Mich haben die kauft keine Tesla Kommentare gestört, und die eher billigenden Tendenzen für Vandalismus. Das ganze erinnert an das dunkle deutsche Kapitel.
Bzgl. Bewertung sind es unterschiedliche Bewertungsansätze in den USA und hierzulande. Mit der Dividendenbrille würde es kein einziges Startup geben, stattdessen muss auf zukünftige Erträge fokussiert werden. Wie hoch diese ausfallen werden kann niemand mit Gewissheit sagen aber Musk hat schon viel auf die Beine gestellt, da kann man auch einen Vertrauensbonus geben. So wie SpaceX, der Schadenfreude hier zum Trotz, die Raumfahrt dominiert (und mit Starlink auch potentiell noch ein bedeutender globaler Internetanbieter wird) hat Tesla mit einem funktionierenden Autopilot ebensolches Potential auf der Markt. Im Endeffekt ist es eine Glaubensfrage, die Indizien für Erfolg stehen jedoch auf seiner Seite. Das Potential von KI ist halt nicht nur auf Chat gpt beschränkt, in den USA kommt man mit Tesla weite Strecken innerorts ohne Eingriffe. Die Frage ist nun nicht ob er es schafft mit den Autopilot zu launchen, sondern nur wann und wieviel das an potentiellen Erträgen bringt. VW und co möchten individuelle Fahrzeuge für den Selbstlenker bauen, Tesla will Autonome Mobilität verkaufen, die sind nicht beim gleichen Wettbewerb, sie laufen nur in manchen Bereichen in die gleiche Richtung. Wenn Tesla es schafft, sind die anderen obsolet.
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