Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Hallo zusammen,

ich habe gerade einen Limit-Auftrag zum Aufbau einer ersten Position in BYD aufgegeben, weil ich die strategische Positionierung (inkl. Beteiligung durch Buffett) sehr interessant finde und der Kurs ja doch deutlich zurückgekommen ist in den letzten Monaten.

Kann mir jemand aus diesem Forum bitte sagen, wo man die Geschäftsberichte finden kann?
Auf der BYD-Hompage finde ich nur die GBe bis 2013, was einen sehr merkwürdigen Eindruck hinterlässt.
Gibt es dafür eine plausible Erklärung?

Viele Grüße aus München!
 

http://bydit.com/doce/investor/Announcements/  

Danke, nein, ich war auf byd.com
Seltsam, aber wenn auf der von dir verlinkten Seite nun die richtigen Geschäftsberichte sind, soll's mir recht sein.

Danke nochmals.  

Auf den ersten Blick finde ich da nur die annual Reports auf chinesisch. Mein chinesisch ist leider nicht das Beste. Na ja, ich werde weiter suchen...  

Jemand ne Ahnung wann es mal soweit sein könnte?  

http://www.byd.com/news/news-321.html
The BYD solar panels on the roof of a Heineken wholesale distribution center in the Netherlands ..
und das ist auch gut so..  

http://de.reuters.com/article/usa-volkswagen-idDEKCN0VU0HM  

auch hier gehts weiter up zum Wochenstart.. BYD Company 4,51 ? +3,18%  

BYD says preliminary 2015 net profit up 552.6 percent y/y at
2.8 billion yuan  ($428.34 million)

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...LTN20160226367.pdf

 

http://www.ariva.de/news/...mie-fuer-Elektroautos-soll-kommen-5663690  

http://www.boersennews.de/nachrichten/thema/...-usa-und-europa/947315  

eine Vorschau der Ergebnisse von 2015. Nettogewinn  552,63% auf RMB 2,829 Mrd., mit unverwässerte Ergebnis je Aktie von RMB1.14.  operativen Umsatz 37,49%
Das Unternehmen sagte, dass die neue Energie Automobilindustrie  ein exponentielles Wachstum im vergangenen Jahr aufgenommen und  die Plug-in-Hybridfahrzeuge  "Qin" und "Tang" gut gefragt waren.
(Zitat ist für mindestens 15 mins.Short Verkaufsdaten verzögert, wie bei 2016.02.29 12.25.)
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-news/NOW.720079/1  

Regierung in China tut was.
Chinas vierfache Anstieg der Elektrofahrzeug-Umsatz im vergangenen Jahr wurde wahrscheinlich von Regierungs Käufen getrieben, bei individuellen Bedarf in den größten Städten des Landes , nach Sanford C. Bernstein.

Auf die Regierung gerichtete Einkäufe fielen áuf fast die Hälfte der 185.900 Elektrofahrzeuge  im vergangenen Jahr in China, Bernstein-Analysten Robin Zhu und Yang Liu schrieb in einem Bericht  unter Berufung auf Fahrzeugregisterdaten. Peking, Shanghai und Shenzhen aus 73,5 Prozent der Anmeldungen im Jahr 2015. Die Nachfrage von Privatkunden für diese Fahrzeuge blieben "vernachlässigbar" außerhalb der drei Städte, nach dem Bericht.

"Wir kommen zu dem Schluss, dass die chinesische Regierung deutlich seine direkten Käufe von EVs, die das Land benötige, um die 5 Millionen kumulative EV Umsatz bis zum Jahr 2020 zu erreichen." schriebenZhu und Liu in dem Bericht. "Es sei denn, die Wirtschaftlichkeit von EVs signifikant im Vergleich zu dem derzeitigen Niveau zu verbessern wäre, würden wir die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen müssen argumentieren, von der chinesischen Regierung selbst zu kommen."




China hat sich zum Ziel gesetzt , über 5 Millionen neue Energie-Fahrzeuge  bis zum Ende des Jahrzehnts auf die Strassen zu bringen. Die Regierung versucht Unternehmen und Verbraucher durch Subventionen und Befreiungen  aus belastenden Eigentums- und Verkehrsbeschränkungen an Orten wie der Hauptstadt und Shanghai anzubieten. Die Annahme von höheren Kosten und die Unannehmlichkeiten von dem Einschalten der Fahrzeuge versucht die Regierung durch die Förderung privates Kapital zu lösen um  Ladeeinrichtungen zu bauen und zu betreiben.

Unter den Top-10 Elektro-Auto-Modelle, stand BYD Co. E6  mit etwa 62 Prozent der Einkäufe mit dem Taxi Flottenbetreiber....

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-03-01/...g-bernstein-says  

ist eine super Idee die E Mobilität zu puschen. So sieht der Michel das es auch ansehnliche E-Fahrzeuge gibt und merkt, das Vater Staat es ernst meint um gegen den Klimawandel etwas nachhaltiges zu tun. Wir brauchen keine 5000 Euro puscher wenn das Angebot an Fahrzeugen und die Infrastruktur noch nicht vorhanden ist, um diese Fahrzeuge vernünftig zu bewegen. Ausserdem wird sich die Automobilindustrie weigern auf den Buzzer zu drücken um die Automobile Wende von Heute auf Morgen einzuleiten. Sie braucht dazu Zeit. In dieser Zeit könnten, wie in China, die Kommunen mit dem Testen verschiedener Fahrzeuge beginnen. Das beinhaltet auch die verschiedenen Lademöglichkeiten von Kabel bis Induktiv. In 20 Jahren sind wir dann soweit das mehr E Cars als Verbrenner auf Deutschen Strassen fahren und Oil sinnvoller eingesetzt werden kann.  

Gedanke an Firmen mit Zukunftspotenzial.

http://www.focus.de/finanzen/werte-erhalten/...ind_id_5311941.html#!/  

hier endlich mal der Knoten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????­???????????????????????alles positiv. nur der kurs nicht  

Wir sind wieder über 5 Euro! Irgendwelche news?  

kann von mir aus so weitergehen..:)  

 

schlimme googleübersetzung aber man versteht den sinn

EW-DELHI: Chinesische elektrische Autohersteller BYD sucht in einer Fabrik Einrichtung für Batterien in Indien in Zusammenarbeit mit BK Modi Smart-Gruppe und den Gesamtinvestitionen in das Projekt machen könnte über $ 2000000000 sein.

Während Modi bereits eine Anlage zu montieren Elektrobusse in einer Anlage in der Nähe von Muradabad, in Uttar Pradesh eingerichtet hat, werden die beiden Unternehmen arbeiten aggressiv auf Pläne, eine Batterieanlage in dem Land einzurichten.

BYD, einer der größten Anbieter von Elektrofahrzeugen der Welt, die auch eine tie-up mit Deutschland Daimler für Luxus-Elektroautos hat, fühlt, dass Sorgen um Umwelt und wachsende Umweltverschmutzung auf eine weit verbreitete Annahme von sauberer Energie-Fahrzeuge führen wird. Das chinesische Unternehmen wird durch legendäre amerikanische Investor Warren Buffett gesichert.

"Indien hat ein großes Potential und wir glauben, dass dies der richtige Zeitpunkt ist, die Einführung von Elektrofahrzeugen, zu prüfen," Liu Xue Liang, MD von BYD Auto der Region Asien-Pazifik, sagte.

Die beiden Unternehmen haben für das kostenlose Probe zwei elektrische Busse in die Delhi Regierung zur Verfügung gestellt. "Wir sind in Gesprächen alle Arten von Elektrofahrzeugen zu schaffen, beginnend mit Massentransportlösungen wie Busse", sagte Modi.

BYD hat Niederlassungen in 43 Ländern und 190 Städten und hat auch einen elektrischen Bus Produktionsstätte in Süd-Kalifornien in den USA Elektrobusse zu liefern, um die Los Angeles County eingerichtet.

Modi und Liang, sagte jedoch, dass die Regierung Pflicht Vorteile für Technologien für saubere Energie ausgedehnt werden sollte, so dass ihre Annahme schneller sein könnte. "Wir brauchen eine Politik für Elektrofahrzeuge von der Regierung, und diese sollten Zollsatz Null auf ihre Herstellung oder Teile Importe schließen", sagte Modi.

Während BYD derzeit der Technologiepartner im Projekt ist, Spice-Gruppe die Geschäftspläne für Indien, einschließlich der Identifizierung möglicher Lieferanten arbeiten geführt wurde und Gespräche Regierungen für die Fahrzeuge zu nennen.
Modi sagte, dass sein Unternehmen mit $ 100 Millionen Investitionen in das Projekt beginnen, fügte hinzu, dass sich zukünftige Investitionen durch interne Abgrenzungen sowie Finanzpartner erfüllt werden. "Es gibt Unternehmen, die Partner daran interessiert sind, uns, und wir haben von einigen Investoren erhalten Interesse", sagte er, ohne weitere Einzelheiten zu nennen.
Rajat Gupta
Die beiden Unternehmen planen, Elektro-Busse zur Verfügung zu stellen und Beifahrer Vierräder auf lange Sicht. "Dies ist eine bahnbrechende Technologie und in Einklang mit den Bedürfnissen des Landes. Wir wollen die Fahrzeuge in unserer Einrichtung zu fertigen", sagte Modi.

Modi und Liang hatte auch ein Treffen mit Verkehrsminister Nitin Gadkari und Umweltminister Prakash Javadekar.  

http://timesofindia.indiatimes.com/business/...pice-Group/articleshow  

Deutschland sero. :-(
https://de.finance.yahoo.com/q?s=1211.HK  

und 2-3 andere Elektrobauer werden die Big Player werden die nächsten 10-20 Jahre und die Kurse im Moment sind nur auf Richtungssuche bevor es rasant nach oben geht! So und nicht anders!!! Das ist meine Überzeugung! :-)  

scheint eine ziemlich harte Nuss zu sein, wenn diese mal nachhaltig geknackt wird, dann könnten endlich mal auch höhere Kurse angepeilt werden...weiterhin viel Glück und Erfolg allen Investierten..  

http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20160320000239

Google Übersetzung

Jejudos - chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller BYD ist auf einen Vorstoß in den Markt, bewaffnet mit seinem Elektro-Bus K9 zu machen, ein Unternehmen, sagte Exekutive.

"Wir setzen den schnell wachsenden Elektroautomarkt in Korea mit unseren batteriebetriebenen Bus K9 zu betreten, nachdem eine Partnerschaft mit lokalen Tech-Unternehmen Suncore bilden", so Liu Xueliang, BYD Asia-Pacific General Manager, sagte in einem Interview mit der Korea Herald während des 3. IEVE.

BYD, der 1995 seine Batterie-Herstellung Geschäft begann, hat sich zu einem globalen Hersteller von wiederaufladbaren Batterien und Elektrofahrzeuge entwickelt. Es verkauft derzeit vollelektrische K9 Busse und Hybrid-Limousine F3DM in 101 Städten 29 Nationen.

"Der K9 Elektro-Bus, der auf mehr als 300 km mit einer Ladung fahren können, qualitativ hochwertige Leistung bietet für Anwender sicher bei hohen und niedrigen Temperaturen fahren," sagte Xueliang.

Er war zuversichtlich, dass Korea den Eintritt von der Firma Elektro-Taxis und Busse so früh wie möglich unter die Beschleunigung weltweiten Bemühungen erlauben würde, Auto-Emissionen, betroffen von der Pariser Klimaabkommen, ein globales Abkommen über die Reduzierung der Emissionen, unterzeichnet am COP21 Sitzung zu reduzieren im Dezember 2015 statt.

Suncore CEO Choi Kyu-Sun versprach seine Unterstützung zu intensivieren BYD Elektro-Bus nach Korea einzuführen. "Wir werden hart arbeiten, die Führung in der neuen Energietransportmarkt zusammen mit BYD zu nehmen", sagte er und fügte hinzu, "Wartungszentren für K9 Busse werden ausschließlich als auch in Partnerschaft mit BYD betrieben werden."

Suncore unterzeichnet ein Abkommen mit BYD drei K9 Busse auf dem lokalen Markt zu bedienen und wird die Lieferung von Mai abzuschließen. Die Busse werden voraussichtlich den Betrieb in der zweiten Hälfte dieses Jahres zu beginnen. Choi, sank jedoch offen zu legen, in der Stadt die Busse zunächst ausgerollt.

"Wir planen, rund 1.000 Elektrobusse innerhalb von zwei Jahren zu übernehmen, indem sie mit entsprechenden Stadtregierungsorganisationen zusammen", sagte Choi, fügte hinzu: "Es gibt rund 2000 batteriebetriebene Busse in Busan und wenn die Stadt ein Drittel mit Elektrobusse ersetzen, es braucht mehr als 600 Elektrobusse. "

Mit Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien, K9 Busse mit niedrigem Energieverbrauch und benötigen weniger Wartungskosten als Dieselbusse, nach Angaben des Unternehmens.

BYD, ein Autohersteller EVs zusammen mit Batterien und elektrische Steuergeräte, den ersten Platz im globalen EV Umsatz im vergangenen Jahr zu liefern. Es verkaufte sich rund 62.000 Einheiten im Jahr 2015, die US-High-End-EV-Hersteller Tesla Motors zu schlagen. Das Unternehmen nimmt derzeit um rund 11 Prozent Weltmarktanteil.

"BYD wird sein Bestes tun, um weiterhin Forschung und Entwicklung voranzutreiben mehr fortschrittliche Technologien in Elektrofahrzeugen zu haben", sagte Xueliang.