... sagen viel aber aktuell noch zu wenig.
Morgen steht an der Bericht zum 2. Quartal. Dieser wird einen deutlichen turnaround ausweisen. Denn, die letzten Meldungen aktuell zusammengefaßt: 1. Einige Schiffe verkauft, 4 bleiben im Bestand. Wie dazu mitgeteilt, wurden aus den Verkaufserlösen die besten den Schiffskredite auf 0 zurückgeführt. Die jetzt als Flotte verbliebenen Schiffe sind somit frei von Kreditverbindlichkeiten! Bildet man deren Wert orientiert an den Verkaufszahlen der verkauften Schiffe, so kann man von 20 Mio USD x 4 =rund 80 Mio USD als aktueller Flottenwert (eher leicht darüber). Und das bei 7,2 Mio Aktien.
2. Frachtraten wurden mit den jüngst verlängerten (3) Charterverträgen deutlich deutlich (im Schnitt um rund 70 %) erhöht.
3. Mit Ausnahme einer wesentlichen Kreditrückführung wird sich im Q2 bei den Frachtraten noch wenig bemerkbar machen, die neuen Verträge wirken hauptsächlich erst in Q3.
Diese Angaben lassen sich alle, und das sehr einfach, der hp entnehmen. Meine Berechnung ergibt daraus ab Q4 auf das Jahr hochgerechnet Erlöse um 2 USD/share! Wie auch immer: Die nächsten Q-berichte werden diese Entwicklung zeigen. Den Vervielfacher pro share mag sich jeder selbst bilden.
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