Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

302,335 USD
-28,195 USD-8,53 %  

Ich habe in meinem kurzen Leben schon in sooo viele fallende Messer gegriffen, ich warte nun lieber bis die Klinge 3 Tage lang stabil am Boden lag.  

Trump Fan-Boy Laden.

 

Das war jetzt von mir erotisch gemeint ich kaufe nie im leben so etwas spekulatives.
Ich bleibe bei VW vz mehr werde ich auch nicht mehr in Aktien investieren. Ich habe ein alter wo man ruhiger werden sollte. Mich ärgert nur das soviel Junge Menschen in ihr verderben laufen. Was die Amis machen ist mir auch schnuppe aber die hier in Deutschland leben. Das ist für uns verlorene Kaufkraft.  

hat sich massiv geändert.. 200USD die nächsten tage sind realistisch  

also da wäre ich bei Tesla vorsichtig. Einerseits verstehen die wenig Spaß mit Kritikern, andererseits überwachen die den Inneraum und das Umfeld der Autos mit Kameras, da sollte man die Hose bzw. Bluse lieber zu lassen.

Januar '23 haben wir die 100,- kurz gesehen ("Ursache" bzw. "Anlaß" war WIMRE ein unvorsichtiger Tweet einer einzigen Person), dann "pendelte" es so um die 200,- und mit Ausgang der von einer gewissen Person durchaus beeinflußten Präsidentschaftswahl in USA ging es über 300,- gen 400,-. Nun wieder von 400,- in steiler Schußfahrt auf unter 300,- geschossen.

Und nun agiert deren neuer Präsi gegen die Elektromobilität als sei er Moskaus bester Mann und nicht Musks bester Mann. Oder sollen nur die schwachen Hände (Kleinanleger und ungeschickte Stoplosses) ausgeschüttelt werden und morgen scheint wieder die Sonne?

Ich sehe ja abseits der / zusätzlich zur US Politik eher lauter Absatzhemmnisse ( = Wachstumshemmnisse! ) weltweit - und beim KGV darf man nicht den Blick auf BYD oder gar europäische Autobauer richten.

Wo bleibt das Messer liegen?  

ich habe vor enigenTagen etwas reisserisch geschrieben, dass "Tesla fertig hat"...wurde dafür auch gleich verbal gesteinigt....mal sehen, wie weit das noch runter geht, aber es wird noch ein Stück sein....ich warte auf die nächste Steinigung...xD

Begründung ist in meinem Post von vor ein paar Tagen zu lesen.    

Davon konnte man bisher ja nur träumen. Da wegen der Umstellung der Fabriken jetzt schon klar ist dass Q1 "schlecht" wird kann man sich ja darauf vorbereiten.

Ich finde es gerade prima, denn ich bin eh langfristig orientiert und da gibt es in letzter Zeit eigentlich nur gute Nachrichten. Wer sich von Trump ablenken lässt ist selber schuld wenn er die Gelegenheit nicht nutzt.  

Na denn...

Was Q1 fehlt wird man in den nächsten Quartalen nicht aufholen.

Weiterer Absatz Rückgang. 1.7 Mios und das bei gesenktem Preis. UND regulatory credits sinkt ja auch, da man weniger Fahrzeuge verkauft.  

Das scheint das neue Narrativ zu sein dass den Bären vorgegeben wird. Urkomisch, dass kann nur jemand glauben der noch nie verschiedene E-Autos selber gefahren hat.

Tja schon blöd wenn man seine Informationen nur aus dritter Hand bezieht und dem ADAC oder der "Qualitätspresse" mehr glauben schenkt als den Fachleuten. Und bei Tesla sind die Fachleute eindeutig die vielen Kunden und privaten Investoren die sich intensiv mit den Produkten und er Firma auseinandersetzen. Die meisten Journalisten die über Tesla schreiben müssen alle paar Wochen ein paar hundert Wörter über Tesla schreiben ohne sich wirklich intensiv damit auseinandergesetzt zu haben.

Fahrt einfach mal mit der Familie nach Süditalien oder Frankreich oder Schottland oder Ungarn oder Norwegen oder oder oder ... in Urlaub. Einmal mit einem Tesla und einmal mit einem anderen E-Auto und auch der letzte wird merken was für ein krasser Unterschied das ist.

Nicht ohne Grund ist das Model Y das meistverkaufte Auto der Welt. Es ist schlichtweg das beste Auto fürs Geld. Und mit dem neuen Model Y wird der Abstand noch mal deutlich größer.  

"Was Q1 fehlt wird man in den nächsten Quartalen nicht aufholen."

Ja stimmt, ist völlig unmöglich! Gut dass Tesla schon immer Dinge macht die von "Experten" als unmöglich dargestellt wurden.

Wir sprechen uns Ende des Jahres wieder und wir werden ja sehen wie "unmöglich" das war.  

am wenigsten hat mich ein Zoe überzeugt, am meisten ein Q8 e-tron. Tesla und Opel (Corsa ?) lagen dazwischen, Tesla mit mehr Platz als Opel, aber mieser Verarbeitung.

Das Model Y ist bei weitem nicht das beste Auto für´s Geld, bisher fehlten nur ernsthafte Konkurrenten. Das ist inzwischen anders, besonders der VW-Konzern bietet bessere Alternativen.  

Typischer Bullen-Zweckoptimismus!!
Ja, Tesla macht schon immer Dinge, die von Experten als unmöglich angesehen werden.
Wie zum Beispiel  1000 Solardächer/Woche ab 2019, oder FSD (Level5) ab 2016, oder den fliegenden Roadster2.
 

Ironisch  sollte das heißen.  

ist ohne Zweifel ein tolles Auto. Bin ich auch schon gefahren, macht wirklich Spaß.

Aber dazu muss man auch eine sehr sehr große Geldbörse haben, nicht nur beim Kauf sondern auch danach. Und man muss mit Abstrichen leben. Für die Größe des Autos ist das Platzangebot ein Witz, der hohe Verbrauch sorgt unterwegs für gehörige Kosten auch bei der Ladezeit, den Ladekosten etc.

Unterm Strich ist das Model Y bei weitem das bessere Angebot. Und wenn du denkst es wäre schlecht verarbeitet, dann kennst du schlicht den aktuellen Stand nicht. Und das neue Modell soll nochmal eine Schippe drauf legen.

Der Audi bleibt ein Nischenprodukt für Reiche die keine großen Ansprüche haben1, der Tesla ist das vielseitige Welt- und Familienauto.  

fahr mal einige Stockwerke runter Audi kannst du nicht mit dem Nischenhersteller Tesla zu vergleichen.  

las bzw. hörte man öfter mal als das damals mit der 3. Tranche Telekom Aktien gen Süden ging.

Einstand seinerzeit (Juni 2000) 63,50? oder so. Inzwischen gab es in Summe 14,30? Dividende und der Kurs hat sich nach 7,50?  a.d. 2013 inzwischen auf 34,98? wieder hochgekämpft. "Macht nix! Ich bin eh langfristig orientierter Anleger und kein Zocker."  

Stimmt. Tesla besetzt die Nische des erfolgreichsten Automodells der Welt.  

"Der Audi bleibt ein Nischenprodukt für Reiche die keine großen Ansprüche haben1, der Tesla ist das vielseitige Welt- und Familienauto"

Naja Absatz Audi ist etwa gleich mit Tesla in 2024, denke 2025 wird Audi stärker sein.
Speziell im BEV Bereich sind die "guten" ja gerade erst rausgekommen mit Q6 etron und A6 etron.
Die haben im Gegensatz zum Q8 auch eine neue Technologie was Software, Effizienz und Lademanagement betrifft, Stichwort 800V und bis zu 270kW Ladeleistung.
Auch VW/Skoda hat im Bereich BEV einiges zu bieten.

Tesla ist schon lange nicht mehr state of the Art, das merken auch zunehmens auch die Verbraucher und Investoren. Und da meine ich nicht nur die VW Gruppe, auch alle anderen schlafen nicht und haben mitlerweile gute oder bessere Alternativen zu Tesla.

Aber hey, irgendwann kommen ja FSD, Optimus, und, und und.
Quasi als letzter Strohhalm für die, immer noch extrem überzogene Bewertung.
Will mir ja gar nicht vorstellen wo der Kurs steht, sollten sich die Versprechungen nicht erfüllen.

 

den europäischen und chinesischen Markt hat er schon im Vorfeld verloren, Amerika und Kanada hat er vergrault...  wird ordentlich talwärts weiterhin gehen..  

Tesla lieferte im vierten Quartal 2024 495.570 Autos aus. Sie kamen der Marke von 500.000 sehr nahe, schafften es aber aufgrund von Nachfrageproblemen nicht ganz. Leider scheint es auch dieses Jahr nicht möglich, in einem einzigen Quartal 500.000 zu erreichen, hauptsächlich aufgrund von Problemen mit der Markenstimmung.

Das beste Quartal dieses Jahres wird wahrscheinlich unter 470.000 Einheiten liegen, doch die Situation scheint sich zu verschlechtern, und schon bald könnten sogar 450.000 schwer zu erreichen sein.

Von einem Osborn Effekt geht er im übrigen nicht aus , das auch das M3 ähnliche Absatzschwäche zeigt.  

Bullen ins schwitzen kommen! ;-))

 

Wegen erheblicher oder gefährlicher Mängel fällt jedes fünfte Auto durch den TÜV. Welche Fahrzeugmodelle besonders gut oder besonders schlecht bei der Hauptuntersuchung (HU) abschneiden und wo E-Autos stehen, zeigt der TÜV-Report 2025.

Honda Jazz und Porsche 911 Carrera schneiden besonders gut ab
Tesla Model 3 mit höchster Mängelquote bei jüngeren Modellen
TÜV-Bilanz der E-Autos ist eher durchwachsen

https://www.adac.de/news/tuev-report-2025/  

"Neben Mängeln an Bremsen und Achsen treten beim Tesla auch besonders viele Beleuchtungsmängel auf. Das spricht für Defizite bei Service und Wartung"

Nur weil man kein Öl nachfüllen muß heißt das nicht, daß an einem Auto nichts zu machen wäre.
Servicewüste Tesla ?