VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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Volkswagen arbeitet an Elektro-Traktoren, die speziell für den Einsatz in ländlichen Regionen gebaut werden.

Der Mk1 E-Traktor soll weniger kosten und einfacher zu warten sein und mit Strom aus erneuerbaren Energien fahren. So sparen Landwirte Geld und schonen die Umwelt. Das Projekt richtet sich an Regionen, in denen Strom günstiger ist als Diesel.


https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/...ystem-einmalig-632256


 

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Auslieferungen  Elektroautos    -    Deutschland     -     Januar 2025


3.140      VW ID.7                     Auslieferungen   Elektroautos           + 2111,3%
2.678      VW ID.4, ID.5          Auslieferungen   Elektroautos             + 256,6%
2.014      VW ID.3                    Auslieferungen   Elektroautos             + 297,2%


979         Tesla Model Y           Auslieferungen   Elektroautos               - 59,1%
272         Tesla Model 3           Auslieferungen   Elektroautos               - 60,9%


https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/...top-10-in-negative-market/

 

aber ihr könnt die ja kaufen oder leasen. Siehe Porsche, die ham kein Bock mehr drauf.  

Wir fahren einen 20 Jahre alten BMW.
Der bringt heute noch die gleiche Leistung und Reichweite.
Was mache ich mit so einer Elektrokiste in 20 Jahren?

Besser wäre es in meinen Augen den Fokus auf erneuerbare Energien zu setzen, damit man Strom im Überfluss hat. Dann könnte würden sich E-Fuels und Wasserstoff anbieten.
Ist doch jetzt schon teilweise so, dsss Solaranlagen und Windräder abgeschaltet werden weil zu viel Strom da ist.

Hier und da ein E-Auto ist ja Okay.
Aber die sind zu teuer.
Was waren das für Zeiten in denen man für ein paar Euro ein Verbrenner bekam.

Die Leute haben kein Geld für so teure Autos.
Mobilität muss erschwinglich sein.  

Der ID drei war eine Katastrophe. Es ist schon arm was da bezüglich der Software geliefert wurde.
Der ID 6 ist hier leider nicht erhältlich.
Wer nun noch wirklich ein Interesse an einem Elektroauto hat wartet bis 2027 die ersten mit Keramik Batterie vom Band laufen.
So mache ich es auch.
Lithium Ionen Zellen und LFP sind eine nicht so taugliche Variante, denn die kommenden schon fertigen Keramik Batterien sind brandsicher, schnellladefähig, modulweise reparabel, leichter und kostengünstiger. Für den Massenmarkt ist VW derzeit kein Invest.
Also abwarten und solange warten, meine Meinung.  

Interessantes Statement...

VW Group im Januar 30 Prozent Marktanteil in Europa bei e Autos.

 

Ich hatte es ja im letzten Jahr geschrieben das die Auslieferungen alle in Januar gelegt wurden.
Bewusst damit die CO2 Werte eingehalten werden können. Ich sehe die Auslieferungen in Intranet und da kann man sich ziemlich drauf verlassen.  

würden mit VW noch zusammen arbeiten. Dann fällt Tesla weiter und VW steigt angemessen auch mal.

meine Meinung  

@Bilderberg, ich denke du meinst dieses System.
Ich fürchte aber das werden wir uns noch etwas gedulden müssen wenn in Europa 2027 die Massenproduktion starten soll. Gut ich weiß nicht ob und wie weit andere Hersteller mit dieser Technologie sind, dafür bin ich zu wenig in diesem Thema.

Aber rein von den Daten ließt sich das schon echt gut, fall es nicht alles Labrowert sind und sich das im Alltag auch reproduzieren lässt. Bei der aktuellen Technik lesen sich diese Werte ja auch relativ gut, in der Realität aber halt oft nicht zu erreichen.

https://www.electrive.net/2025/01/09/...tte-bei-seinem-feststoffakku/  

https://battery-news.de/2024/12/10/...ritt-fuer-festkoerperbatterien/

Heute kommen die Daten und Fakten.

Mal sehen wo die Aktie heute Abend steht.
Die 5$ Marke hält schon seeeehr lange. Muss aber nicht.

 

und bleiben jetzt hoffentlich auch ;-)