des Verbrennungsmotors Wörtlich heißt es: Die Kommission werde prüfen, ab welchem Zeitpunkt, "interne Verbrennungsmotoren in Autos nicht mehr auf den Markt kommen sollten". Die EU = Europa-Umverteilung legt einen Gang zu und will die deutschen Fahrzeug- und Zulieferindustrie jetzt endgültig in den Sarg zwängen.. Sie spitzt jetzt schon die Umweltnägel und positioniert sie am Sargdeckel. Es gilt, den 4-Jahres-Plan zu erfüllen: Klimaschutz um jeden Preis, koste es (Volkswirtschaften), was es wolle. Das deutsche Hauptprodukt Kfz und seine vielen Know-How-Schmieden rund ums Auto werden so zerstört. Und der Köter soll denken... alles für einen guten Zweck, für eine bessere Zukunft, damit Hamburg nicht unter Wasser liegt, weil der Meeresspiegel ansonsten ansteigt. Und ausgerechnet durch eine DEUTSCHE Kommissionspräsidentin. Also verrückter geht es nicht mehr, es ist Selbstzerstörung. Fazit: Mit künstlich erzeugten Umweltängsten und der zusätzlich erzeugten Coronapanik wird die Industrie voll absichtlich jetzt in kurzer Zeit zerstört. Können wir gerne drüber reden wenn das auch für den Schiffs und Flugverkehr gilt und auch das CO2 für den Bau,Betrieb und die Stromerzeugung für die Elektrogurken und ihren Gift-Akkus mit berücksichtigt wird...wenn schon denn schon. An sonsten ist das alles nur hohles Geschwätz und ein Angriff auf die individuelle Mobilität der Bürger innerhalb der EU. Eine 55% Reduzierung gegenüber 1990 bedeutet zwangsläufig fast ne komplette Deindustrialisierung der EU, und zukünftig wird dann alles aus China importiert, welches in den nächsten Jahrzehnten noch hunderte neuer Kohlekraftwerke bauen will um die Stromerzeugung für die ganze Produktion bereit zu stellen,schön nach dem Motto "Aus den Augen aus dem Sinn" und die EU darf sich dann den Button eines Saubermanns ans Revert heften...aber zu welchem Preis? Niemand sonst wird diesem Beispiel der EU folgen,niemand ist so dumm an dem Baum zu sägen auf dem er selber sitzt...außer die EU vllt,politisch ist die EU eh bedeutungslos,in Zukunft wird sie es dann auch wirtschaftlich sein.
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