Daimler vertieft Partnerschaft zu BAIC Motor

Ich antworte mal...Ich bin seit einiger Zeit bei Baic Motor investiert und habe es nicht bereut. In den letzten 12 Monaten hat sich der Aktienkurs prozentual fast so dramatisch gut entwickelt, wie der von Tesla (Baic rund 60% plus, Tesla rund 70 %). Baic Motor wird in Deutschland meiner Meinung nach zu unrecht stiefmütterlich von den Anlegern behandelt. Im Focus der Elektromobilität stehen - aus verschiedensten Gründen - Unternehmen wie Tesla, BYD oder Geely. Dabei hat Baic m.E. enormes Potential. Sie haben seit geraumer Zeit eine strategische Partnerschaft mit Daimler abgeschlossen, die erst vor kurzem im Bereich der Elektromobilität weiter ausgebaut wurde. Sie haben die Namenrechte an Borgward erworben. Hier wird zur Zeit in Deutschland eine neue Montagehalle gebaut, in der die Fahrzeuge endmontiert werden sollen. Zwei Borgward Modelle (BX5 und BX7, "natürlich" SUVs) sind in China bereits auf dem Markt und werden im "mild-premium-Segment" angeboten und verkaufen sich ganz ordentlich. Baic macht im Gegensatz zu Tesla fast jedes Jahr mehr Gewinn. Für mich ist Baic keine Zockeraktie, sondern ein grundsolides Unternehmen der TOP-5 Automobilhersteller in China. Zudem schütten sie eine ordentliche Dividende aus. Alles gut also zur Zeit. Ich bleibe langfristig investiert und hoffe auf weiter steigende Kurse durch weiter vorangetriebene weltweite Verkäufe (auch in Zukunft in Deutschland!).  

was ist dein Kursziel für 2017.


Ich denke ich stecke ein paar Euros hier rein . Ist im Vergleich zu Geely eher unterbewertet !

 

Wenn Daimler hier mitmischt werden sie Gas geben wenn es an der zeit ist. Ich denke bei den Deutschen läuft noch viel im hintergrund was Elektoautos angeht. Oder seh ich da was falsch ?  

Freddy aus dem Geely Forum ,

grüße dich hier.

Ich glaube die Deutschen warten auf die Reife des Elektrobereichs . Die Akkus sind und Ladezeiten und Ladestationen sind noch zu gering ........

Ander Option , die Deutschen haben einen Trumpf im Ärmel. Eine Art Ersatz für Diesel oder so .

Man weiss es nicht.  

@Power1993: Zu meinem Kursziel für 2017: Ich habe mir kein Kursziel gesetzt. Ich beobachte China-Aktien im Automobilbereich schon länger. Kursveränderungen in einer Range von +/- 5 % pro Tag sind normal. Ich bin langfristig (> 5 Jahre) investiert und freue mich über jeden Zuwachs. Ich bin vom langfristigen Erfolg der chinesischen Automobilindustrie überzeugt. In ein paar Jahren konkurrieren sie in Europa mit Herstellern wie KIA, Hyundai, aber auch VW um Marktanteile. Und...sie schielen auch aufs Premiumsegment. Da sind die Margen höher. Die Japaner wurden in den späten 70er und frühen 80er Jahren auch verlacht in Deutschland. Der Erfolg kam dann mit Nachdruck. Letztendlich geht es immer um das Preis/Leistungsverhältnis (außer beim Markenprestige). Und wenn dann Hersteller wie BAIC einen vollausgestatteten SUV mit 170 PS Benzinmotor für rund 25000 Euro in Europa anbieten, werden m.E. einige Leute ins Grübeln kommen, ob sie dem Chinesenauto nicht doch mal eine Chance geben. Und wenn dann die Qualität und Sicherheit stimmt, wird der Erfolg nicht aufzuhalten sein. Hier braucht man nur Geduld.  

Sonst hätten wir Kurse höher als 1 , Was Gell kann , müsste Basic schon lange können.

Ich bin bald dabei :)

aktuell geht allerdings der Kurs runter ....  

BAIC heute gut 5 % im Plus, Tesla gleichzeitig gut 5 % im Minus! Was für ein Börsentag! So kanns weitergehen!

Übrigens: BAIC liegt bis Ende Mai 2017 weltweit auf dem dritten Platz der EV-Verkäufe! Noch vor BYD, die allerdings wieder Boden gutmachen und auch noch kommen werden! Dabei wird BAIC ja nicht gerade mit Elektromobilität in Verbindung gebracht.

Siehe: https://seekingalpha.com/article/...8-ev-company-news-month-june-2017  

Heute wurde eine Partnerschaft mit Daimler geschlossen zum Aufbau einer Batterie Fabrik.  

mit im Club!  

Baic ist unterbewertet und Gell ist überbewertet ?

Wer stimmt mir da zu ?!  

http://www.barrons.com/articles
/baic-motor-bernstein-forecasts-massive-h1-miss-cuts-price-target­-1501126136?mod
=wsjde_finanzen_wsj_barron_tickers

wurde gerade massiv abgewertet und trotzdem bin ich auch der meinung, dass das Unternehmen unterbewertet ist  

Hab soeben Baic, Byd, Geely Aktien gekauft. Denke das wird ein neuer Hype.
Ob Kooperationen, Batteriewerk aufbau oder Einführung inden Europäischen Markt.
Investoren werden dies auch nach und nach erkennen  

Musste Cash für Baic generieren, da hat sich Geely geradezu aufgedrängt! Über 400% Gewinn ist schon mal nicht schlecht! Stehe jetzt bei Baic an der Seitenlinie und werde meinen Einstieg adhoc entscheiden! Der Freitag hat schon mal ein Zeichen gesetzt, ich werde aber erst noch ein wenig beobachten!
Gut Ding will Weile haben!  

 

http://www.finanzen.net/bilanz_guv/BAIC

historische Zahlen zum Vergleich mit BYD, Geely und Co  

Jetzt gehts mit den Kursen wieder in die richtige Richtung, nachdem EIN Analyst das erste Halbjahr bei BAIC nicht so rosig sah und das - neben bisher schwächelnden Absatzzahlen im ersten Quartal 2017 - anscheinend zu den starken Kursverlusten der letzten Tage geführt hat. Diese Marktreaktion war meiner Meinung nach völlig überzogen. Diese überzogene Reaktion wird gerade rasch korrigiert. Das erste Quartal d.J. war vom Absatz her für fast alle Hersteller in China schlecht, dies war also kein BAIC spezifisches Thema.
Ende August veröffentlicht BAIC die "Interim Results 2017", erst dann wissen wir wirklich, wie das Jahr bisher gelaufen ist. Eins ist aber klar...die großen Anleger steigen zur Zeit wieder in BAIC in Hongkong ein. Gut für alle Investierten!  

BAIC :BAIC MOTOR: DIE AKTIE (IN HKD)
                    §                                                       2011 2012 2013 2014 2015 2016
                    §Ergebnis je Aktie (verwässert, nach Steuern) 0,42 0,57 0,47 0,88 0,54 0,98
          §        Dividende je Aktie - - - 0,38 0,18 0,33
          §Gesamtdividendenausschüttung in Mio. - - - 545,30 1.754,45 1.007,06
BAIC MOTOR: UNTERNEHMENSKENNZAHLEN (IN HKD)
                    §               2011 2012 2013 2014 2015 2016
          §Umsatz je Aktie 0,31 0,58 2,15 11,05 13,67 17,88
          §KGV (Jahresendkurs) - - - 10,19 14,30 7,03
          §KGV (Jahresendkurs, EPS verwässert) - - - 10,19 14,30 7,03
          §Dividendenrendite Jahresende in % - - - 4,24 2,30 4,81
GeelY:GEELY: DIE AKTIE (IN HKD)
     Chart                2010      2011      2012      2013      2014      2015      2016          §
                    §Ergebnis je Aktie (verwässert, nach Steuern) 0,20 0,23 0,32 0,38 0,20 0,32 0,67
          §        Dividende je Aktie 0,03 0,03 0,04 0,05 0,03 0,04 0,12
          §Gesamtdividendenausschüttung in Mio. - - - - - - 0,00
GEELY: UNTERNEHMENSKENNZAHLEN (IN HKD)
     Chart                2010      2011      2012      2013      2014      2015      2016          §
          §        Umsatz je Aktie 2,71 2,96 3,74 4,12 3,11 4,22 7,04
          §        KGV (Jahresendkurs) 15,93 6,81 11,04 9,36 12,08 13,04 10,94
      BYD:          §
                                                          2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016                                                                 Ergebnis je Aktie (verwässert, nach Steuern)1,27 0,72 0,04 0,29 0,23 1,41 2,20
          §                        Dividende je Aktie 0,00 0,00 0,00 0,06 0,00 0,00 0,62
          §Gesamtdividendenausschüttung in Mio. 12,34 12,44 12,81 12,50 11,94 11,16
BYD: UNTERNEHMENSKENNZAHLEN (IN HKD)
                        2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
          §Umsatz je Aktie  23,56 25,03 24,08 27,88 30,05 39,39 44,33
          §KGV (Jahresendkurs) 32,06 23,30 630,08 130,94 134,00 30,33 18,60
          §KGV (Jahresendkurs, EPS verwässert) 32,06 23,30 630,08 130,94 134,00 30,33 18,60
          §Dividendenrendite Jahresende in % 0,00 0,00 0,00 0,17 0,00 0,00 1,53  

Marktkapitalisierung
BYD     4.922,7 Mio. ?     Umsatz 2016   119.129,94
Geely 18.686 Mio.   ?       in Mio HK$       62.769,28
BAIC    1.636 Mio.   ?                         135.769,04

Man erkennt die Unterbewertung  BAIC !

Umsatz pro AKtie in HK$  
BAIC   17,88                                
BYD    44,33
Geely    7,04
BYD hat zwar höheren Umsatz  pro  Aktie der Kurs ist aber dafür über 6 mal so teuer. Bei Geely mit viel weniger Umsatz pro Aktie Kurs fast 3 mal so teuer. Was meinen die Investierten ?
 

Zumindest für BYD sind diese Zahlen falsch, da die Marktkapitalisierung bei finanzen.net nur die in Hongkong gehandelt Aktiengattung berücksichtigt und damit Faktor 3 zu niedrig ist.  

Die Zahlen der Marktkapitalisierung stammen von Aktiencheck und sind aktuell ! Nur die anderen Zahlen 2016 letztes Geschäftsjahr stammen von Finanzen.net !  

Aktienanzahl 915,0 Mio. (Stand: 21.02.17

Kurs 5,388 ? Frankfurt Kurs schwankt ja etwas !

käme Pi mal Daumen hin !  

Lies.den Geschäftsbericht.  

an der Seitenlinie hat sich schon mal rentiert! Aufgrund der politischen Lage werde ich dort noch verharren, denn ich sehe noch viel Potenzial nach unten bei den chinesischen Autobauern!  

Ja, die sinkenden Kurse haben aber m.E. nichts mit BAIC Motor zu tun. Kim und die Trompete machen einen Strich durch die steigenden Kurse. Nicht nur bei BAIC... Die Aussicht auf fallende Bomben war noch die gut für die Börse!  

Wird die Aktie derzeit nicht gehandelt oder warum gibts keine Charts mehr ?!