Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ach so ist das. Beim Optionen Zocken gewinnen immer alle - selbst unser stockwave hier,  der zwar das Timing beherrscht wie kein Zweiter, nur bei der Richtung des Kurses haperts noch etwas...

Leider hört man nicht mehr viel von seinen Trades, der muss wahrscheinlich erst die vielen Gewinne verjubeln...  

man nimmt einfach einen 2. Verbrenner ;-)

Im Video sieht man ja daß der CT nicht selbst im Loch gesteckt ist, dazu ist er zu sauber. Also rückwärts rangefahren, und das können auch die Anderen ;-)  

Äh, wo siehst Du da einen sauberen Cybertruck. Der sieht ziemlich schlammbespritzt aus, finde ich...zumindest sind es keine fettigen Fingerabdrücke, über die sich knillenhauer hier immer so aufregt.

Also nochmal einen Schritt zurück für Dich
https://x.com/niccruzpatane/status/1832580673388917230

Aber am Ende auch völlig egal,  was da ein paar 4x4 Hansel veranstalten. Am Ende werden die meisten Cybertrucks für
Wochenendeinkäufe und Kita-Fahrdienste genutzt werden, genauso wie die meisten F150, Rams, Hummer auch.
Finds nur cool, dass der Cybertruck die ganzen Schnorchel, Untersetzungen, Differenziale, Aufbocken und sonstigen Offroad-Schnickschnack nicht braucht. Einfach ein paar Clicks auf dem Bildschirm - und fertig. Nur den digitalen Reifenwechsel muss  Tesla noch lösen, falls mal wirklich etwas mehr Profil nötig ist ;-)  

"Plans for new vehicles, including more affordable models, remain on track for start of production in the first half of 2025."

und kein FSD++

aber naja 1 Monat noch.  

Die Hoffnung stirbt zuletzt!  

"Die Hoffnung ist des Kaufmanns Tod"  

https://www.youtube.com/watch?v=TQYMxyKKSrk  

Besser den Artikel von 2019 lesen!


https://teslamag.de/news/...-1-million-tesla-robotaxis-bis-2020-24519

"Wir haben die Grundlagen für eine Flotte geschaffen, in der im Prinzip jedes von uns seit Oktober 2016 produzierte Auto in der Lage ist, autonom zu fahren?, sagte er. Wenn man all diese Fahrzeuge zusammenzähle, komme man bis 2020 auf eine Million Teslas mit der Fähigkeit zum autonomen Fahren."
Immer noch BS!
 

 

Über Reichweite.

https://youtu.be/jAPAinJ52uA?feature=shared

ok, hat glaube ich keiner anders erwartet.  

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Jetzt stell dir das Ding zur Rush Hour auf der Place Charles de Gaulle vor.
Da wird der brave Tesla auch etwas länger warten.

Alte Weisheit: ?Wer bremst verliert?

Die Preise für Cybertrucks am Gebrauchtwagenmarkt brechen immer mehr ein

https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2024/...ntinues-to-crash/

Und:
? Schlechte Nachrichten für E-Fahrzeuge: Die Kaufbereitschaft der Verbraucher ist geringer als im Vorjahr?

 

Klar, bei solchen Edge Cases wie angefütterten Möwen sind Waymo und Co natürlich im Vorteil, weil sich mit 10000 Linien Code ganz gut beschreiben lässt, welche Möwe zuerst überfahren werden soll. Außerdem wäre der Möwenschwarm eh hochdetailiert und georeferenziert im Kartenmaterial eingetragen und würde weitläufig umfahren. Am weitesten ist aber da natürlich Mercedes mit ihrem L3, weil die im Kleingedruckten schon schreiben, dass ihr System nicht funktioniert wenn Vögel am Boden oder am Himmel sind.

Und es ist natürlich ein absoluter Skandal, dass ein gebrauchter Cybertruck nicht mehr doppelt so viel kostet wie ein neuer. Da will man mal etwas Geld in Edelmetall anlegen, und dann steigt das Ding nicht im Wert? - Sauerei!  

So jetzt haben wir den Salat. Da schreiben Handelsblatt und andere Klatschblättchen von Problemen bei Volkswagen, und schon machen sich die Chinesen Sorgen um die zukünftige Ersatzteilversorgung und kaufen noch weniger VWs.

Schon die zweite Woche in Folge ist der ehemals größte Autobauer  in China nicht mehr unter den Top10 des rasant wachsenden NEV-Segments.

https://img.cnevpost.com/2024/09/10121001/2024091004100023-jpg.webp

Tesla ganz passabel diese Woche, aber wenn die Chinesen rausfinden dass Teslas Angst vor Möwen haben, brechen die Verkäufe bestimmt ein. Ganz bestimmt.  

jep China läuft stark für Tesla, ROW nicht. In Summe Absatzrückgang vielleicht reicht es noch für nen +/- Null.

Q3 Marge wird sehr schlecht sein.  

ja, muss man mal schauen was global rauskommt am Ende.
ROW ist hier vielleicht missverständlich, weil Tesla abseits von China, EU und USA deutlichwachsen dürfte. Außer Troy sagt was anderes...  

Auch die Chinesen haben bemerkt das Tesla die besten Autos baut und sind sogar bereit einwenig mehr zu zahlen als für ein Chinesisches Auto.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Blind?
Nicht in der Lage Zahlen in Verbindung zu bringen?

Bitte Nachweis!  

Da werden wir mal auf die Zahlen von Vietnam, Borneo und Japan schauen müssen!
 

Wenn Tesla FSD nach China bringt.

Ich schätze die verkäufe werden explodieren !

Tesla wird das neue Nvidia werden ist nur eine Frage der Zeit.

Ein wenig Geduld muss man auch mitbringen aber es wird kommen.  

alle Zahlen für Juli+August zeigen Absatzrückgang US/EU/ROW, das wird China nicht auffangen.

September kommt ggf. noch ein push, mal abwarten.

Was man schon sagen kann ist weiterer Margenrückgang, denn in der westlichen Welt wo die Margen hoch sind verkauft man weniger und in China zu 0% Finanzierung.
Margenstarke Fahrzeuge wie S und X sind sehr schwach, CT kann das nicht auffangen.

 

Genau, mach das. Und schau Dir doch bei der Gelegenheit auch gleich mal Länder wie Australien, Südkorea, Israel oder Mexiko an.

Tesla wird dieses Jahr in ROW ca. 150Tsd Autos verkaufen. Mal zur Einordnung ob das viel ist: Der weltweit älteste Autobauer Mercedes verkaufte global, also inklusive der drei wichtigsten Automärkte USA, EU und  China 220Tsd BEVs in 2023. Kann man natürlich diskutieren, ob das auch vernachlässigbar ist.

https://group.mercedes-benz.com/company/news/sales-2023.html  

16200 Einheiten - https://carnewschina.com/wp-content/uploads/2024/...ge-50-800x464.png
Link zum Artikel - https://carnewschina.com/2024/09/10/...io-4500-tesla-16200-byd-73600/  

das sehe ich nicht so kritisch wie Du. In China sind ja auch die Produktionskosten viel geringer, das kann auch positive Effekte auf die Marge haben. Ist das nicht auch der Grund, warum VW ein Werk in Deutschland zumachen will, und nicht in China (obwohl die Werke dort ja bei weitem nicht ausgelastet sind)?