Weil Geely hauptsächlich im Inland verkauft, hat meiner Einschätzung nach der Zoll keine große Auswirkung auf das Geschäft, sondern wird jetzt gerne als Alibi benutzt, um die mangelnde Zukunftsperspektive zu verdecken... denn Fakt ist nun mal, die Konkurrenz von E-Autos rollt auf den chinesischen Markt
Einzig die Tatsache, dass vielleicht der eine oder andere Geely-Kunde seinen Job verloren haben könnte wegen des US/China Handelskrieges könnte sich bei Geely auswirken
Aber wie schon erwähnt, der Kursverlust hängt vor allem mit der großen Konkurrenz zustande, weshalb Geely ja auch dringend nach frischen Wissen sucht... nur will keiner mit Geely zusammen arbeiten... warum wohl nicht?
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