Schaeffler unterbewertet!?

 

sollten die Eigner hier was verändern, die bekommem doch jährlich  ca. 3,50 Euro  

Auf welchen Beitrag beziehst Du dich?
Und wer bekommt jährlich 3,50 für was?  

der Fam.  Schaeffler-Thumann  und deren Personen. Auch Fam.Quandt -Klattten von BMW ist so arm, 1 Milliarde im Jahr Div nebenher, das reicht ja gerade mal 10 Monate ,dann wird gehungert bis Sylvester, grausig Zeiten sind das

Die bekommen natürlich etwas mehr im Jahr als 3,50 Euro ( aber nur etwas ), dass war eher etwas Sarkastisch gemeint, dachte das wäre klar.

Warum daran was ändern, also ich würde nix machen, auch nicht als Neffe oder Großneffe oder 26 Verwandschaftsgrad .

..........Die Witwe des Unternehmensgründers Georg Schaeffler, Maria-Elisabeth Schaeffler, hält aktuell 20 % des stimmberechtigten Kapitals, und ihr Sohn Georg Friedrich Wilhelm Schaeffler ist mit 80 % der stimmberechtigten Aktien am Unternehmen beteiligt. Das operative Geschäft der Schaeffler-Gruppe und die Beteiligung an der Continental AG wurden 2010 in der Schaeffler GmbH gebündelt, die am 13. Oktober 2011 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde.[60][61] Anfang 2015 wurde die 46 % Beteiligung an der Continental AG aus der Schaeffler AG herausgelöst und ist nun direkt der Holding der Familie Schaeffler unterstellt. Damit ist die Continental AG nun ein Schwesterunternehmen der Schaeffler AG.[62]

wikipedia.de  

heute ist das weit übe 1 Milliarde im Jahr , aber nur Taschengeld nebenher aus dem Konzern und zum verballern.

Gut wenn man da nebenher arbeitet sind es noch paar euro drauf.

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...-dividende-128.html  

Die Charttechnik sagt mehr aus, als viele denken. Diese allgemeine Verachtung der Chartanalyse (grafischen Analyse) gegenüber verstehe ich nicht.
Nein, sie ist verständlich ? doch wer ist schuld (?), dass die (angeblichen) Vertreter der Charttechnik (technischen/grafischen Analyse), sich bis heute noch auf die empirischen Erkenntnisse des 20. Jahrhunderts stützen, ohne dabei die Erkenntnisse erweitert oder tiefsinniger erforscht zu haben...

Dass die heutige Charttechnik dort steht, wo sie steht, ist auch den wissenschaftlichen Auffassungen über die Zeitreihen zu verdanken ? nicht weniger aber auch der EMH (Efficient Market Hypothesis) ...  Denn allgemein werden die Zeitreihen als Realisationen eines stochastischen (spontane Ordnung) Prozesses aufgefasst ?

Der Zufall, so wie auch die zufällig gewählte Größe besitzt kein Gedächtnis. Wozu also seine Gehirnmasse anstrengen, wenn der Preis ja sowieso zufällig entsteht ? Richtig?))

Allerdings sind das alles nicht nachgewiesenen Theorien und das ist gut so. Denn die Zeitreihen unterliegen keinesfalls einer zufälligen Gestaltungsregel.

Nicht selten erscheinen ?erfahrene? Trader und behaupten schon ganze 10 - 30 Jahre die (Finanz-) Zeitreihen anzustarren. Allein die verbrachte Zeit ist kein Indikator des ?etwas verstanden zu haben?.

Es gibt eine ungeschriebene Regel der 10.000 Stunden. Wenn also ein Autodidakt in dieser Zeit alles richtig machte, kann er sich als Meister seiner Sache zählen.

Ihm seine empirische Zeitreihenforschung (sofern es welche war), sollte die zufällige Preisentwicklung entweder bestätigen oder widerlegen können. Alles andere ist leeres Geschwätz.

So, du wolltest aber was anderes hören:

Das Extremwert 8,42 (grüne horizontal Linie) war aus der ursprünglichen Verteilung und stellt nun den oberen Extremwert dar.  

Dieser Wert wurde (damals) durch den Preis richtig erkannt (in dem der Preis die Gegenrichtung ansteuerte). Es war der Moment des Diesel-Skandals (blauer Hinweisschild auf der Grafik), letztendlich wurde dieser Wert durchbrochen und von unten nach oben (mathematisch richtig) abgetastet. Irgendwann kam es zum Durchbruch (grüner Hinweisschild) dieses Wertes. Doch dann kam die Pandemie (roter Hinweisschild). Dieser Wert wurde erneut von unten nach oben, sogar mehrmals abgetastet.
Das könnte bedeuten, dass es vorerst die letzten Berührungen waren und der Preis den Wert 5,61 oder gar tiefer ansteuert. Weil aber das Wert 6,33 richtig erkannt wurde, hängt alles von der Größe und der Gestaltung der Gegenbewegung ab.
Die jetzigen horizontalen und diagonalen Widerstände und Unterstützungen finden sich auf der Grafik. Das sind auch die Eckpunkte, wo ich selber ein- und aussteige.

Geometrisch könnte sich der Preis ungefähr so verhalten:


 

als absoluter Nebenwert immer 40 oder mal 50 cent Differenz von EK zu VK , soll ja nur ein Zubrot sein und gut, dauert halt immer seine Zeit, 6,90 wäre Topp. 6,80 aber auch o.k , habe derzeit am liebsten das Depot eher leer falls es mal losgeht im Osten,dann ist zu spät für Reaktion
Jeder wie er will

Schaeffler dauert da immer  zu lange, war der einzige Wert der jetzt paar Wochen drin war seit 6,43

naher USA beachten Inflationszahlen, 7 % ?  

schon,dass es schnell auf 7,50-8,00 laufen könnte  

nicht ab. Du hast nur einen Graph ohne Text hinterlassen, für jemanden der mit CT nicht vertraut ist, sind das Hieroglyphen.  

an der Börse los, habe zwar verkauft am Freitag ( wäre auch besser gegangen, zu lange gezögert ) ,aber heute will ich auch bei 6,36 nicht  ein Depot bleibt ziemlich leer bis auf 2 Short DAX und DOW , aber die habe ich eh immer drin ,gerade für solche Zeiten.

das ganz trifft dann alle Werte, aber Automotiv und den Sektor halt heftig , keine Ahnung wohin es dann gehen könnte, will ich auch nicht wirklich wissen. 5,xx wäre sicher noch human .  

das kannste alles vergessen im Moment das Zeug, wenn es einen Krieg gibt fragt doch keiner nach einem Chart.  

...ob demnächst schon mal die vorläufigen Zahlen kommen, ist ja nicht mehr lange hin bis zum 08.03.22  

"Anleger bleiben vorsichtig".....Zinsängste und Inflation.....gestern waren
es die Russen und die Ukraine!

Anleger: das sind die Hedgefonds und Fonds mit ihren Leerverkäufern das
sind also gar keine Anleger sondern Finanzhaie....wo die Superreichen und
Milliardäre ihr Geld anlegen lassen!

Diese Verarschung wird täglich tausende Male wiederholt. Ein normaler
Aktionär verkauft nicht täglich weil die Medien Zinsängste schreien wegen
1,5% in den Staaten.

Großbanken-Tagestrader mit Hochfrequenzhandel schon eher   die DB ist
wieder groß dabei die ändert sich nie.

Das Wort "Anleger" ist das Unwort aller Jahre....meine Meinung  

immer deine Vergleiche mit Wirecard....jetzt sage ich mal was: wenn FT und
die Medien und die Großanleger mit den Leerverkäufern nicht in Minuten
alles abgeräumt hätten wäre das nicht passiert die Pleite.

Vielen Unternehmen fehlen - versteckt - auch 1 Milliarde....Betrug ist
die ganze Börse sowieso.

Hinterher ist es Betrug....aber die Londoner Zocker die Aber-Millionen
gescheffelt haben sind die Rädelsführer....die waren "glücklich" und
selig.....(deren Worte) das dies geklappt hat.
Da war alles unsauber nicht nur die Firma sondern das gesamte Umfeld
aber wer war der Dumme? Der Kleine!

Und es wird weiter gelogen!  

Löcher schon gestopft irgendwie.....und weitergeschoben.....bereichern tun
sich sowieso sämtliche CEOs und deren Stab in allen Firmen und Banken.

Normal - sollte man gar keine Aktien kaufen weil es Luftgeschäfte sind.
Windige Deals und unter den Teppich gekehrte Fehler......  

Silberpreis manipuliert usw....Rohstoffe....Nahrung.....Betrug!

E Auto Betrug: Gekaufte Autos, Prämie abkassiert und ins Ausland verkauft

der Staat, der Gutes will wird nur noch betrogen von Finanzhaien und windigen
Steuerberatern...pfui Deibel  

Folgendes ist mir unverständlich: während Daimler (ohne Truck) auf 76 ? und BMW auf 97 ? steigen, sind die Autozulieferer sehr schwach. Dürr und Leoni gaben nach. Am stärksten fiel aber Schaeffler.
Schaeffler waren im November 2021 noch bei 7,92 ?..............heute sind sie bei 6,53 ? .   Warum ist
Schaeffler so tief, obwohl Daimler Höchstkurse erzielt?  

die ganze Börse nur noch Manipulation ist und alle Analysten gegen
die Kleinaktionäre arbeiten.

Die Banken und Hedgefonds suchen sich stets Gründe aus um abzukassieren.

Es ist nur noch widerlich!  

ich habe doch nie was zu dieser Wirec*  geschrieben, wo steht das ?

und noch was fob
16.02.22 11:39
#7592
immer deine Vergleiche mit Wirecard....

Order EK steht wieder bei 6,29 wen es mal kommt, sollte allerdings eine SChuß fallen kommt gar nichts ins Depot ,ausser die 2 Dauer Shorts Dax und Dow die aber immer mitlaufen als Sicherung Krisen  

nicht hier aber in einem anderen gabs mal eine Bemerkung....wenn ich mich
doch irre dann sorry.....
weißt doch uns verbinden nicht immer Gegensätze hi.....übrigens funkst du?

Was mich an Amateurfunkern so fasziniert ist dass sie nie über Börse und
Strompreise, Energiewende und Politik reden sondern meist nur über ihre
Schabracke und deren Antennen.....unglaublich  

Das waren Zeiten!  

 

das einzige Papier was sich nicht erholt hat.....

pfui Deibel!  

gestern weiter zugekauft ....abwarten ....wird schon ...viel falsch machen kann man um 6 ? nicht , außer , man hat keine Geduld ...:-))  

und Verständnis.....bei E und Wasserstoff dabei, viele Teile für andere
Banchen und soooo ein Stiefkind?

Die Aktie müsste mindestens bei 20 stehen.....hier blockieren die Analysten
und die IR gibt nie was Positives an den Markt.....

und so geht alles an Schaeffler - Continental als Dividende.....