wo ist mein Geld geblieben

über offene Gruppe: Finanzmarkt-Ticket
Ausflüge  in sämtliche Aktien und Finanzmarkt-Produkte
ausdrücklich erlaubt.
Sowie Themen , die auch indirekt dazu gehören,
Zentralbanken,  Politik , usw
 

anfängt zu sparen wird der Kunde noch weniger kaufen. Warum kauft der Kunde ein Produkt nicht dafür muss es doch gründe geben. Die reichen sind nicht weniger geworden. Hält das Produkt länger oder stirbt die Käuferschicht aus. Wer fuhr Mercedes der alte Herr mit Zigarre. Der Landwirt fuhr Mercedes heute stehen da dicke SUW die von Audi und der beliebte Tiguan das Zugpferd sogar Skoda ist da weit vorne. Bei VW werden da Sonderschichten gefahren am Absatz liegt es da nicht.
Der Kleinwagen Zweitwagen der Frau gibt es nicht mehr bei MBG und man orientiert sich anders und sieht was es doch woanders für Gute Produkte gibt.  

viel besser als alle anderen sie bringen das hochwertige Produkt für alle. Auch der Zweitwagen das E Auto und so weiter. Der Kunde mit Geld ist dafür bereit zu Zahlen.  

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0,45  USD   =   Tesla                 Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

2,69  EUR   =    Mercedes       Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

8,03  EUR   =   VW                     Gewinn je Aktie       1 Halbjahr        


Tesla    https://www.tesla.com/sites/default/files/.../TSLA-Q2-2025-Update.pdf

Mercedes    https://group.mercedes-benz.com/dokumente/...schenbericht-q2-2025.pdf

VW     https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2025_d.pdf?1753417360


Tesla                Aktie   =   KGV  300
Mercedes      Aktie   =   KGV  9
VW                   Aktie   =   KGV  5

 

Zweite Halbjahr 7% Gewinn.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...be90454b5&ei=14  

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Operative Marge          2. Quartal 2025

9,5 %                Skoda

4,5 %                 VW

3,2 %                 Mercedes

3,2 %                 Audi

1,9 %                 Porsche

 

Moin.

MBG nach den Zahlken: Wie hoch wird wohl die Dividende ausfallen?
Sagen wir etwas Entlastung im 2. HJ gegenüber  1. HJ -50%,
Jahresgesamt irgendwo zwischen -30 und -40%.

Das würde in 2026 eine Dividende von 3,0 oder 2,6 ergeben statt der 4,30 für Geschäftsjahr 2024.
Was sagen unsere Spezialisten?

Bei Divi 3,0 und 6% Dividendenrendite wären das Kurs 50, bei 2,6 Kurs 43,3.

Wäre das ein Kuszenario, oder spekulieren die Anleger bei MBG ohne Dividendenrendite und lieber in die rosige Zukunft?  

Bei NOVO ist das fallende Messer noch nicht unten angekommen.
nochmal - 2-3% momentan.

Die 4 Tage Regel aus Grünstadt aktiv?

Ich mach keinen Zock.  

Erster Kauf zu 44,90
Fällt es weiter kaufe ich nach...  

man verdient im Monat 5000 Euro das sind 3250 Euro Netto  und hat kosten von 3250  Euro.
Jetzt bricht das Brutto Gehalt um 9% weg 4550 Euro das sind dann 2960 Euro Netto. Aber die Kosten steigen auf 3400 Euro und ich fange an zu Sparen und schaffe es vielleicht auf 3060 10%. Dann fehlen mir ja immer noch 100 Euro minus und wenn ich erst mal in der Schieflage bin fehlen mir jeden Monat 100 Euro. Wie lange halte ich das durch?
 

Es sei daran erinnert, dass ST die Langzeit- Aufgabe hat meinen Porsche Discount Zerti bis Ende 26 ohne strukturelles Minus ins Depot zu integrieren. Zur Erinnerung:
WKN: PC4ECT  EK: 42,91 CAP: 50

Sollte der Kurs bis unter  50 bleiben, erbe ich ja Porsche Aktien.
Unter Kurs 42,91 würden die bei mir im Depot ein Buch Minus erzeugen.

Bitte an ST also eine der täglichen Radio Wolfsburg Nachrichten durch eine Radio Zuffenhausen Nachricht zu ergänzen. Der Oliver muss etwas gepuscht werden.

ST: Zielvereinbarung:
Das Ziel Grandland Porsche Aktien ende 2026 ohne Buchverlust muss erreicht werden!  

Gerade waren wir bei 45,0

Macht der Invesor da was mit Leerverkäufen?  

Die tefsten Kurse statistisch immer noch so oktober - november.
wobei ich nicht weiss,  ob Autos bei mir die rolle spielen.
ich sehe da mehr BASF , vlt  gibts die noch unter 40
in einer dunkelroten woche.
weil BASF liefert auch Kunststoffe an die chin autobauer.

Vlz bekommt China ja auch eine druff  durch trump
weil sie der grösste Wirtschafts-Abnehmer von russland sind
mit 100% Zoll.

Hier spekulkier  ich nicht, und warte ab, was kommt.
Es könnten mehrere Engel  falllen.

 

Da werden wohl einige Stopps ausgelöst  

immer noch viel zu hoch mit 23
der markt kann darauf gewartet haben, um es zu
korrigieren.
Das ist nicht am gleichen Tag erledigt,

 

ich halte fest an VWvz. Bei Porsche sehe ich es wie Mercedes das wird nichts mehr.
Market-Order
Limit
billigst
Tradegate (Best Execution)
XGAT
Schlusstag/-Zeit 29.07.2025 17:10:43
Ausführungskurs 95,12 EUR
Girosammeldepot Sammelurkunde/-eintragung
Kurswert
Provision
Auftraggeber
Auftragserteilung/ -ort Online-Banking
0,5000 % vom Kurswert
Ausmachender Betrag
9.512,00- EUR
47,56- EUR
9.559,56- EUR  

Habe mir gerade die MBG-Zahlen angeschaut. Mein Eindruck: Sehr enttäuschend - doch wodran liegt's?

Hier ein paar Zahlen
Revenues (=Einnahmen) nach Regionen [in Mio. EUR]
                                alles                      dav. Asien
Q2 (2024)         36743                               10358
Q2 (2025)         33153                                  7779
Delta abs.         -3590                                  2579
Delta rel.            -9,8%                            -24,9%
M. M. n. sind nicht irgendwelche "Querelen" mit den Amis und ihren Zöllen schuld an der Misere, sondern der Einbruch in Asien, insbes. China (dort -28,6%). Allem Anschein nach hat hier MBG nicht die passenden Angebote, um die Nachfrage zu befiriedigen.
Die vermeintlich so schreckliche Zoll-Problematik hat - zumindest bisher - kaum Auswirkungen.

Ich sehe das Hauptproblem in den Auswirkungen auf das Gesamt-EBIT: dieses sank von 4037 auf 1273 Mio EUR.
Vor dem Hintergrund dieser - m. M. n. katastrophalen -  Zahlen finde ich es verwunderlich, dass der Aktienkurs nicht deutlich nachgibt - derzeit stehen wir mit 52,37 EUR nur 1,5% im Minus!  

https://www.finanznachrichten.de/...zeit-nicht-sehr-umsichtig-015.htm

Ist das der Grund warum die Aktie um 8% einbricht?
Oder die Unsicherheit?
Gewinnsteigerung aber abgestraft?

Hier werde ich mal anch einem Zock schauen.  

Hatte order bei 51 eingestellt. Bei VW 90,55.
Beide gestern abend noch storniert
 

ich sehe gerade , das die 2 x ausschütten pro Jahr.
wobei  immer so mitte August  ca. 30% der Gsamtdividende gezahlt wird.
weiss jemand , wie viel sie diesen August ausschütten ?
wenn ich die Dividende hist. zum Kurs sehe,
bewegen wir uns hier bei ca. 6,5% Rendite.
 

Reine Kunstaktie
weder durch kgv  noch durch  die mini-Divi fundamental interessant.

Sie waren vor kurzem noch auf 80 ,
Da kannst auch Bitcoin kaufen

 

Hälfte der verbliebenen 40% zu 2,50 verkauft, 80% plus,
Verbleiben 20%  

Klar ist das nur ein Zock

WKN: SQ3ZWZ EK: 6,06

Spekulation: 2% werden noch aufgeholt, bei Hebel 3 sind das 6%.
Der heutige Döner wäre dann gesichert  

die 6% divi-Rendite bei novo stimmen nat. nicht  , eher  0,6%  

auch noch altbestände-vor 2009-bin aber mehr daimler+vw fan  

90 ist ja etwas brutal BMW und VW werden ihren eigenen Kurs gehen sie werden besser laufen als der Rest.
Wenn ich nicht in VW währe hätte ich BMW im Depot. Was immer gut ist wenn eine Autoaktie läuft ziehen sie die andere mit hoch.
Bei Porsche da ist mir die Familie zu dick drin sie manipulieren schon wieder und haben Mitspracherecht.
Da grätschen sie Herrn Blume sehr schnell rein wenn ihre Porsche  SE nicht läuft. Und man sieht es gerade wieder die Porsche Aktie geht hoch warum wohl.