Schumi - einfach nur Gott !

Seite 2 von 10 neuester Beitrag: 22.10.06 21:34
eröffnet am:	08.05.06 09:45 von:	Fundamental	Anzahl Beitr�ge:	248
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08.05.06 11:34

Fundamental : @Happy

besser Steuerfl�chtling als `nen finnischen Vater
(der auch noch wie Howard Carpendale aussieht) !

Hello again :-))

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Boardmail an "Fundamental"

08.05.06 11:48

cassiopaia : gut dass die Formal 1 ihre Regeln ge�ndert

hat. Jetzt hat Schumi auch wieder einen Chance ;-)

Er gewinnt seine Rennen ja immer beim stehen in der Box und nicht auf der Rennstrecke *g*

Geschickt Reifen wechseln k�nnen die Ferraristi, das muss man ihnen lassen.
Ob sie auch schnell fahren k�nnen w�rde sich erst zeigen, wenn die Boxenstopps abgeschafft w�rden. Aber dann l�ge Alfons wieder einsam vorn = Langeweile = keine Knete f�r Eckelstone...

Formel 1 = wer hat die beste Strategie beim Reifen wechseln

beste gr��e

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Boardmail an "cassiopaia"

08.05.06 11:53

SubScrew : keine Zustimmung

Man braucht einen Fahrer, der die Strategie umsetzen kann.
Siehe z.B. Schumacher UND Alonso die quasi mehrere Qualirunden hinbekommen, wenn es darauf ankommt ;)

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Boardmail an "SubScrew"

08.05.06 11:56

Fundamental : @Cassi

aufgemerkt: Das Reifenwechseln dauert nicht solange wie das Tanken,
von daher kann man dabei keine Zeit gutmachen ...

Ergo suchen wir nach nem anderen Haar in der Suppe: Die Tankanlage
von Ferrari muss verbotenerweise "getuned" sein !!!

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Boardmail an "Fundamental"

08.05.06 11:59

cassiopaia : neue Regeln beg�nstigen Schumi :-)

�nderungen der Formel 1 Regeln f�r 2006:

Motoren

Der Hubraum der Motoren wurde von 3,0 Liter V10 auf 2,4 Liter V8 Maschinen runtergeschraubt. Inzwischen war die Formel 1 bei Aggregaten von �ber 900 PS angekommen und man erhofft sich dadurch eine Senkung um 200 PS auf jetzt insgesamt 700 PS. Nachteil u.a ist, dass ein Formel 1 V8 Motor jenseits von 16.000 U/min Vibrationen verursacht, die der V10 vorher nicht gemacht hat. Keine Regel ohne Ausnahme: Alle Teams bis auf ehemalige Minardi F1 Team, welches jetzt von Red Bull betrieben wird und nun Scuderia Toro Rosso heisst, fahren nun V8. Scuderia Toro Rosso darf mit einer Ausnahmegenehmigung noch die V10 fahren.

Qualifying-Modus

Das Qualifying wird nun im Knockout in 3 Phasen gefahren. In der ersten Phase fahren alle um die Bestzeit mit beliebiger Menge Sprit. Nach 15min fliegen die 6 schlechtesten Fahrer raus. In der Phase 2 fahren die noch im Qualifying befindlichen Fahrzeuge weiter 15min. Danach fallen wieder die 6 schlechtesten Fahrer aus. In der dritten und letzten Phase fahren die zehn �brigen Autos noch mal 20min um die Bestzeit. Diese Regelung verspricht mehr Spannung f�r den Zuschauer und mehr Fairne� f�r die besseren Fahrer, weiterhin Chancengleichheit f�r alle.

Reifenwechsel

Im Gegensatz zu 2005, wo w�hrend der Rennen keine Reifen gewechselt werden durften (au�er Reifenschaden), d�rfen 2006 nun endlich wieder Reifen gewechselt werden. Dies ist u.a. auch wegen des Skandalrennens 2005 in Indianapolis zur�ckzuf�hren, wo nur 6 Fahrzeuge am Start waren.

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Boardmail an "cassiopaia"

08.05.06 12:56

Fundamental : manoman Cassi

... aber wenn das Tanken doch l�nger dauert als dass Reifenwechseln
und beides z e i t g l e i c h durchgef�hrt wird, dann kann man
sich mit dem Reifenwechseln keinen Vorteil verschaffen - das ist
nun mal unm�glich ! Brauchst jetzt auch nicht nochmal im Internet
nach neuen Texten surfen :-)))

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Boardmail an "Fundamental"

08.05.06 13:36

Eichi : Bei Michael Schumi

geht es nicht um Unsympath oder Sympath sondern ausschlie�lich um den Erfolg.

Und darin liegt seine �berdurchschnittliche Art und Weise. Er ist �berragend und positiv ist seine Ausstrahlung ohnehin.

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Boardmail an "Eichi"

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Boardmail an "Fundamental"

08.05.06 14:19

Cragganmore : Wie in jeder Diskussion in diesem Board gibt es

Kommentare, die nichts anderes sind, als der Dummheit letzter Schlu�:

besser Steuerfl�chtling als `nen finnischen Vater
(der auch noch wie Howard Carpendale aussieht) !

Ich will jetzt nicht auch noch eine Hitliste zu diesem Thema aufmachen, aber herzlichen Gl�ckwunsch, Fundamental, das d�rfte heute zum Tagessieg reichen!

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Boardmail an "Cragganmore"

08.05.06 14:23

Dr.UdoBroemme : Das ist schon wahnsinnig spannend, wer schneller

tankt oder Reifen wechselt.

Wenn ich mal gerade etwas Zeit �ber habe, setzte ich mich auch immer an unsere Tankstelle, ausger�stet mit einer Stoppuhr und messe die Tankzeiten.
Eigentlich hat mir das mein Hausarzt ja verboten wegen der Aufregung und dem Kreislauf, aber da kenn ich nichts!

<img

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Boardmail an "Cragganmore"

08.05.06 14:56

Fundamental : @Cragg

H�tte da nen neuen Spitzenreiter f�r Deine Hitliste:

"... K�nnten Sie, mit Ihren fraglos vorhandenen Beziehungen auf sportpolitischem Parkett, diesem Gedanken Vorschub verleihen ..."

"Gedanken Vorschub verleihen" - und das in diesem Zusammenhang: R�SCHP�CKT !!

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Boardmail an "Fundamental"

08.05.06 15:02

MadChart : Wer's nicht spannend findet,

braucht's ja schlie�lich nicht zu gucken.

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Boardmail an "MadChart"

08.05.06 15:05

Dr.UdoBroemme : Und das sagst du jetzt?

Jahr f�r Jahr habe ich mir sonntags die schiefe Fresse und das �de Sektgek�bele reingezogen und jetzt erfahre ich mal so ganz nebenbei, dass ich das gar nicht angucken musste :-((

Was ich in der Zeit alles sch�nes h�tte machen k�nnen.

Danke Mad!

<img

Es gen�gt nicht, keine Gedanken zu haben, man muss auch unf�hig sein, sie auszudr�cken.

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Boardmail an "Dr.UdoBroemme"

08.05.06 15:07

MaxGreen : Kanzlerin Merkel w�rde in F1 Sprache sagen

1.Bei Antworten auf globale Fragen muss Deutschland an der Polposition stehen.
2.Im eigenen Land m�ssen wir Gas geben.
3.Da kann es auch schon mal zu Kollisionen im Kampf mit den Konkurrenten aus Fernost kommen.
4.Wir m�ssen die anderen L�nder in Europa �berholen und uns an die Spitze setzen.
5.Deutschland hatte langegenug seinen Boxenstopp in der Boxengasse der Weltwirtschaft, mit neuen Reifen geht es wieder hinaus auf die Rennstrecke der Ideen und Taten.
6.Wir m�ssen in Deutschland mal einen gang hochschalten.

u.s.w.

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Boardmail an "MaxGreen"

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