Ich schließe mich da den Bären hier an! Man braucht bei EM/Tesla gar nicht nach negativen zu suchen! EM serviert sie einem fast täglich!
Wenn wir hier von "Experten" und "Insidern" schreiben, stehst du ja an erster Stelle! Deine Postings sind doch voll von Insider-Infos! Selbst Infos, die bei Tesla keiner mehr in den Mund nimmt, wie die 20 Millionen Fahrzeuge jährlich!!
wird Tesla in wenigen Jahren bauen. Das ist keine Info sondern meine Prognose und ich habe noch keinen Grund gefunden davon abzuweichen.
Es wäre nach dem Strategiewechsel taktisch sehr unklug von Tesla weiter über dieses Ziel zu sprechen. Alle würden sich nur darauf stürzen. So kann man im Stillen weiter an der Ausführung arbeiten.
Und im Moment ist die wichtigere Botschaft für die Welt dass Tesla kurz vor der Lösung des Problems des autonomen Fahrens steht. Das hat offensichtlich noch kaum jemand begriffen.
und führen uns auch nicht in eine schöne Zukunft. Das geht nur mit Tatsachen, nicht mit Ankündigungen die nicht eingehalten werden.
Und welcher Erfolg beim CyberTruck ? Daß es der meistverkaufte überteuerte Angeber-SUV ist, weil die Amis keine Ahnung von Qualität haben ? Dennoch ist der Verkauf sehr deutlich unter der 1 Million Reservierungen, und EM selbst bezeichnet ihn als Sargnagel für Tesla. Toller Erfolg ;-)
Du weißt aber schon, dass es eine Weile dauert, bis man 1Mio Fahrzeuge baut, v.a. wenn so viele neue Fertigungsprozesse und Bauteile eingeführt werden wie beim Cybertruck infolge von Gigacastings, Edelstahl-Exoskelett, 48V-Architektur, etc..??
Schau Dir einfach mal an wie lange es bei VW schon dauert, bis sie mal nennenswerte Stückzahlen vom ID.7 produzieren. Dabei ist das ein Elektroauto wie jedes andere auch, und basiert auf der selben alten Plattform.
Knillenhauer
: Elon sprach von 100-200000 CTs im 1. Jahr
Also verkauften CTs. Tesla kann seit 2 oder 3 Monaten wohl 2?000 Stück von Dingern pro Woche kleben.
?Edelstahl-Exoskelett? lol ?. die Teppanyaki Grill Flächen sind aufgeklebt ?. nix Exoskelett
Warten wir die Zahlen im Oktober ab :-)
Es gibt auch einige Leute, die kaufen solche Sneakers und finden sich extrem cool. (Ich stell mir dann immer vor, wenn der Kunde mit Dingern an der Kasse steht gibt es einen Live-Videostream in die Zentrale von Balenciaga und die Jungs und Mädels da bekommen einen kollektiven Lachanfall)
Welchen Erfolg? Der sollte doch immer mit den vollmundigen Erwartungen übereinstimmen? Es wird getrommelt ohne Ende (Winti), und wenn dann die Realität einzieht, wird geschrieben, ja neue Technologien usw. , und die aktuellen mageren Zahlen bejubelt! Das ihr Bullen so etwas nicht auf die Rille bekommt! Da wird ein Minus von 1,8% schon als großer Erfolg (Streuen) gefeiert! Eure Ansprüche sind schon mächtig geschrumpft!
irgendwie witzig, wenn jetzt die vielen Experten, Verbandvorsitzende, Journalisten und natürlich Politiker auf einmal alle das sagen, was man hier im Thread seit Jahren lesen konnte zu VW
Tja, so was kommt raus wenn man täglich jeden Rülpser von Elon Musk kommentiert, und die Augen vor den Problemen der anderen zumacht. Deswegen sind die "Ja aber VW" Posts auch so wichtig....
hat Diess raus geworfen weil er darauf aufmerksam gemacht hat dass die Zukunft dem Elektroauto gehört und man sich darauf vorbereiten muss und dass das Arbeitsplätze kosten wird weil E-Autos effizienter herzustellen sind.
Jetzt hängt man bei E-Autos immer noch hintendran und muss trotzdem entlassen ...
In der Tat wurde in diesem Thread schon seit Jahren und auch schon vor Diess genau darauf hin gewiesen.
E-Autos in die man Verbrennerteile aus dem Regal rein steckt und keine Software aus einem Guss haben sind eben nicht sonderlich wettbewerbsfähig. Das merkt VW vor allem im wichtigsten Markt: China
Tesla hat gezeigt wie man es macht, Diess hatte es verstanden und dafür wurde er bestraft ...
naja... VW Group gehört doch eher zu den Führenden Herstellern im Bereich eMobilität und betreibt da sogar weltweit die größten Investitionen. Mit eigener Batterieproduktion und Forschung etc...
Das die VW Marke zu hohe Kosten hat und dies nun angegangen wird... Das die Gewerkschaften da jammern ist halt so.