(Oslo, 28. März 2022) Hexagon Purus und CIMC Enric haben bereits im Jahr 2021 Joint-Venture-Vereinbarungen unterzeichnet (Ref: 2. März 2021, Ankündigung), die die Zylinder- und Systemproduktion für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) und den Wasserstoffvertrieb in China und Südostasien umfassen, der voraussichtlich der weltweit größte Markt für emissionsfreie Wasserstofffahrzeuge und -verteilungen werden wird.
Hexagon Purus und CIMC Enric gaben heute die Unterzeichnung von Investitionsvereinbarungen zur Errichtung einer gemeinsamen Produktionsstätte in Shijiazhuang, Hebei und des Managementbüros und Engineering-Hubs von CIMC-Hexagon New Energy Technologies in der Beijing Daxing District International Hydrogen Development Zone bekannt. Darüber hinaus haben sich die Regierungen von Shijiazhuang und Beijing Daxing nachdrücklich verpflichtet, die Entwicklung des CIMC-HEXAGON-Geschäfts in ihren Regionen bis 2030 zu unterstützen.
Der Bau der neuen Produktionsstätte für Verbundzylinder und -systeme in Shijiazhuang wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2022 beginnen und die Produktions- und Systemmontagekapazitäten für Wasserstoffflaschen vom Typ 3 und Typ 4 beherbergen.
Das CIMC-HEXAGON New Energy Technologies Managementbüro und Engineering Hub wird sich in der Beijing Daxing District International Hydrogen Development Zone befinden, einem der führenden Bereiche Chinas für die Weiterentwicklung von Wasserstofftechnologien und Anwendungsszenarien.
Die Anlagen werden Maßstäbe für die hochautomatisierte Produktion von Wasserstoff-Verbunddruckbehältern von 350 bis 700 bar für den chinesischen und südostasiatischen Markt setzen.
Das Produktportfolio umfasst Wasserstoffspeichersysteme für On-Road-Fahrzeuge, Schienen- und maritime Anwendungen.
Die neue Anlage soll mehrere hundert Arbeitsplätze in Shijiazhuang und Peking schaffen und auch das Geschäft für regionale Zulieferer unterstützen.
"Im Rahmen unseres globalen Expansionsprogramms wird CIMC-HEXAGON zur Drehscheibe für die qualitativ hochwertige und hochautomatisierte Fertigung von Hochdruck-Wasserstoffspeicherzylindern und -systemen für China und Südostasien. Wir freuen uns darauf, einen Beitrag für den lokalen Transportsektor zu leisten und das erhebliche Wachstumspotenzial der Wasserstofftechnologie in der Region als zuverlässiger Lieferant fortschrittlicher Technologien anzugehen", sagt Morten Holum, CEO von Hexagon Purus.
Leo Yang, CEO von CIMC ENRIC, fügt hinzu: "CIMC ENRIC bietet über CIMC-HEXAGON und das breite Spektrum an wasserstoffbezogenen Produkten und Dienstleistungen von CIMC HYDROGEN ein einzigartiges Portfolio an Gesamtlösungen für Fahrzeugflottenbesitzer, Eisenbahn- und Seeverkehrsbetreiber. Shijiazhuang ist seit über zwei Jahrzehnten die Produktionsbasis von CIMC Enric. Wir sind zuversichtlich, dass dieses Umfeld unserem Joint Venture mit Hexagon Purus ein modernes und industrialisiertes Umfeld bietet, das wettbewerbsfähige und hochqualifizierte Arbeitskräfte sowie eine starke Unterstützung durch die lokale Regierung bieten kann."
Bahnbrechend
CIMC-HEXAGON erwartet zusammen mit den lokalen Behörden von Shijiazhuang, dass der Bau der Anlage im zweiten Quartal 2022 beginnen wird.
Starkes Bündnis
CIMC Enric ist ein weltweit führender Anbieter von kryogenen und komprimierten Gasspeicher- und Transportlösungen und Hersteller von Anlagen für saubere Energie mit Hauptsitz in Shenzhen, Volksrepublik China. CIMC Enric ist an der Börse von Hongkong notiert (Ticker: 3899.HK). Hexagon Purus, ein weltweit führendes Unternehmen in der Typ-4-Wasserstoffflaschen- und batterieelektrischen Systemtechnologie, ist an der Osloer Börse notiert (Ticker: HPUR. OL).
Die Zusammenarbeit ist eine äußerst überzeugende Partnerschaft: Die erstklassigen Typ-4-Wasserstoffflaschen- und -systemtechnologien und -systeme von Hexagon Purus mit über 20 Jahren Erfahrung in den Bereichen Tradition und Sicherheit – und die umfassende Expertise von CIMC Enric in der Entwicklung von Gassystemen, die auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist, und seine langjährigen Beziehungen zu großen chinesischen Fahrzeugherstellern (OEMs) und Gasverteilungsunternehmen.
Das Joint Venture wird die schnell wachsende Nachfrage des chinesischen Marktes nach sicheren, leichten und kosteneffizienten Speicherlösungen für komprimierten Wasserstoff bedienen. Relevante Industriestandards für Typ-4-Zylinder werden derzeit von der chinesischen Regierung festgelegt. Das Joint Venture wird auch den Übergang zu emissionsfreien Mobilitätslösungen in Südostasien unterstützen.
Über den Markt
China, der weltweit größte Automarkt mit über 28 Millionen verkauften Fahrzeugen pro Jahr, hat sich zum Ziel gesetzt, innerhalb von zwei Jahrzehnten einen weltweit führenden Markt für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) zu schaffen. Wie von Branchenexperten auf der Grundlage der Planung der chinesischen Entscheidungsträger prognostiziert, wird der Markt von mehr als 7.000 FCEVs bis Ende 2020 auf 1,3 Millionen FECVs bis 2035 wachsen. Es wird auch erwartet, dass Wasserstoff bis 2050 etwa 10% des Primärenergieverbrauchs in China ausmachen wird.
Der anfängliche Fokus der chinesischen Wasserstoffstrategie liegt auf Brennstoffzellen-Elektrobussen und Nutzfahrzeugen. Dies wird das öffentliche Bewusstsein schärfen und die Sicherheit von Wasserstoff demonstrieren. Der Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) kündigte sein gemeinsames Ziel an, bis 2025 eine Integration erneuerbarer Energien in sein Energiesystem von 23% und bis 2035 noch mehr zu erreichen.
Die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge wird durch den Wunsch vorangetrieben, die Luftqualität zu verbessern und die CO2-Emissionen zu reduzieren sowie die Energieunabhängigkeit durch die Nutzung großer Mengen an Wasserstoff zu erhöhen, die bereits in China verfügbar sind. Darüber hinaus bietet Wasserstoff eine kostengünstige Speicherung für überschüssige erneuerbare Energie aus Wind und Sonne.
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