weils im anderen Thread ein Thema ist. Der KGV ist aus kurzfristiger Sicht relativ unwichtig, entscheidet oftmals jedoch langfristig über die Entwicklung.
Bei VW aber auch anderen Autoaktien habe ich teilweise etwas Bauchschmerzen, denn wiegesagt die Konkurrenz ist so groß wie noch nie. Natürlich werden auf der anderen Seite weiterhin viele Autos benötigt, so dass sich damit Geld verdienen lassen wird.
Ein fairer KGV bei VW wäre meiner Meinung nach um die 20, denn mehr als 20%iges Wachstum pro Jahr ist eigentlich nicht zu erwarten. Nach der Schätzung des KGV2010 hat die Stammaktie also noch locker 20% Abwärtspotenzial, um sich einen fairen Wert anzunähern.
Wie dem auch sei, bei Kursen unter 100? werde selbst ich darüber nachdenken ein paar Stammaktien zu kaufen. Bis dahin bleibt die Aktie ein Shortkandidat und so werde ich Erholungsphasen gerne putten.
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