Oha, die Nachricht dass GM seine Robotaxi- Pläne komplett auf Eis legt, kommt nun doch etwas überraschend, nachdem viele Tesla-Bären hier erklärt haben, wie weit Cruise doch Tesla voraus ist in Sachen Autonomes Fahren.
SchöneZukunft
: @Streuen: Cybertruck wie geschnitten Brot
Es war ja schon lange keine Nachricht mehr dass Tesla die Fertigung für drei Tage pausiert hat und wir wissen ja auch warum Tesla das gemacht hat.
Dass die Bären jetzt wieder mit dieser alten Nachricht aufschlagen zeigt ja nur wie wenig sie die Fakten interessieren, es geht nur um blindes Tesla-Bashing. Schlicht erbärmlich.
Ich bin mal gespannt wie sich die Bären die Verkaufszahlen im nächsten Jahr erklären werden, das wird wieder lustig werden.
da verdienen nur die die dort produzieren und dann Exportieren. Wie Tesla es mach billig in China produzieren und teuer nach Europa verkaufen und mit dreckige Schiffe um die halbe Welt fahren.
Toll, dass Tesla die Fertigung gestoppt hat! Egal, was Tesla macht, bei den Bullen ist alles prima! Ob 2 Millionen oder 3 Millionen Fahrzeuge im Jahr verkauft werden, immer toll! Ob 250k Cyberdings oder 20k gefertigt werden, super toll! Ob die Mitarbeiter Zwangspausen machen müssen oder durchmalochen, beides gleich toll, und von Elon in seiner unendlichen Weisheit so gewollt!
Beste Marken bei den BEV Zum Schluss ein Blick auf die meistverkauften Einzel-Marken, die wir jeweils im gesamten Jahresverlauf betrachten. Hier liegt VW schon seit Mai in Führung, 56.076 neue BEV konnte die Marke von Januar bis November absetzen. BMW ist mit 37.763 verkauften Elektroautos im Jahresverlauf an Tesla vorbeigezogen. Die Musk-Company fällt mit 33.669 verkauften Modellen auf den dritten Platz zurück. Für Tesla gibt es immerhin einen Ehrenpreis: Das Model Y bleibt derzeit das meistverkaufte Import-Elektroauto in Deutschland. Daran wird sich voraussichtlich auch bis zum Jahresende nichts mehr ändern, obwohl der Skoda Enyaq zuletzt mächtig aufgeholt hat.
Das Konzept Robotaxi von Tesla überzeugt mich absolut nicht.
Robotaxis wird es natürlich geben. Aber warum ohne Lenkrad? Das ist am falschen Ende gespart. Die meisten Nutzer werden eine Eingriffmöglichkeit haben wollen. Schon deshalb, weil sie es gewohnt sind. Und die Personen ohne Auto werden zum Autokauf schwer zu überreden sein. Es bleiben also nur Führerscheinverlierer und Taxiunternehmen. Führerscheinverlierer zähle ich zur Kundengruppe. Bei den Taxiunternehmen stellt sich die Frage, ob die ein "Billigauto" tatsächlich einem Qualitätsauto bevorzugen. Die geben lieber etwas mehr aus, damit sich der Kunde wohl fühlt und vor allem sich sicher fühlt. Da ist der Verzicht auf Lidar nicht vertrauensfördernd.
Technologiesprünge passieren zuerst im oberen Preissegment und da wird Verzicht nicht gern gesehen. Tesla ist ein gutes Beispiel dafür: Elektroauto im oberen Preissegment mit extrem viel Power. Auf die breite Masse hatten viele Hersteller mit Elektroautos gezielt. Aber nur teuer und dafür Elektro war nicht ausreichend. (Elektro-Golf, BMW i3).
lieber noch warten mit dem deckel... heute auf seeking alpha......We project Tesla's stock to hit $424 by year-end, with a bullish case target of $480 on full self-driving
Eigentlich schade, dass es so hartnäckige Teslabären gibt...die sollen sich mal ein Beispiel an STRONG LONG mrymen nehmen!! Der hat hier auch jahrelang gegen Tesla gelästert und zweistellige Kurse vorausgesagt...dann hat er sich doch noch von Winti überzeugen lassen und kann sich nun auch auch über dicke Gewinne mit der Tesla-Aktie freuen. Manchmal lohnt es sich auch finanziell, über seinen Schatten zu springen.
wäre nicht bald auch ein weiterer aktiensplit denkbar, so 1:5 nur für die optik? dann hätten die bären auch recht mit ihren 2 stelligen kursen und wir alle wären glücklich und zufrieden.