Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 ?

Und mein Gefühl sagt mir, dass ich jetzt schon anfangen muss zu kaufen. Klar, kann auch nochmal die 50 erreicht werden. Charttechn. sagt natürlich auch "sell", aber ich bin von dem Wert so überzeugt dass ich mal in das fallende Messer greifen muss.  

Schein empfehlen "sogehtesnicht".  

andere Trader oder Broker mir mein Geld wegnehmen is schluss mit lustig.
Und so warte ich erstmal ab.
Gruß neubin  

nicht verrückt machen. Der Verkauf von dem aus dem Aufsichtsrat war im Oktober. Also hat der nicht jetzt in Panik verkauft. Bin auch dick in Daimler drin mit Käufen zu 67?, 64? 62? und 55?. Somit muss ich auch auf >60? hoffen.

Denke durch das Aktienrückkaufprogramm was bestimmt noch mal groß auf der Hauptversammlung angekündigt wird und evtl. die Erhöhung der Dividende, könnte Daimler nach diesem Sell off eine feste DAX Größe sein. Wobei ein kurzes unterschreiten der 50? möglich ist. Bis Mai gehe ich aber von 60?-65? aus.  

Daimler ist schon eine erstaunliche Aktie. Als Daimler den Kauf von Chrysler damals bekannt gab, stand die Aktie bei 180 DM. Alle Analysten der Banken sagten Kursziele von 240 bis 270 DM voraus. Die Aktie fiel dann 5 Jahre lang nach unten. Irgendwann drehte sie und ging gaaaaaaaaanz langsam wieder nach oben. Nun gab Daimler bekannt, dass man Chrysler wieder verkauft, weil es die Arschkarte war. Da kamen sofort die Analysten und sagten Kursziele von mind. 90 Euro voraus (was in etwa dem Kurs von damals - vor dem Kauf v. Chrysler - entsprach). Die Aktie machte dann noch einen kurzen Zuck auf die 78 und ging dann nach unten; und zwar nur noch nach unten. Und dies, obwohl für rund 4 Milliarden Euro Papiere aus dem Markt genommen wurden. Ich mache mal Pause mit Daimler. Nachdem mein alter Liebling Altana ein zweistelliges Wachstum für 08 bekanntgegeben hat, parke ich mal kurz bei der Spezialchemie.  

N`abend an alle

Eben habe ich folgende Anlalyse bei meiner Bank gefunde, die mich sprachlos macht:

DAIMLER AG NAMENS-AKTIEN O.N. (710000)   Kurs vom 18.01. | 17:35
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Druckansicht
53,35 EUR
-1,24 | -2,27%
                    §
Bid n.a.
n.a.
          §Ask n.a.
n.a.
          §AktienInspektor Hilfe   Chance: Meinung: 1 Stern | Risiko: mittleres Risiko
DE0007100000 | Aktie
Automobilproduktion | Deutschland
Chartanalyse (Quelle: Trading Central)
18.01. 15:00 Daimler : Technische Analyse

Kurzfristige(kfr.) Meinung: Verkauf  
Mittelfristige(mfr.) Meinung: Verkauf
Veränderung
kfr.:   Veränderung
mfr.:
Unterstützung: 66.5 / 69.5 / 72.4   Widerstand: 83.9 / 86.0 / 91.3

Unser Pivot-Punkt liegt bei 86.
Unsere Meinung: solange 86 einen Widerstand bilden, dominiert die Abwärtstendenz
Alternatives Szenario: ein Anstieg über 86 öffnet den Weg auf 94.4
Analyse: der RSI liegt unter 30. Der MACD liegt unter der Signallinie und ist negativ. Die Konfiguration ist negativ. Es wird darauf hingewiesen, dass die Volumina seit einigen Tagen ansteigen.
 

o.w.t.  

allerdings in US$ Währung.  

Moin Fago

Da hätte ich auch selbst drauf kommen können!  

Wir sind übrigens unter de Stopp Kurs vom "Aktionär" gefallen!

nur mal so zu Info..;-)  

heute sieht es nach den Vorgaben aus Fernost ohnehin erstmalö sehr dunkelrot aus, mal sehen, was der Tag bringt. Vielleicht sollte Daimler den Rückkauf doch schon eher starten, das sind doch jetzt "Einstiegskurse" und in den nächsten Tagen erwarte ich zuindest eine technische Gegenreaktion...
 

21.01.2008 - 08:46 Uhr

DAIMLER buy

Silkeborg (aktiencheck.de AG) - Christian Nagstrup, Analyst der Jyske Bank, vergibt für den Anteilschein von Daimler (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) das Rating "buy".

Aufgrund des zu erwartenden geringeren Wirtschaftswachstums, vor allem in den USA, habe man bei der Jyske Bank die Prognosen für Daimler nach unten korrigiert. So seien die EPS-Schätzungen für 2008 und 2009 um 5% auf 6,30 EUR respektive 6,90 EUR gesenkt worden. Entsprechend lasse sich nun ein 2008-KGV von 9,2 und ein 2009-KGV von 8,3 ermitteln. Nach Einschätzung der Jyske Bank sei der jüngste Kursrückgang der Daimler-Aktie übertrieben ausgefallen. Das negative Szenario, das im Aktienkurs eingepreist sei, werde bei der Jyske Bank nicht in diesem Ausmaß geteilt.

Die Entwicklung auf dem europäischen LKW-Markt verlaufe sehr gut, so dass die Hersteller die Nachfrage kaum bedienen könnten. Diese Entwicklung dürfte das Wachstum von Daimler im laufenden Jahr unterstützen. Die Rationalisierungsmaßnahmen dürften zudem dazu beitragen, dass das Unternehmen die operative Marge von 7,4% im Jahr 2007 auf 8,1% im Jahr 2008 steigern könne. Neben dem zu erwartenden EPS-Wachstum dürften auch die Aktienrückkäufe von Daimler dem Aktienkurs Unterstützung bieten.

Das Kursziel für die Daimler-Aktie habe man von 94,00 EUR auf 82,00 EUR herabgesetzt, damit liege das neue Kursziel 40% über dem aktuellen Kursniveau.

Auf dieser Grundlage bewerten die Analysten der Jyske Bank die Aktie von Daimler mit "buy".

(Analyse vom 16.01.08)
(16.01.2008/ac/a/d)
Quelle: Finanzen.net
 

was da heute wieder abgeht....
Jetzt geht es so richtig steil bergab, aber warum? Wollen die Marketmaker die Zinsentscheidung erzwingen?  

Prozent Leitzinssenkung der FED noch aufhalten. Die 0,5% werden verpuffen wie nichts.  

wird mehr geben als 0,5...
Die spinnen doch alle....  

hat..  

 

ja, deine Lage ist sicher noch besser. BIst du denn generell noch bei Daimler drin?
Ich hatte langfristige Scheine gewählt, ukm nicht mehr sooft nachsehen zu müssen, aber was da passiert, bringt mich doch dazu, öfter mal hinzusehen....  

DJ Daimler ruft 9.000 Dieselfahrzeuge in den USA zurück

18:00 21.01.08

DJ Daimler ruft 9.000 Dieselfahrzeuge in den USA zurück

STUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler AG ruft in den USA 9.000 Diesel-Fahrzeuge aufgrund von Problemen am Kurbelwellensensor zurück. Dies geht aus einem Bericht hervor, den die US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am Montag auf ihrer Webseite veröffentlichte. Betroffen sind die Baureihen E-, GL-, M- und R-Klasse des Jahrgangs 2007.

Für die Diesel-Initiative der deutschen Automobilhersteller bedeutet dies einen Rückschlag. Im vergangenen Jahr hat Daimler 12.580 Dieselfahrzeuge der E-, GL-, M- und R-Klasse verkauft. "Ich erwarte, dass es in einigen Baureihen in ein bis zwei Jahren einen Anteil von bis zu 30% gibt", sagte Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber auf der Detroiter Autoshow vergangene Woche.  

zu 58 zwar leider aber irgendwann wird das schon wieder  

einfach gar nicht mehr auf die Kurse, und mitte des Jahres schau ich mal rein, was draus geworden ist....
 

Das ist garkeine schlechte Idee :) Hab mir für heute vorgenommen nur alle paar stunden mal auf die Kurse zu schaun...Bin gespannt ob ich das hinbekomme *G*  

hab ich mir heute morgen auch gedacht, einfach erst wieder in nem halben jahr schauen, funktioniert nur leider nicht. bin gott sei dank auch nur langfristig dabei. 

aber wie weit gehts noch runter?

 

da wurden wir daimler aktionäre ja ganz schön gebeutelt die letzten wochen und jetzt ist der ganze markt auch noch abgestürtzt, ABER fundamental hat sich ja an daimler nichts geändert, die firma steht sehr gut da und ich bin mir sicher das wir am jahresende wieder deutlich höher stehen als jetzt, wenn der gesamtmarkt nich alles vermiest. aber auf lange sicht 2-3 jahre denke ich sieht es sehr gut aus für daimler, der binnenmarkt wieder dieses jahr mit sicherheit auch wieder anziehen, denn letztes jahr war das geschäft so schwach bedingt durch die mehrwertseteuer. viele haben sich ende 2006 noch ein auto gekauft und 2007 wurde dadurch ein minus eingefahren im deutschen markt, dass wird sich dieses jahr mitsicherheit wieder ändern. in den usa wurde der absatz sogar gesteigert und in asien erst recht, dort wird es auch noch weiter nach oben gehen und schaut euch mal den smart an, in den usa läuft der wagen wie verrückt, daimler kommt garnich mehr nach mit den bestellungen. also im großen und ganzen nicht in panik verfallen, auf lange sicht ist alles ok.

 

die fundamentaldaten bei daimler stimmen total und der kursverlust ist im momentanen abwärtsstrudel der börsen zu sehen und nicht individuell. daimler ist im vergleich zu anderen automobilwerten z.b. audi und vw deutlich zu niedrig. fair wäre ein wert weit über € 100, na ja schaun mer mal, was wirklich gut ist, wird sich auch durchsetzten und sich schnell wieder erholen!!