Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

Der Batterie-Hersteller Varta strebt Finanzkreisen zufolge zurück an die Börse.

Der Name Varta ist eine Abkürzung für ?Vertrieb, Aufladung und Reparatur transportabler Akkumulatoren?. Die Quandts hatten den Batteriekonzern 2002 zerschlagen.

jetzt soll es ein Comeback geben !

bis zum  29.11.16 kann gezeichnet werden.
Start am 02.12.16
Preis: 9,00 - 12,50
Kurse zur Zeit: 11,70 ? - 11,89 ?  

vor Augen geführt bekommst.
Die Bösen arbeiten mit dark pools, eft*s, swaps etc
@et sehe ich auch so aber abwarten ....  

Da mitte April bis Anfang Mai es ein ähnlichen Anstieg gab.
Für eine short Eindeckung sollte mehr gehen.
Ich vermute die warten ab und heute abend wieder ein roter Kurs.  

650 K Aktien bisher gehandelt, spricht eher dafür.  

von den 650 K gehandelten Aktien gehen rechte Tasche linke Tasche und sind die gleichen Stücke.
Der Kurs schaltet doch schon wieder zaghaft in den Rückwärtsgang.  

@slim_nesbit wer Maydorn oder grundsätzlich der derAktionär Truppe folgt verspielt Haus und Hof. meine Investitionen die mir Geld eingebracht haben waren immer die konservativen Investitionen die ich getätigt habe. die Empfehlungen von derAktionär sind nichts wert. habe in 3-4 Empfehlungen von denen investiert und war immer ein Reinfall.
das ist eine Bude voller Halunken. investiere nur in Unternehmen von denen du eine Ahnung hast und verlasse dich nicht auf solche influencer.  

auf YouTube kannst jetzt seit Monaten nicht mehr unter Maydorns Beiträge was kommentieren.. die Funktion wurde deaktiviert. komischerweise aber auch nur unter Maydorns Beiträgen. bei anderen Aussendungen von derAktionär auf YouTube kann man noch Kommentare schreiben  

welche Medien untereinander verbandelt sind.
"Der Aktionär" und welche subs sind das "Netzwerk"?
Welche Platformen werden von Wem betrieben und "moderiert"?
Das nicht nur im Investmentbereich - Gesellschaft, Politik, Sport,etc.sind ebenso betroffen
Wäre mal ein Thema für die Investigativformate der öffentlich rechtlichen Medien !
 

Mit einem Kurssprung von über +30% steht die Varta-Aktie am Freitag im Fokus der Anleger. Zuvor war bekannt geworden, dass der Sportwagenbauer Porsche AG Interesse an einer Mehrheitsbeteiligung an der Varta-Tochter V4Drive zeigt. Diese Nachricht könnte für den schwer angeschlagenen Batteriekonzern aus Ellwangen das Licht am Ende des Tunnels bedeuten. Doch wie sieht die Zukunft für Varta und seine Aktionäre nun wirklich aus?
https://www.sharedeals.de/...porsche-im-spiel-rettung-in-letzter-not/  

Es sind (evtl. geleakte) Vorgespräche, weder Absichtserklärung noch sonst was. Also kann man sich nur am typischen Ablauf langhangeln:

Vorgespräche, unsubstantiiertes Interesse/ Angebot, dann Pre-feasibility-study, due diligence, feasibilitiy study, technical due diligence, Finanzplanung grob, Angebote/ Verhandlung,

Finanzierungsgespräche, FID

Bis zur FID ist der kürzeste Weg 1,5 ? 3 Jahre

Bis man als Anleger eine Entscheidung, dazu zählen auch die Derivate/ Optionen, treffen kann, muss man mit mind.  ¾ bis 1 Jahr rechnen.
 

investieren möchte. Es wird mehr oder weniger von Porsche bezahlt, da kann man das machen. In #18478 habe ich mich ja noch etwas gewundert über die im Frühjahr beschlossene Erweiterung.

https://www.v4drive.com/de/ueber-uns
 

einigermaßen vorangeschritten, wenn man eine Erweiterung beschließt. Da kann es bis zum Vollzug viel schneller gehen als man momentan meinen möchte.

Wer hätte gedacht, daß die V4Drive noch mal in den Fokus rückt. Ich jedenfalls nicht.  

da wette ich mit Dir, das wenn Beide Parteien sich einig sind, es deutlich schneller gehen wird, wie von Dir beschrieben.
Du bist ewiger Basher und verfolgst halt Deine Ziele, was ja auch börsentechnisch in Ordnung ist.
Trotzdem es wird, wenn dann, viel viel schneller gehen.  

anderer Gedankengang: Wenn VARTA nicht mehr die finanziellen Mittel hat, das
21700 Geschäft in Richtung Ziellinie zu bringen, könnte es sein, dass Porsche ohne Zellen darsteht.
Dann Rollen auch keine Porsche von den Bändern.
Es ist nicht unüblich, dass strategische Lieferanten oder Teile von denen durch den Kunden übernommen werden.

Absicherung in der Lieferkette. Wenn VARTA nicht funktioniert, versucht man doch nur, die Steuerung des Risikos selber zu übernehmen.
Bin seit 35 Jahren in der Automobilindustrie. Daher ist für mich das eher als "Ampel auf Rot" zu sehen / verstehen  

"Ampel rot" bei den shortsellern aus dem April ?

35 Jahre und welche Erfahrung ?
Bin empfänglich für Beispiele. Spekulatius sind was für die Vorweihnachtszeit;)
Wer im April short gegangen ist hat ein Problem .  

ziemlich dasselbe habe ich mir von den Clevershittern im Covestroforum auch anhören müssen. Und nun ein Jahr später sind alle bislang erfolgten Schritte der   Mergerverhandlungen genau nach dem prognostizierten Zeitschema erfolgt.
Nicht weil ich das so wünschte, sondern weil es kaum anders geht. Es sind vorgeschriebene Prozesse.
Nur im private equity geht es mal innerhalb eines Zeitraumes zwischen 7 - 9 Monaten, wenn sich alle von vornherein einig sind - nur ich glaube, das wollen hier die Allerwenigsten, oder?

Porsche macht ja kein Geheimnis daraus, dass sie die Zuliefererkette immer näher an sich ranholen wollen.
Das bringt erstmal Glanz und evtl. sogar Frischgeld mit, aber im Ergebnis kann es auch so laufen wie beim holsteinischen Fleischproduzenten für Aldi.

Als Anleger laufen mir bei der Nachricht erstmal keine Freudentränen am Innenschenkel runter. Das ist erstmal nur eine Information, deren aktuelle Verwertbarkeit recht überschaubar ist. Wenn das bei dem einen oder anderen schon zu einer ejaculatio precox nun ja, dann ist es eben so.

Wenn sowas für Dich eine Basherei ist - na dann - jeder mag Informationen auf seine Art verarbeiten.  

trotzdem Du nimmst Dich hier zu wichtig und hast jeglichen Bodenkontakt verloren.
Bedenke Du bist ne kleine graue Maus und wir Anderen hier auch. Rein privat wollte ich mit so nem hochgestochenen abgehobenen Typen nichts zu tun haben.
Nimms locker und lass es Dir doch mal auf der Innenseite runterlaufen für Deinen precox - ich nässe mich ein vor Lachen - unglaublich :)  

abgebrannt. Ich finde so eine Firma wie Varta gehört abgewickelt. Diese Hasardeure haben die Anleger gnadenlos abgezockt. Was eine dreckige Saubande diese Management doch darstellt  

...immer derselbe Verlauf. Erst runterrocken, dann eine Übernahme. Ein Beispiel mehr.  

runtergerockt wurde. Bei Varta lief es halt kacke und Porsche sieht im Moment wahrscheinlich nur die Gelegenheit günstig bei einem lokalen Lieferanten einzusteigen. Vertikale Integration bzw. Erhöhung der Fertigungstiefe ist ja vor dem Hintergrund des plötzlichen Abreißens globaler Lieferketten nicht die dümmste Idee.

Wenn alles gut läuft, könnte das auch auf den gesamten VW-Konzern ausstrahlen und hier eine Nachfrage für Varta erzeugen, die man momentan noch gar nicht valide einschätzen kann.  

eventuell auf chinesische Produkte könnte den Einkauf wesentlich teurer machen,vor allem wenn man weiß das der VW Konzern großzügig von Catl beliefert wird.  

Ich finde so eine Firma wie Varta gehört abgewickelt. Diese Hasardeure haben die Anleger gnadenlos abgezockt. Was eine dreckige Saubande diese Management doch darstellt  

wenn man einen post alle 1 1/2 Stunden wiederholt, wird er auch nicht besser.  

...ich sehe es dennoch so. Weil es aktuell eine Menge andere Beispiele gibt. Evotec, Encavis, Nagarro, Morphosys... such dir ein Beispiel aus!  

Für meinen Geschmack gehört die Zusammenarbeit zwischen Shorthütten und Unternehmen bestraft. Aber seit Wirecard wissen wir, wie es läuft. Der Aktienmarkt ist gespickt von Verbrechern. Kleinanleger sollten komplett die Finger weg lassen. Überall werden Register gezogen, wovon keiner so richtig wusste, weil Top-Juristen Top-Firmen beraten und der Kleine immer loosen wird. Aurelius, auch ein klassisches Beispiel.  

Opfer, wie Naggamol werden abgezockt und gebraten. Da hilft auch deren Hilflosschreien gegen das Unternehmen nichts. Überhaupt nichts, denn die werden euch zukünftig zeigen, wie die Bude läuft. Ist banal.