Wer traut sich Volkswagen zu kaufen?

Abend und so ;-)

Hatten wir letzte Woche auch, und dann Abends dick Minus.

Ich würde mich freuen wenns mal einen Tag Plus gibt...

 

In dieser halben Stunden sieht man, wie schön CT auch intraday funktionieren. Gestern schrieb ich, dass bei 144,70 sich im Tagesverlauf eine kleine Unterstützung aufgebaut hat.
Heute schoss VW auf 146 und dann fiel sie schlagartig wieder auf 144,75.  

Der Kurs musste heute, bzw in den nächsten Tagen steigen, weil die wichtigste Börsenregel von allen greift.

Wenn clemo verkauft, steigt der Kurs.

 

Gestern hab ich es bei 144,60 abgestoßen.

 

 ...das geht mir auch meistens so. Wenn ich will das der Kurs steigt kaufe ich einen Put....und schon steigt der Kurs. Eigentlich wäre das eine gute Regel immer so handeln wie man eigentlich nicht handeln will.

 

Wollen wir mal sehen, wer mehr Pech hat... Ich bin eigentlich ja auch ein super Kontraindikator, aber ich habe gestern mal einen kleinen Zock gestartet und bin long.

Ich fand den Einbruch übertrieben und rechne mit einer Gegenreaktion, wenn jetzt noch gute Nachrichten aus Braunschweig kommen, könnten uns Flügel wachsen.

 

sich über den Kursverfall beschweren. Die meisten sollten VW als Langfristinvestment betrachten. In diesem Fall ist es doch völlig egal, ob der Kurs mal fällt. Man sollte nur seine Investemententscheidung überdenken, wenn zum aktuellen Zeitpunkt andere Daten zum Unternehmen vorliegen, die dazu führen, dass man die Aktie jetzt nicht kaufen würde. Dann sollte man selbst bei einem Verlust lieber verkaufen.

Das andere ist die Charttechnik. Volkswagen ist innerhalb von 6 Monaten um über 50% gestiegen. Da ist eine Konsolidierung vollkommen ok. Aktuell haben wir etwas mehr als 50% des Anstieges konsolidiert. Daher denke ich, dass die Aktie ihren Boden gefunden haben könnte. Aber das ist noch nicht entscheiden. Dafür gibt es im aktuellen Kursbereich zu viele markante Kursmarken, die einen Anstieg oder einen Kursverfall einleiten könnten. Daher würde ich euch von einem Einstieg abraten. Übt euch in Geduld.

Ich schaue bei meinen Investements immer auf beides: Charttechnik und Fundamentaldaten. Und in der Regel steige ich lieber erst dann ein, wenn der Chart ein klares Kaufsignal gibt, wie z.B. wenn die 200-Tage-Linie von unten nach oben durchbrochen wird. Dadurch ist zwar meine Rendite geringer als wenn ich antizyklisch handeln würde, aber dafür habe ich deutlich weniger Verlustinvestments als wenn ich antizyklisch kaufen würde. In der Summe sollte daher meine Rendite höher sein.

Aber die 2 wesentlichsten Argumente für ein Abwarten sind Börsenweisheiten, die jeder kennen sollte und die sehr oft richtig sind:
1. Greife nie in ein fallendes Messer.
2. Sell in May and go away.

Das ist nur meine persönliche Meinung, die ich durch Erfahrungen in den letzten 20 Jahren gemacht habe.  

Wir haben grade das BB nach unten verlassen, müsste daas nicht kurzfristig zumindest wieder zur Mitte laufen?
Lieg ich richtig dass das 61,8% Retracement bei ca. 143 liegt und wir damit grade aufgesetzt haben?

 

bei ganz knapp unter 30, was doch eigentlich einen sehr überverkauften Wert anzeigt.

Momentum ist ebenfalls im Extrembereich.

Irgendwas müsste doch nun mal passieren :D

 

die kackt auch ganz schön ab

 

die 139,95 noch heute
http://kurse.boerse.ard.de/ard/...;seite=aktien&chartzeitraum=300  

echt die Worte. Was für eine heftige Scheiße.

 

Ich vermute, dass wir heute dafür bluten müssen, dass sich die Verhandlung zum Thema Marktmanipulation etc. verzögern... Echt ätzend, wird Zeit dass da endlich mal ein Strich gemacht wird.

 

Warum sollten wir auch eine Pause bekommen?

 

Es ist faszinierend, wie gut Charttechnik funktioniert. Der VW Kursverlauf sollte als Beispiel in Lehrbücher aufgenommen werden. VW arbeitet auf den Cent geanu jede Chartmarke ab.
Das ist ein Traum für daytrader. Zusätzlich bietet VW auch noch eine hohe Volatilität.
Wer jetzt immer noch CT anzweifelt, sollte sich genau überlegen, ob er in Zukunft nicht lieber fern von der Börse bleiben sollte.  

Hatte 5-6 Posts weiter oben 2 Fragen an die Chartys gestellt, auch wenn die nicht mehr aktuell sind, waren meine Behauptungen richtig? Könntest du mir das sagen, das hilft mir beim lernen!

 

u. diese wird sich behaupten, bin grad bei 139 eingestiegen auf long basis eine TOP-Marke! wieviel ist eigentlich die DIVI? wird schon werden!!REBOUND?  

wie kann man in eine Aktie investieren, wenn man nicht mal weiß wie hoch die Divi ist?

 

 ..zumindestens steigt die Dividende im Verhältnis Prozentual je tiefer der Kurs fällt. :-)

 

Hoffentlich war Dein Einstieg noch nicht zu früh ;-)
Ich hätte vielleicht bis nach der Dividende gewartet.Dann nochmal 3,56? billiger ;-)
Aber der Kurs erholt sich etwas.  

Schön immer unter den Top 5 von unten. Jeden Tag. Jede Woche und zur jeden Stunde. Egal ob Dax Plus oder Minus. Ja, so macht es Spaß. Nicht.

 

 http://www.dividendenchecker.de/dividende_dax.php  hier noch einen Link zum Didendenkalender.

 

hallo, ich beobachte vw schon länger, zukunft in den usa u. china "weltklasse"! ich denke kurs unter 140 Euro sind Kaufkurse u. recht gehabt es geht schon "endlich" wieder rauf! bin sehr zuversichtilch! auch bei sky hab ich Gestern nachgekauft, rosig Zukunft!!  

Toomek und was sagt deine Charttechnik falls die 132 durchbrochen wird? Was meinst du wie es bis zur HV und danach weitergeht?

Gruß Marc

 

Warum sollte die 132? überhaupt durchbrochen oder angegriffen werden?
Vorallem wie kommst Du auf 132? ?  

sie neigen immer wieder gerne zu Übertreibungen.

Die aktuellen Probleme der deutschen Qualitätsmarken sind wohl welche, die andere ganz gerne hätten. Es darf also angezweifelt werden, wenn ein Wert in einer Kurskorrektur mal eben über 25% an Wert verliert. Auch wenn die Kernmarke VW derzeit margenschwach sein sollte, verdienen die Premiummarken sehr gut. Selbst eine moderate Erholung von Konjunkturindikatoren sollte ausreichen, um die Kurse von VW und anderen Autowerten wieder nach oben zu bringen.

Im Nachhinein betrachtet habe ich zu früh angefangen zu kaufen, große Sorgen mache ich mir deswegen aber nicht.