Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

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neuester Beitrag: 27.09.21 21:04
eröffnet am: 20.07.21 09:15 von: franzelsep Anzahl Beiträge: 810
neuester Beitrag: 27.09.21 21:04 von: Bamzillo Leser gesamt: 101083
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20.07.21 09:15
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3627 Postings, 1572 Tage franzelsepHyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

About: https://hyzonmotors.com/about/#overview

Hyzon wurde als neuer Geschäftsbereich von Horizon Fuel Cell gegründet. Hyzon ist ein weltweiter Anbieter von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, darunter schwere Lkw, Busse und Reisebusse.  
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784 Postings ausgeblendet.

18.09.21 10:54

676 Postings, 665 Tage Green_DealWo haben die ihre Tanks untergebracht

18.09.21 16:49

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasAm Montag in Frankreich auf der Messe

19.09.21 08:46

109 Postings, 315 Tage H2-4UDeal mit Ark Energy

Hier noch weitere Infos zu den 5 "futuristic-looking 154-tonne trucks".


?Hyzon is the only hydrogen commercial mobility company that can meet our needs,? said Ark Energy CEO Daniel Kim.

?Our fuel cell trucks need to be 154-tonnes rated, built to Australian Design Rules and delivered by the end of next year. That was the ultimate basis for placing this order.?


https://bigrigs.com.au/index.php/2021/09/16/...ville-roads-next-year/  

19.09.21 10:18

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasHyzon Truck nach Frankreich, man schielt

auf den Occitanie H2 Corridor!

Hier mehr dazu.....

https://www.eib.org/de/press/all/...-developper-la-mobilite-hydrogene

Craig dazu auch bei Twitter

https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1439394762256158720?s=19

Ein Hyzon-Brennstoffzellen-Lkw macht sich auf den Weg nach Albi in Frankreich.  Die nachhaltige Zukunft der emissionsfreien Lkw!  Wir freuen uns darauf, unseren LKW für den France Supply Chain Assoc, den French Transporters Assoc und andere vorzuführen!  Der Occutanie H2 Corridor erwacht zum Leben!  

20.09.21 16:57

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasKomm hau das Gap zu und gut is

Was ein Tag Mal wieder.
Gute Gelegenheit für die 8,90 USD heute.  

20.09.21 18:49

676 Postings, 665 Tage Green_DealAntwort von Hyzon auf meine Frage

Ab wann die Aktie auch an deutschen Börsen handelbar ist. Nicht sehr aufschlussreich...

Hello,

Thank you for the note and interest in Hyzon.

We recently began trading on the Nasdaq and our common shares trades under the ticker symbol ?HYZN?.

If you are interested in investing in Hyzon, you can do so through your broker or any brokerage platform that has access to the US Stock Exchange.

For additional information, I?d direct you to our corporate website here and our investor website here.

Thanks,  

20.09.21 19:19

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasDie Antwort hatte ich auch bekommen!

20.09.21 19:25

676 Postings, 665 Tage Green_DealHaben die dort einen Computer der die

Fragen beantwortet? Ich würde sagen ziemlich an der Frage vorbei...  

20.09.21 19:29
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7975 Postings, 1316 Tage na_sowasThe Motley Fool zu Hyzon

Wichtige Punkte

- Hyzon stellt Wasserstoffzellen mit einem breiten Anwendungspotenzial her.
- Zu den potenziellen aktuellen Kunden zählen Speditionen und Flugzeughersteller.
- Das Unternehmen könnte noch in diesem Jahr bedeutende Aufträge aus China erhalten.

Hyzon Motors ( NASDAQ:HYZN ), ein Entwickler und Hersteller von Wasserstoff-Brennstoffzellen und ein aufstrebender Name im Lkw- Transport mit ?sauberer Energie?, verzeichnete kürzlich einige große Börsengewinne. Der Reiz von Wasserstoff besteht darin, dass er so schnell wie Benzin oder Diesel in einen Kraftstofftank gepumpt werden kann. Da die Technologie für Nutzfahrzeuge möglicherweise viel besser geeignet ist als Batterien mit langer Ladezeit, sind sowohl amerikanische als auch chinesische Speditionsunternehmen an den Produkten von Hyzon Motors interessiert. Hier sind drei Gründe, warum es im Wasserstoff-Trucking so erfolgreich sein könnte wie Tesla unter den Elektroautoherstellern.

1. Hyzon verfolgt einen flexiblen Ansatz
Anstatt einen Lkw von Grund auf zu entwickeln ? wie der Konkurrent Nikola Motors  mit seinen Fahrzeugen Nikola One und Nikola Two verfolgt ? baut Hyzon seine Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie einfach in bestehende Lkw-Chassis ein. Das Unternehmen enthüllte einige Details in einer Pressemitteilung vom 11. August, in der ein geplanter US-amerikanischer Kundenversuch mit einem Elektro-Lkw der Klasse 8 angekündigt wurde.

Im Test wird das kalifornische Speditionsunternehmen Total Transport Services den Wasserstoff-Lkw 30 Tage lang testen. Laut der Pressemitteilung ist das Fahrzeug auf einem 2022 Freightliner Cascadia-Chassis gebaut und soll 600 PS und eine Reichweite von bis zu 400 Meilen haben, was es für den regionalen Trucking-Fokus von Total Transport geeignet macht.

Dies ist, mehr noch als die möglichen Testergebnisse, ein sehr bedeutsamer Ansatz, da Hyzon den Zeit- und massiven Aufwand für die Entwicklung und Produktion eigener Lkw-Modelle komplett vermeidet. Stattdessen ist es s frei, seine Ressourcen zu konzentrieren verwenden , um auf seine Wasserstoff - Brennstoffzellen-Technologie Besserung und die Entwicklung von ?Quick Auftanken und hohe Leistung.?

2. Das Unternehmen verfügt über viele Ressourcen
Die Fusion mit der Zweckgesellschaft Decarbonization Plus Acquisition Corporation am 16. Juli brachte Hyzon einen hohen Erlös. Das Unternehmen verfügt derzeit über 517 Millionen US-Dollar an Barmitteln. Bei dem aktuellen vierteljährlichen Betriebsverlust von rund 9,3 Millionen US-Dollar besteht für den Hersteller eindeutig kein Risiko, dass ihm das Kapital in absehbarer Zeit ausgeht.

Hyzon sagte auch, dass es dabei ist, zwei Fabriken in den Vereinigten Staaten zu eröffnen. Eines davon in Chicago wird voraussichtlich bereits im vierten Quartal 2021 mit der Herstellung von Hyzon-Produkten beginnen, obwohl die vollständige Produktion mit dem Hochfahren der Arbeiten voraussichtlich länger dauern wird. Der andere, der in Rochester, New York, eröffnet werden soll, soll im zweiten Quartal 2022 den Betrieb aufnehmen. Hyzon-Lkw werden voraussichtlich auch in diesem Jahr auf mehreren Veranstaltungen der Lkw-Branche der Öffentlichkeit präsentiert.

3. Es hat einige bedeutende Aufträge gewonnen
Im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern im Elektrofahrzeugsektor hat Hyzon tatsächlich einige Fahrzeuge auf der Straße, wobei derzeit mehrere Lkw in Europa im Einsatz sind. Es hat auch Aufträge von mehreren Kunden mit "unverbindlichen Memoranden", bei denen es sich um Absichtserklärungen handelt, an einem Vertrag zusammenzuarbeiten, aber nicht selbst rechtlich durchsetzbare Verträge, und Aufträge von europäischen und australischen Unternehmen stiegen im zweiten Quartal von 40 Millionen US-Dollar auf 83 Millionen US-Dollar .

Seine Erfolge hören hier jedoch nicht auf. Das chinesische Transportlogistikunternehmen Shanghai Hydrogen Hongyun Automotive kündigte kürzlich seine Pläne an, 500 emissionsfreie Lkw von Hyzon zu kaufen, was den Aktienkurs von Hyzon in die Höhe treiben ließ . An dieser Stelle besteht der Deal eher aus einer unverbindlichen Absichtserklärung als aus einer festen Bestellung. Die Pressemitteilung enthielt jedoch einige zusätzliche Details und stellte jedoch fest, dass ?die Erstbestellung von 100 Fahrzeugen vor Ende 2021 erwartet wird, während die anderen 400 Fahrzeuge im Jahr 2022 bestellt werden?.

Der Eintritt in den chinesischen Markt, auf dem die Einführung von Wasserstoff dem Rest der Welt voraus ist, könnte Hyzon einen entscheidenden First-Mover-Vorteil verschaffen. Die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie von Hyzon könnte sich auch vom Lkw-Verkehr in die Luftfahrt verzweigen. Am 7. September hat das wasserstoffelektrische Flugzeugunternehmen ZeroAvia eine leichte Wasserstoff-Brennstoffzelle von Hyzon bestellt, um sie in seinen Flugzeugen zu evaluieren. Laut einer Pressemitteilung entschied sich ZeroAvia für die Zelle von Hyzon wegen ihrer hohen Leistungsdichte, die durch eine proprietäre Technologie ermöglicht wird.

Könnte Hyzon der Wasserstoff-Tesla sein?

Obwohl es noch sehr früh im Spiel ist, um zu sagen, ob Hyzon ein massiver Gewinner in der Welt der Wasserstoff-Brennstoffzellen sein wird, wie Tesla unter den Elektroauto-Aktien bewiesen hat , hat es einige starke positive Aspekte, die an dem Sektor interessierte Anleger nicht ignorieren sollten.

Für Hyzon ist es ein großer Vorteil, sich auf die Entwicklung hochdichter, effektiver Wasserstoff-Brennstoffzellen zu konzentrieren, anstatt sich selbst mit der Produktion von Lastwagen zu belasten, die diese Brennstoffzellen verwenden werden. Die Flexibilität der Strategie wird durch das Interesse sowohl von Speditionen als auch von Flugzeugherstellern an ihrem Produkt unterstrichen. Die laufenden oder bevorstehenden Bestellungen sollten zu den bereits reichlich vorhandenen Barmitteln erhebliche Einnahmen hinzufügen. Es steht kurz davor, auf dem potenziell riesigen chinesischen Markt für Wasserstofffahrzeuge Fuß zu fassen. All diese Faktoren sehen für Hyzon optimistisch aus, was es zu einem Unternehmen macht, das es wert ist, beobachtet und vielleicht in das investiert zu werden.

https://www.fool.com/investing/2021/09/20/...esla-of-hydrogen-trucks/  

22.09.21 09:52
1

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasWasserstoffH2.de zur News aus China

22.09.21 10:42
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676 Postings, 665 Tage Green_DealGaussin schließt Lizenzvertrag mit Nexport

Da bekommt Hyzon Konkurrenz auf dem australischen Markt. Eng mit Nexport verbandelt sind Byd und ADL.
Nexport möchte den australischen Herstellermarkt für Elektro und Wasserstofffahrzeuge reaktivieren, nachdem sich Ford und GM aus Australien zurückgezogen haben.  

22.09.21 14:01

676 Postings, 665 Tage Green_DealDie Lizenzvereinbarung Gaussin Nexport

Ist für Australien und Neuseeland für 20 Jahre gültig  

22.09.21 21:08
1

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasCooler Sound ;-)

Ein kleiner Vorgeschmack auf Hyzons erste Lkw-Fahrt in Frankreich

https://twitter.com/hyzonmotors/status/1440746118871011328?s=19  

24.09.21 09:52

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasDer Abgang von Björn Simonsen zu

Saga Pure, hat ganz klar eine Lücke gerissen.
Er ist nicht zu ersetzen, ich hoffe man findet nun eine annähernd guten Head of Communication.
Unverzichtbar als Weltmarktführer....  

24.09.21 09:53

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasSorry.....falsches Forum

24.09.21 19:17

7975 Postings, 1316 Tage na_sowasHyzon beantragt Markenrecht

Die HYZON-Markenregistrierung soll die Kategorien erneuerbarer Kraftstoffe abdecken ; Wasserstoff als Brennstoff.

https://uspto.report/TM/97037102  

25.09.21 19:43
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7975 Postings, 1316 Tage na_sowasHyzon und Partner Total....bahnen sich

hier Aufträge aus Frankreich an?


Französische Logistikunternehmen werden grün.  Mit unserem Partner Total Energies bietet Hyzon Motors jetzt schlüsselfertige Lösungen für mittlere und schwere Lkw-Transporte für Back-to-Base-Flotten an.  Hier müssen Sie sich keine Sorgen um Hühner oder Eier machen.

https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1441776911621971969?s=19  

25.09.21 22:44

676 Postings, 665 Tage Green_DealSehr geil der letzte Satz von Craig

No chickens or eggs to worry about here

Man darf gespannt sein  

25.09.21 22:47

676 Postings, 665 Tage Green_Deal@na sowas

Wie du schon richtig vor ein paar Tagen geschrieben hast. Hier scheint sich was zu tun.
Auf dem Occitanie H2 Korridor wird es kein Henne Ei Problem geben  

27.09.21 16:28
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2664 Postings, 5255 Tage borntoflyNikolas Geldspritze

?wird auch Auswirkungen auf Hyzon haben.  Hyzon wird es nunmehr noch eiliger haben, ihre Marktanteile zu sichern.  Wenngleich es derzeit um das Produkt H2 bzw. dessen Durchsetzung geht. Und hier passt alles. Alles!  

27.09.21 20:56

7975 Postings, 1316 Tage na_sowas100 Transportunternehmen testen Hyzon LKW

auf einer Rennstrecke in Frankreich, darunter auch Michelin.

Ich fürchte große Aufträge voraus ;-)


https://fuelcellsworks.com/news/...ydrogen-truck-on-the-albi-circuit/  

27.09.21 21:04

877 Postings, 1191 Tage BamzilloAh Albi

schönste Gegend Frankreichs  

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