Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 ?

Daimler kauft sich mehrheitlich in Brennstoffzellenfirma ein Stuttgart, 08. Nov (Reuters) - Der Autohersteller Daimler hat die Mehrheit an einem kanadischen Brennstoffzellenhersteller erworben und will damit die Entwicklung dieser Zukunftstechnik vorantreiben.

Daimler halte an der neu gegründeten Automotive Fuel Cell Cooperation 50,1 Prozent, teilte der Konzern am Donnerstag in Stuttgart mit. Ford Motor und die kanadische Ballard Power Systems, aus der die neue Firma ausgegliedert wurde, halten die übrigen Anteile.

Ford und Daimler waren seit Jahren an dem Brennstoffzellenpionier Ballard Power Systems beteiligt. sac/axh Hinsichtlich weiterer Informationen und einer gegebenenfalls erforderlichen Offenlegung potenzieller Interessenkonflikte nach § 34b WpHG der für die Erstellung der zugrunde liegenden Finanzinformationen oder Analysen verantwortlichen Unternehmen wird auf das Informationsangebot dieser Unternehmen (Internetseite und andere Informationskanäle) verwiesen.

 

 

Als Ergänzung zum vorigen posting interessant, da hier klar herausgestellt wird, dass Daimler mit 50,1 % die Mehrheit der Anteile an der Brennstoffzellenfirma hat.

Gruß FloS

 

Frankfurt, 08. Nov (Reuters) -
Die deutsche Industrie rechnet nach dem Beginn des Lokführerstreiks im Güterverkehr vorerst nicht mit größeren Störungen der Produktion und Auslieferung. Soweit wie möglich seien alternative Transportmöglichkeiten und zusätzliche Lagerkapazitäten gesichert worden, hieß es am Donnerstag bei Unternehmen. Sollte der auf 42 Stunden bis Samstag früh begrenzte Arbeitskampf in der nächsten Woche fortgesetzt werden, drohten allerdings massive Engpässe bei der Versorgung mit Material, Auslieferung von Produkten und damit auch im gesamten Im- und Export. Viele Unternehmen verfügen nur über wenige Tage Puffer.

Besonders alarmiert sind die deutschen Seehäfen. Deren Zentralverband ZDS warnte erneut vor einem massivem Streik. Von den Seehäfen werde jede dritte Tonne über die Schiene ins Land transportiert, sagte Hauptgeschäftsführer Klaus Heitmann. Maximal könnten ein bis zwei Tage überbrückt werden. Danach würden sich Schiffe stauen und der Verkehr zusammenbrechen. Es sei völlig offen, ob Sonderfahrpläne der Deutschen Bahn und der Einsatz anderer Güterbahnen reichen werde.
 

Ballard Power hätte längst auffallen sollen,ähnlich wie dem Öko Klassiker Transmeta.
Interessantes Investment.  

sehe ihc auch als ein innovatives Investment... Das wird sich bezahlt machen...
Was war denn gestern abend nachbörslich los?  

... ging der DOW mal wieder in die Knie.

Mein Tipp für Montag: 71€ bis 71,50€. Habe schon einen limitierten Kaufauftrag.

 Immer das gleiche Spiel: Früh gehts bergab als Reaktion von Amiland - am Nachmittag merken die drüben, dass sie es  übertrieben haben und legen zu.

... und unsere Daimler steigt auch wieder auf 72 - 73.

... und irgendwann kommt sie dann - die Jahresschlussrallye (KZ 80-85 ..wetten?)

 

 

dein Wort in Gottes Ohr...  

war Realtime Schlußkurs. Ich denke groß tiefer geht es nicht mehr...
Und dann solte ein Reversal kommen, denn es gibt für die Abstrafung keine Begründung. Auch der Gesamtmarkt ist nicht soo sehr gefallen...

Außerdem sollen laut der Daimler- Seite diese3s Jahr Aktien im Wert von 3,5 Millarden gekauft werden, 2,1 Millarden haben sie bis jetzt. Ich denke jetzt ist eine gute Gelegenheit, um sie für den Rückkauf zu nutzen... Ich denke unter 70 Euro geht es auf keinen Fall...


"The share buyback program will be executed through the stock exchange. Nearly 10% of the outstanding shares will be acquired for an amount of up to EUR7.5 billion in exercise of the authorization granted by the Annual Meeting of April 4, 2007. By the end of this year, treasury shares are to be acquired in a volume of approximately EUR3.5 billion"  

wo geht es diese WOche hin? Heute erstmal Feiertag in den USA, da könnten wir ja fast davon ausgehen, dass nicht viel passiert, oder einige wenige Werte etwas korrigieren, oder?  

Hallo Leute.
Ist hier jemand dabei, der in der Charttechnik ein wenig firm ist. Wir eiern heute so um die 71,50 rum, liegt da eine Unterstützung, oder ist das eher zufällig?  

Unterstützungen liegen im Bereich  65.0 / 67.5 / 70.0  

Nächsten Widerstände bei  82.0 / 86.0 / 90.0  

Mit freundl. Grüßen TraderonTour  

in Richtung 82...  

seit wann hört der Kurs auf mich?  

DJ Daimler treibt Hybrid-Entwicklung für Lkw und Busse voran

10:30 12.11.07

STUTTGART (Dow Jones)--Mit der Initiative "Shaping Future Transportation" will die Daimler AG die Entwicklung und Forschung nach alternativen Antrieben und Kraftstoffen in den Bereichen Daimler Trucks und Daimler Buses vorantreiben. Eine Schlüsselrolle spiele dabei die Hybrid-Technik, teilte das Unternehmen am Montag in Stuttgart mit.  

DJ UPDATE2: Daimler treibt Entwicklung von Lkw-Hybridantrieb voran

13:50 12.11.07


  (NEU: Kooperation Indien, Geschäftsentwicklung)

  Von Christoph Baeuchle
  Dow Jones Newswires


STUTTGART (Dow Jones)--Mit der Initiative "Shaping Future Transportation" will die Daimler AG die Entwicklung alternativer Antriebe und Kraftstoffe für ihre Lkw und Busse vorantreiben. Eine Schlüsselrolle werde dabei die Hybrid-Technik spielen, teilte der DAX-Konzern am Montag in Stuttgart mit.

Der Stuttgarter Automobilhersteller sieht zwei Möglichkeiten auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren: Neben sauberer Verbrennung alternativer Kraftstoffe soll dies der Einsatz moderner Antriebstechnologien sein - wie zum Beispiel die Brennstoffzelle und der Hybridantrieb. Allein im vergangenen Jahr habe das Unternehmen im Nutzfahrzeugbereich 1 Mrd EUR in Forschung und Entwicklung investiert, sagte Andreas Renschler, im Daimler-Vorstand für die Truck-Sparte zuständig, auf einer Presseveranstaltung am Montag in Stuttgart.

So soll die Daimler-Tochter Freightliner in den nächsten drei Jahren 1.500 Einheiten ihres Hybrid-Fahrzeuges M2 Hybrid bauen, kündigte der Konzern an. Von den mit Freightliner gemachten Erfahrungen sollen auch die Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz profitieren: 2008 sollen die ersten Hybrid-Versionen des Lkw Mercedes-Benz Atego in Deutschland, Frankreich und Tschechien an Kunden ausgeliefert werden und 2009 der mit Hybrid-Technik betriebene Gelenkbus Citaro in Serie gehen.

Auch im Bereich Treibstoffe ist Daimler aktiv. Der Kraftstoff NExBTL - ein Biokraftstoff mit zusätzlich zugeführtem Wasserstoff - geht in die Erprobung. "In den kommenden Wochen starten wir damit einen dreijährigen Praxistest", sagte Renschler.

Der Manager geht von einem rapiden Wachstum im Nutzfahrzeugbereich aus: "Wir rechnen mit einem Anstieg des globalen Nutzfahrzeugmarktes in den nächsten zehn Jahren von rund 50%." Dabei werde der Lkw-Verkehr vor allem in den so genannten BRIC-Staaten - Brasilien, Russland, Indien und China - deutlich zunehmen.

Um den indischen Markt besser bearbeiten zu können, sucht Daimler Trucks einen Partner. "Der Abschluss steht kurz bevor", sagte Renschler, er werde noch in diesem Jahr bekannt gegeben. Presseberichten zufolge handelt es sich bei dem künftigen Partner von Daimler um die indische Hero Group.

Für das laufende Jahr ist Renschler optimistisch: "Ich bin mit dem vierten Quartal bislang sehr zufrieden." Der europäische Markt entwickele sich weiterhin sehr gut, vor allem die neuen Beitrittsländer in Osteuropa.  

was da bei Daimler in der lezten Zeit passiert.
Es geht immer shcon langsam aber stetig nach oben, und dann kommt von irgendwo her wieder ein Absturz. Wird da ein wenig am Kurs gedreht, will man Daimler nicht von der Leine lassen, oder was ist da los?
Gruß  

mit unter 40 eingestiegen und nehmen steuerfrei Gewinne mit.
Du etwa nicht?  

ich bin noch nicht so lange drin, und auch nicht in der Aktie selber.
Ich finde in diesem Wert steckt so viel Potenzial, dass ich ihn selber auch nicht verkaufen würde.... Aber das sehen offenbar viele andere anders...  

oder soll der Rückkauf günstig gestaltet werden!  

Bei den ca. 5,6 Mio Daimleraktien, die heute bisher
gehandelt wurden, kann man vortrefflich manipulieren.
Ist ja ein sehr marktenger Titel.
;-)  

ein wenig genauer anschaut, dann sieht man seit Tagen, dass es immer bei großen Umsätzen hochgeht, und dann mit niedrigen wieder runter...  

Manipulation ist ja gar nicht nötig ... bei dieser scheiß Stimmung ... nutzt Daimler aber sicher
 

wo kommt die Scheißstimmung her.
Wie kann es sein, dass sich der Wert den ganzen Tag nach oben kämpft und dann in wenigen Sekunden wieder soo stark fällt, wie es um 18.44 Uhr z.B. heute der Fall war. Wenn der Markt doch so dicht ist bei Daimler....  

aber warum sind wir in der letzten Minute so massiv, um 1 Euro gefallen?  

Du killst den Daimler Thread mit deinen Beiträgen.
Tut mir Leid, dass sagen zu müssen aber mir kommt es so vor.

Wo bleiben denn die guten Beiträge von dir?
Da gab es doch einige von.



Gruß
FloS  

interessant ist, warum es solche Abstürze gibt.
Dann mach ich einen weiteren Daimler- Thread auf für kurzzeitige Fragen und Antworten, und diesen lassen wir einen Fundamentalthread werden, in Ordnung?

Aber Beiträge löschen, um diesen Thread zu bereinigen kann man als Autor nicht, oder?