Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

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 2,04 $      =      Tesla                Ergebnis je Aktie im Jahr 2024    

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q4-2024-Update.pdf



21,36 ?     =      VW                Ergebnis je Aktie im Jahr 2024  

https://...tml?search-highlight=Kennzahlennnzahlen-zu-den-aktien.html

 

...
Die VW Aktie ist um die Hälfte billiger und hat 10 mal mehr Ergebnis je Aktie.


https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/produkte/...stuttgart/766400-vw

 

 

wurde in Wisconson ziemlich ausgebuht.. sehts euch an auf Youtube & Co  

wird wohl zahlreiche Klagen mit sich bringen, nach der Umbenennung in China ist ja nun jedem klar, dass es eben kein Full Self Driving ist  

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/...%BCr-tesla-112607374.html  

Investing.com - HSBC (LON:HSBA) hat sein Kursziel für die Tesla (NASDAQ:TSLA)-Aktie von zuvor 165 Dollar auf 130 Dollar gesenkt. Als Grund für den Schritt werden schwache Fundamentaldaten und der zunehmende Wettbewerb genannt. Das neue Ziel impliziert ein Abwärtsrisiko von etwa 50 % gegenüber dem letzten Schlusskurs von 272,06 Dollar am 26. März. Die Bank hat die Einstufung auf ?Reduce? belassen.  

Die Fundamentaldaten von Tesla stehen schon seit einiger Zeit unter Druck. HSBC wies darauf hin, dass die Strategie des Unternehmens, die Listenpreise insbesondere im Dezember 2022 zu senken, die europäischen Flotteneinkäufer, die rund 60 % des Neuwagenmarktes ausmachen, verprellt hatte.

Außerdem stellen veraltete Modelle und begrenzte Fahrassistenzfunktionen in China eine Herausforderung für Tesla dar. Das aufgefrischte Model 3, das im 4. Quartal 2023 auf den Markt kam, sorgte nur für einen vorübergehenden Verkaufsschub. Und während das neue Model Y eine gewisse Erleichterung bringen könnte, ist es unwahrscheinlich, dass Tesla damit langfristig die Trendwende schaffen wird.

?Tesla meidet viele der Industrienormen (Festhalten an den Listenpreisen, regelmäßige Facelifts und Modellerneuerungen) und hat bisher nur minimale Auswirkungen verzeichnet, aber der härtere Wettbewerb und die Erosion der Marke werden die Auswirkungen seiner Strategie wahrscheinlich stärker beeinträchtigen?, so die Analysten um Michael Tyndall in einer Kundennotiz.

Es wird erwartet, dass das 1. Quartal 2025 aufgrund der Umstellung auf das neue Model Y besonders schwach ausfallen wird. Ein Produktionsausfall über mehrere Wochen im Quartal hat die Margen aufgrund von Leerkapazitäten und anderen Anlaufkosten beeinträchtigt.

HSBC schätzt, dass das Volumen im 1. Quartal bei etwa 385.000 Fahrzeugeinheiten liegen könnte, 4 % unter dem Visible Alpha-Konsens. Möglicherweise könnte der Wert sogar nur bei 343.000 Fahrzeugeinheiten liegen, wenn man davon ausgeht, dass das neue Model Y keinen Auftrieb gibt.

?Wir vermuten, dass die Botschaft im 1. Quartal lauten wird, dass die Probleme vorübergehend sind und die Zukunft rosig bleibt. Wir bezweifeln, dass Markenprobleme diskutiert werden?, schreiben die Analysten.

Der Bericht warf auch Fragen zu Teslas langfristigen Versprechen auf, insbesondere zum autonomen Fahren. Der Autohersteller verspricht seit langem autonome Fahrzeuge als eine der wichtigsten Triebfedern für die Wertschöpfung, aber die Analysten glauben, dass ?der Zeitplan für die Realisierung dieser Gelegenheit noch Jahre entfernt sein könnte?.  

BEIJING, March 31 (Reuters)
Tesla (TSLA.O), opens new tab said on Monday the company will offer three-year interest-free loans for the refreshed Model Y before April 30 in China, a notice on its social media account showed.
It also said five-year interest-free loans will be available for its Model 3 rear-wheel and long-range all-wheel drive before the same date.

Das macht man natürlich nur, wenn einem die Modelle quasi aus der Hand gerissen werden!

https://www.reuters.com/business/...freshed-model-y-china-2025-03-31/
 

besten Autos baut.

Der Chinesische Markt ist hart umkämpft da muss sogar Tesla noch ein Zürchern bieten.

VW hat die Preise halbiert in China und die Altopi Autos kauft trotzdem keiner.

Tesla hat letzte Woche 17'300 Autos verkauft die Deutschen sind gar nicht mehr aufgeführt.

Zudem kann Tesla sich diese Verbilligung leisten sie verdienen immer noch schönes Geld mit ihren EV was man von den Deutschen nicht sagen kann. Der ID7 kostet die hälfe was er in Deutschland kostet und trotzdem kaufen in die Chinesen nicht.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielten.  

das macht man schon Tesla hat nur ein Facelift gemacht. Entweder packt man die Autos mit Extras voll oder senkt die Preise. Tesla hatte keine Entwicklungskosten beim Facelift und das kann man dem Kunden wiedergeben.  

Es handelt sich doch um ein völlig neues Modell, wird doch von den Tesla-Bullen steif und fest behauptet!

Und die Marge?
Marge?  

behaupten kann man ja, aber die Wahrheit sollten sie nicht leugnen.
Tesla hat nur alte Karen für neue Modele fehlt der Werkzeugbau und den haben sie leider nicht. Dann werden halt nur einige Kunststoffteile geändert. Und wenn sie einen Werkzeugbau finden vielleicht einige Blechteile ist aber kein großer kosten aufwand. Aber Tesla kann 100 Tausend mehr Autos verkaufen deswegen ist der Kurs nie und nimmer gerechtfertigt. Tesla macht nichts aber auch nichts was andere besser können.  

Was ist bloss mit VW los ?
Zahlen doch super Divi und dem VW Konzern geht es doch gemäss dir Hervorragend !
Haben sie vielleicht die falschen Werkzeuge ?
Ober stimmt etwas nicht mit den Bilanzen ist etwa die Verschuldung ein Problem?
Bestimmt haben die Chinesen die bessere Werkzeuge !
Ich würde die VW Aktie nicht mit der Kneifzange anfassen.
 

Kursdelle

kwK  

Starke Zulassungszahlen mit über 20k Stück in einer Woche. Damit liegt Tesla in China sogar leicht (oder "dramatisch", wie Micha sagen würde) über dem Vorjahreszeitraum.

https://x.com/piloly/status/1906934604801417376  

dramatisch - sind die Quartalszahlen für ein Wachstumsunternehmen mit KGV 90...

"The quarter is -30.3% QoQ"

naja bald sind wir schlauer mit den Quartalszahlen  

Was für ein Erfolg bei 750 Milliarden Börsenwert. Ich glaube die Billion ist nicht weit weg.
Was für ein gigantisches Wachstum Unternehmen. Ein Facelift, Preise senken Kunden veraschen und es läuft.  

ich sehe es schon der Kurs geht durch die Decke was für ein Schachzug das kann nur ein Baron von Münchhausen schaffen. China braucht Tesla ich glaube das es doch mehr werden als 1,6 Millionen Fahrzeuge dieses Wachstum Unternehmen geht durch die Deck mit ihrem Facelift, ja richtig ein Model was bei Tesla läuft und wir so stolz drauf sind und es 750 Milliarden an der Börse bringt. Er wird in Gold aufgewogen und selbst das reicht nicht. 750 Milliarden weil in China 20 Tausend Autos verkauft werden ohne Gewinn. der Gewinn wird mit CO2 Zertifikate gemacht etwas weniger als letztes Jahr ist aber nicht schlimm wir werden noch versuchen mit Kryptowährung etwas zu erreichen man kann in seriösen Unternehmen auch etwas Zocken das lieben die Tesla Anleger. Vielleicht sind da ja die verschwundenen Millionen die Tesla noch sucht. Aber nicht schlimm die tauchen schon wieder auf.  

351K Produktion, 350k Absatz - S,X,CT nur 16k!....

https://x.com/TroyTeslike/status/1906829878592524446?

"Wachstumsunternehmen"  

noch nicht ganz wach.

Dadurch das Absatz und Produktion recht gleich sind, mal sehen wo die Marge liegt.  

35-36k - d.h. um die 13MRD Umsatz mit Sales bei Autos... falls Q1 nicht negativ wird, liegt es dann wohl vermutlich an Energy/Storage.

Bei der jetzigen Börsenstimmung, würde ich die Aktie nicht halten wollen zu den Zahlen. Aber bei Tesla ist halt alles möglich  

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In der EU-Komission zeichnet sich ein Richtungswechsel beim geplanten Verbrennerverbot ab. Ende des Jahres könnte das Verbot ganz kippen.

Ein internes Dokument, das dem Handelsblatt vorliegt, zeigt, dass die EU-Kommission von ihrer bisherigen Position eines Verbrennerverbots abrücken könnte. In der aktuellsten Version wurde das Bekenntnis zum für das Jahr 2035 geplanten Verbrenner-Aus gestrichen. Bei dem Dokument handelt es sich um die Verordnung zur Anpassung der CO2-Flottengrenzwerte.


https://www.golem.de/news/...r-verbot-koennte-kippen-2504-194862.html

 

Niemand mit einem Funken Verstand im Kopf würde in China Q1 mit Q4 vergleichen und irgendwelche Schlussfolgerungen daraus ziehen. Die Saisonalität im Autogeschäft ist dort sehr stark ausgeprägt, gerade zwischen diesen beiden Quartalen, z.B. weil Förderprogramme zu Jahresende auslaufen, oder weil das Land zum Chinese New Year still steht. Selbst Schwankungen von 20-30% zwischen einzelnen Monaten sind dort keine Seltenheit.

https://img.cnevpost.com/2025/01/13152610/2025011307261015.jpg

Das weist Du natürlich alles, umso verwunderlicher ist es, dass Du Dich nicht daran erinnerst.  

Das ist wahrlich ein großer Erfolg! Man darf nicht vergessen, dass Tesla in Q1 den Modellwechsel seines beliebtesten Modells vollzogen hat - ganz ohne eigenen Werkzeugbau!! Und dennoch hatten sie mehr Absatz als im Vorjahreszeitraum -zumindest in China. Dort kommt noch dazu, dass die Konkurrenz durch die chinesischen Hersteller  wahnsinnig groß ist - deswegen spielen VW und andere westliche Hersteller außer Tesla ja auch keine Rolle mehr im stark wachsenden NEV-Segment.

Aber Du hast recht, die paar tausend Autos mehr in Q1 in China rechtfertigen natürlich keine 750Mrd Börsenwert. Aber was man so hört funktioniert Teslas FSD sehr gut in China, zumindest deutlich besser als die Autonomie-Systeme der chinesischen Anbieter. Wenn Tesla dort das Rennen macht in Sachen autonomes Fahren, dann ist eine 750Mrd Bewertung eher zu wenig mMn.