Es wird zwar kurz, aber viel differenzierter auf die Problematik Feinstaub eingegangen; dabei wird festgestellt, dass die "Kritiker" der Umweltzonen die Tatsachenlage völlig vereinfacht darstellen und so eine trickreiche Diffamierung der Umweltzonen betreiben wollen. Das witzigste ist, dass eine Nachfrage beim ADAC (der sich Anfang dieser Woche besonders weit aus dem Fenster gelehnt hat) offenbar ergab, dass die "Studie", auf die sich deren Kritik bezieht nicht aktuell ist, sondern bereits 1,5 Jahre alt ist.
über 120.000 Das zeigt zweierlei: 1. Die Nachfrage nach Partikelfiltern ist weiterhin stark, wenn auch verspätet in diesem Jahr eingetreten 2. Das 4. Quartal dürfte besser für Twintec laufen, als es in der Prognoseänderung zugrundelegt wurde
wie viel Sie jetzt verkaufen werden, ist doch zweitrangig. Wichtig ist doch wie viel Sie in der Zukunft verkaufen werden, wenn die Förderung ausläuft. Ob es jetzt 130000 oder 140000 sind interessiert doch keinen mehr. Der Aktienmarkt richtet sich doch danach was kommt u nicht was jetzt ist.
unwichtig sicher nicht. Schließlich wird damit jetzt auch Geld verdient. Kommt dem Unternehmen ja auch irgendwie zugute. Die Zukunftsaussichten sind ohne Zweifel wichtiger, von daher würde eine Verkündung über die Fortsetzung der Nachrüstförderung für eine Initialzündung beim Kurs sorgen
Das stimmt. Es ändert ein wenig die Bilanz ins Positive. Trotzdem wird das Jahr weit unter den Erwartungen bleiben die am Jahresanfang ausgerufen wurden. Dieses Jahr abhaken u in die Tonne treten. Wenn keine neue Förderung kommt, wird das nächste Jahr ganz mies werden.
Aktuell wurden 114.965 Förderanträge gestellt (Stand 17.12.2010)
Je mehr Anträge zusammenkommen, desto weniger kann man von Seiten der Bundesregierung sagen, eine Verlängerung der Förderung wäre obsolet, weil sie nicht mehr nachgefragt wird
band_apart
: Aktuell wird zusätzlich zur Feinstaubbelastung
über die Belastung der Luft mit Stickoxiden diskutiert. Diese übersteigen offenbar in vielen Städten die Grenzwerte. Diese Woche wurde zum ersten Mal eine sogenannte "blaue Plakette", die ab 2012 gelten könnte, ins Spiel gebracht. Wie passend, dass die nötige Nachrüstlösung von Twintec gegen Feinstaub- UND Stickoxidbelastung für leichte Nutzfahrzeuge TwinBlue heißt ;-)
den Kursverlauf an, dann schient der Markt aber schon recht skeptisch hier zu sein...und von Twintec selbst hört man auch nicht viel. Würtde mich ja freuen, wenn die mal etwas konkreter sagen könnten, wie sie ihre Aussichten 2011 /12 sehen.
Dieses Jahr wird auch nicht mehr viel passieren, bin aber überzeugt davon, dass nächstes Jahr einige Twintec mit ins Depot nehmen werden, bei dem Kurs. Deswegen einfach mal abwarten wie sich der Kurs nächstes Jahr entwickelt. Die Filternachfrage ende des Jahres ist ja auch recht deutlich angezogen und dazu noch die Aussichten durch Twinfuel stimmen mich recht optimistisch.
Meine Twintec Position liegt fast 50 % im Minus und das kann ich auch nicht mehr änbdern, die Frage ist aber, ob man auf 2011 warten und hoffen soll, das ses bergauf geht. oder das restliche Geld nehmen und woanders investieren (wo es vielleicht eher bergauf geht...).sollte...
Die Aussichten bei Twintec für 2011 sind mir nicht so klar bis jetzt. Wo seht Ihr die Umsätze / Gewinnw von Twintec in 2011 insbesondere wenn die Nachrüstung von Filtern erst mal nicht mehr unterstützt wird??
band_apart
: Das ist für mich nur im Bereich der Spekulation
Ich hoffe immer noch, dass die Förderung verlängert wird. Wenn nicht, dann halte ich das für ungünstig. Die zuletzt starke Nachfrage nach der Förderung sollte an die Verantwortlichen aber ein klares Signal dafür sein, dass weiterhin Bedarf besteht: Aktuell wurden 122.030 Förderanträge gestellt (Stand 23.12.2010)