Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- ? den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

1. die tabelle ist super, nur zeigt sie bloss einen momentzustand und nicht die langfristige entwicklung
2. co2 austoss pro land sollte auf co2 austoss pro einwohner/land ausgewiesen werden.
3. smog nur wegen sonderbedingungen in mega-cities der dritten welt, das ist ein märchen.
4. auslagerung von industrie von der stadt aufs land in china, das stimmt für die hauptstadt, nicht aber für andere grosstädte chinas.
5. china baut aktuell zig kohlekraftwerke, das stimmt. aber nicht um damit die emobile zu laden, sondern weil gleichzeitig auch alte kohlekraftwerke abgeschaltet werden und der erneuerbare strom trotz immensen zubaus noch immer nicht allen stromverbrauch decken kann. noch nicht?

6. man sollte unterscheiden zwischen echten fakten und politischen parolen der parteien. ich kann gut mit beidem umgehen, finde aber, man sollte es nicht vermischen in seinen postings, werte frieda..  

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Vorzugsaktien sind Rohrkrepierer, warum werden sie gekauft ?

 

sie vorziehen. Korrekt müssten sie Nachteilsaktien heißen.  

 

die Chinesen nicht mehr als eine leere Halle...  

 

.... wer behauptet, dass durch Windräder Grimms Märchenwald abgeholzt wird, ist ein vorsätzlicher Lügner.
Wahrheit: Es werden ca. 0,2 % des o.g. Waldes für Windkraft abgeholzt (und wieder aufgeforstet)
..... wer behauptet die Windräder abreißen zu wollen, lügt ebenfalls.
Wahrheit: Das ist rechtlich nicht möglich.

Nur zwei kleine Beispiele!  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...rdeninvestition-14160277  

https://www.golem.de/news/...lianz-mit-rivian-bilden-2501-192540.html  

welches bundesland hatte 2024 die höchsten e-auto neuzulassungen?






antwort: bayern

und das trotz bergen, schnee und kalten wintern. geht doch..  

beim ersatz eines mindestens 8-jahre alten verbrenners durch einen neuen elektro erhält man 20?000 yuan. das macht beim meistverkauften auto des letzten jahres, dem byd dolphin immerhin 20% des kaufpreises aus.

beim kauf eines modernen verbrenners ist die prämie noch 15?000 yuan renmimbi.

wichtig: es gibt eine liste der autos, welche dafür qualifiziert sind. heisst also, es gibt auich autos welche von der prämie ausgenommen sind.  

damit zu tun hat das Sixt auf allen seinen 190.000 Elektrofahrzeugen die Kennzeichen mit M anfangen ?

Ich liebe Statistiken, die sind so schön flexibel.  

ich dachte BMW.  

nein München meinst du.  

VW Gruppe aber auch sehr gut mit zufrieden. Es geht Richtung 100Euro.  

sämtliche 190.000 mietfahrzeuge bei sixt sind also elektro fahrzeuge? auschliesslich elektro?

fänd ich zwar gut, kann ich aber nicht recht glauben?  

https://www.finanznachrichten.de/...p-auf-starkes-us-wachstum-016.htm  

https://www.handelsblatt.com/finanzen/...ren-beliebter/100100273.html  

Nachdem gestern keine Impulse von der Kepler Konferenz für die Aktie kamen, darf man gespannt sein, ob durch den FY PreClose Call etwas Bewegung erzeugt wird. Wäre mal Zeit für etwas Dynamik..  

https://www.finanznachrichten.de/...-porsche-ag-im-dax-hinten-016.htm  

BERLIN (Reuters) - Germany's Volkswagen (ETR:VOWG_p) plans to sell 15% of its shares in truck unit Traton in the first half of this year, hoping to raise about 2 billion euros ($2.09 billion), manager magazin reported on Wednesday, citing unnamed company sources.
Volkswagen was not immediately available for comment.  

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Berenberg hat Volkswagen mit einem Kursziel von 112 Euro auf "Buy" belassen. "Die Bedingungen sind weiter gefährlich", schrieb Analyst Romain Gourvil in seinem am Mittwoch vorliegenden Ausblick auf 2025 für die europäische Autobranche. Die erhoffte Absatzerholung brauche länger als gedacht. Die Sorgen um ausufernde Handelsspannungen zwischen der EU, den USA und China seien nur die jüngste Spitze des Eisbergs an schlechten Nachrichten. Letztlich müssten die Anleger auch erst noch davon überzeugt werden, dass die starke Dynamik bei Modelleinführungen kurzfristig wirklich das Produktmix verbessert. Bei VW sei die günstige Bewertung ein Schutz mit Blick auf die geringen Erwartungen, selbst angesichts eines möglichen Drucks durch Umstrukturierungen./ag/ck  

ganz im Gegenteil wurde der E-Auto-Anteil (meist Tesla) stark reduziert. Schlechte Wiederverkaufswerte und hohe Reparaturkosten wurden als Grund genannt. Soweit mir bekannt liegt der E-Auto-Anteil zwischen 1 und 2 % der Flotte.  

sie müssen nur mit xpeng für China Markt und rivian für USA ...KI Projekte aufsetzen und mit der internationalen Fertigungskapa sehen wie ein Squezze in der Aktie.  

alles wird gut morgen geht es Richtung 100 mein neues Kursziel ist von 120 auf 150 Euro.
Herr Blume hat Stellung genommen. Dividende wird bestätigt ohne Kürzung.
Ganz klare ansage und morgen wird das Interview wohl veröffentlicht.