Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

wäre man ausgestopt. Mit so engen Stops zu arbeiten ist Blödsinn.  

sind meiner meinung nach nicht schlecht, ich hätte aufgrund des größten LH-streiks in der geschichte mit mehr als -2% passagierrückgang gerechnet - positiv auf jeden fall die bessere preislage, siehe:


April mit stabiler Verkehrsentwicklung
Im Monat April lagen Kapazität, Absatz und Auslastung der
Passage Airline Gruppe fast unverändert auf Vorjahresniveau. Die
Preisentwicklung war positiv, nachdem sie im Vormonat rückläufig
war. Da die Osterferien dieses Jahr vollständig in den März fielen,
erhöhte sich im März der Anteil von Privatreiseverkehr, während im
April im Jahresvergleich mehr Geschäftsreisen stattfanden.  

Streik legt kroatische Fluggesellschaft weitgehend lahm

Ein unbefristeter Streik der Flugbegleiter und Piloten hat die kroatische Fluggesellschaft Croatia Airlines heute großteils lahmgelegt. Zwei Dutzend Flüge wie zum Beispiel nach Frankfurt, München und Wien wurden gestrichen.

Zahlreiche weitere Flüge wurden zusammengelegt, um wenigstens ein Minimum des Flugverkehrs aufrechtzuerhalten.

Die Beschäftigten stemmen sich mit ihrem Ausstand gegen Sparmaßnahmen der vor dem Bankrott stehenden Staatslinie. Ein längerer Streik könne die Existenz des hoch verschuldeten Unternehmens gefährden, warnten Experten.


quelle: http://www.orf.at/#/stories/2181928/  

ist ziemlich enttäuschend in anbetracht täglicher neuer DAX-rekordstände - die natürlich mit vorsicht zu genießen sind weil wir ja noch immer weit unter den 2000er ständen sind wenn man die dividenden rausrechnet...

die gründe dafür sind mir nicht ganz klar - vielleicht liegts an den ausständigen pilot-verhandlungen (bei der letzten einigung mit verdi ging der kurs dann ja durch die decke) oder an gewinnmitnahmen, ärgerlich auch deswegen weil die ami-airline-aktien weiterhin nur steigen (eine delta ist zb. schon über 18dollar) aber irgendwann wird sich das gap ja wieder schließen...

die gestrigen air berlin zahlen waren übrigens grottenschlecht und das unternehmen weist jetzt ein negatives (!!!) eigenkapital aus - bin gespannt wann es den arabern zu blöd wird, dann kommts für air berlin faustdick...  

quelle: http://www.airliners.de/...ten-weisen-lufthansa-angebot-zurueck/29641


also auf zum nächsten gewerkschafts-dilemma, wohl wieder inkl. streiks - frage mich ernsthaft wielange hier die politik noch zusehen will...

mittlerweile steigen die anderen airline-kurse munter weiter, eine easy-jet schon bei über 14? und eine delta bei 19$...  

nicht weil ich nicht weiterhin an das unternehmen glaube (sonst hätte ich ja 100% verkauft) aber ganz einfach weil einerseits die börsen nun sehr gut gelaufen sind und ich eine korrektur erwarte und andererseits hat die LH mittlerweile einen zu hohen anteil in meinem aktien-depot eingenommen...  

Sind die 18 Euro noch zu erwarten (binnen 1-2 Monate) oder dreht der Kranich jetzt erstmal wieder richtung 14,00 ?

 

 wo fliegts se denn jetzt wieder hin

 

 war eine meiner besten Aktien in letzter Zeit, bin aber komplett ausgestiegen. Ich glaube nach wie vor an das Unternehmen, aber meiner Meinung nach haben wir das Hoch jetzt erstmal gesehen. Wenn der Dax noch stärker korrigiert, denke ich dass Lufthansa dann eher überdurchschnittlich unter die Räder kommt. Sobald es hier wieder deutlich günstiger ist, werde ich wieder einsteigen. Das wird kommen, die Frage ist nur wann.

 

ist nicht viel besser gelaufen als andere dax werte auch.

und wieso sollte der dax noch weiter korriegieren.geld ist immer noch vorhanden und wird in aktien investiert.

bischen luft holen,konsolidieren und danach...tja,weiter hoch oder doch runter :)

 

 Ähm...Lufthansa hat sich verdoppelt in einem Jahr...welcher andere Dax Wert hat das auch geschafft?!

Rein von der Logik her müssten die Märkte weiter steigen, schon klar, aber an der Börse kommt es halt oft anders...

Jetzt steige ich auf jeden Fall nicht ein.

 

Spaß - ein schwacher Tag - dannach stehen sofort die Käufer auf der Matte! ;-)

Leider nur 3% des Depots .... :-/

30Ct-Ständer ! ;-)

deswegen?

http://www.ariva.de/news/...Ryanair-muss-vielleicht-Anteile-a-4545142

- älteste Flotte aller europäischen Airlines (durchschnittlich über 8 Jahre)
- operatives Geschäft im Passagiertransport nicht profitabel
- Kerosinkosten lassen Margen wenig Luft zum atmen
- wachsender Preisdruck (Ryanair!)
- Pensionsverpflichtungen noch nicht in Bilanz mit eingerechnet (kommt aber!)

Zusätzliche Risiken (nur meine Meinung!):

- Pilotenstreik nur Frage der Zeit
- Korrektur des Gesamtmarkts nur Frage der Zeit

Mein Gefühl: Eher 15,XX als 19,XX  

 ist meiner Meinung nach viel zu heiß gelaufen das Papier und der enorme Anstieg ist langsam fundamental nicht mehr zu rechtfertigen. Ich fliege viel und Lufthansa hat mich bisher am meisten Nerven gekostet. Von wegen deutsche Pünktlichkeit, ich hatte mit Lufthansa mit Abstand die meisten Verspätungen. Dann nutze ich auch gerne bei KLM die Comfort Plus Klasse, die es ja bei Lufthansa nach wie vor nicht gibt. Nicht falsch verstehen, im Grunde bin ich mit Lufthansa schon zufrieden, aber die absolute Top-Airline ist es meiner Erfahrung nach nicht, auch haben sie oft die ältesten Flugzeuge bei Langstrecken. EIne gesunde Korrektur wäre hier mal angebracht, dann kaufe ich wieder und gehe long.

 

das riecht nach neuen streiks...


Pilotengewerkschaft geht auf Konfrontationskurs zur Lufthansa-Führung

quelle: http://www.finanznachrichten.de/...urs-zur-lufthansa-fuehrung-003.htm  

Kranich segelt auf einem neuen Jahreshoch - Dax 300 Zähler darunter ...

Klasse! Sehr stark!

immer lustig wie sich viele dagegen stellen...

würdet ihr mit einen OpelCorsa auch auf einen 40To. zusteuern, der Euch mit 80km/h entgegenkommt??? Wohl ehr kaum...!!  

im Schlaf genommen und die 17.25 merhmals angetestet.
da geht noch was - spätestens wenn wir die 8.500 beim Dax wiedersehen, spült es den Wert weiter nach oben  

ist mir im moment einfach zu heiß - auch wenn ich wie im thread-titel langfristig (bis 2015) mit 20er kursen rechne glaube ich doch an größere gewinnmitnahmen in den nächsten monaten - sollte ich mich irren dann gratuliere ich den investierten, an gewinnmitnahmen ist ja noch keiner gestorben ;-)

werde natürlich weiterhin LH im auge behalten und nach einem kursrücksetzer (falls der überhaupt kommt) wieder auf der käuferseite stehen weil wie bereits öfters erwähnt: ich glaube an das unternehmen, also viel glück!  

hab seit 1997 Lufthansa Aktien - mal mehr mal weniger. Dieses solide Papier hat mich
bisher nicht enttäuscht. Und wenn in USA die Konjunktur anzieht ist das gut für die
Langstrecke.

Toll, wenn man sich den 52 Wochenverlauf der Lufthansa Aktie anschaut.

Richtig, immer rein wenns günstig ist und grinsen wenn die Aktie Flügel bekommt.  

 Die Herren Piloten übersehen, dass der Kranich die Dividende ausfallen ließ, damit man technisch mit den Golf Fliegern mithalten kann.

Sie ist bereits zweitklassig. Ganz im Sinne von Die Linke. Die wollen auch an das Kapital ran. Für mich hat Lufthansa als Divdendenwert versagt.

Ich halte meine 2008 gekauften Aktien noch bis ca. 18 bis 19 Euro. Zukünftige Modernisierungen können die Piloten ohne mich stemmen.

 

 

erstaunlich gut, ist da noch was positives im Busch, da die Korrektur bis dato noch nicht so stark ausgefallen ist?