...das wir hier noch ganz am Anfang stehen. So oder so wird die Politik auf Techniken wie von Baumot zurückgreifen müssen, da sie so ziemlich bei jedem Diesel einsetzbar zu sein scheint und das NOx-Problem nicht geringer wird.
Egal ob nun auch für den privaten PKW-Nutzer oder nur für den öffentlichen Fuhrpark (wo die Politik wesentlich einfacher die Nachrüstung anordnen kann, da sie ja über den eigenen Fuhrpark bestimmen kann) - hier wird es in den nächsten Monaten und Jahren spannend werden. Das gerade einer der Bundesgrünen morgen einmaschiert ist wie bereits gesagt ein sehr, sehr starkes Zeichen. Der kommt nicht aus Langeweile oder weil er gerade im Wahlkampf zu viel Freizeit hat, sondern weil er noch zeitnah was bewegen möchte, im Idealfall mit Baumot als Partner. Würde mich nicht wundern, wenn eine Umrüstung noch in deren Wahlprogramm aufgenommen wird (sofern es das nicht schon ist).
Alleine mit Aufträgen für den öffentlichen Fuhrpark (Öffis, Baumaschinen, Beamten-Fahrzeugflotte etc.) winkt ein gewaltiges Geschäft, wir erleben gerade den Anfang, für Baumot passt das Timing.
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