Schaeffler unterbewertet!?

und Erdbeerbecher essen oder so...;-))  

Die Schaeffler-Aktie befindet sich in einer sehr volatilen Phase. Je nach Nachrichtenlage kommt es zu hohen Schwankungen in der Range von 4 bis 5 ?. Am Montag entwickelt sie sich uneinheitlich und steht aktuell bei 4,40 ?. Jüngst kamen Spekulationen über eine Ausweitung des Rüstungsbereichs auf. Was bedeutet das für die weitere Kursentwicklung?
https://www.sharedeals.de/...r-aktie-einstieg-ins-ruestungsgeschaeft/  

Moin,

war klar, das Jahr ist letztlich mit der Bekanntgabe der Dividende gelaufen.

D.h. wir warten auf Kurse nahe oder unter 4? um kurzfristig zu zocken oder zu verbilligen und ich wünsche allen hier, das sie kaufen um kurzfristig Gewinn zu machen und nicht um verbilligen zu müssen.  :-)

Bei Nachkauf bin ich aktuell ziemlich zweigespalten, zum einen hat sich die Aktie in den letzten Jahren stets verbilligt - d.h. langfristig nur Kursverlust - zum anderen hat die Dividendenrallye erst dieses Jahr eingesetzt und war extrem kurz. Normalerweise geht das langsam ab Oktober/November des Vorjahres los und läuft dann bis kurz vor Stichtag hoch.
Vlt. entwickelt sich das Papier eher zur Zockeraktie. Für langfristige Anleger stimmt aus meiner Sicht nämlich der Umgang und Ertrag der Shareholder seit Jahren nicht - da hilft auch kein Stimmrechtsaktien-Bonbon (insbesondere, wenn die Stimme eh nix bewirkt). Untern Strich muss auch für langfristige Anleger ein "+" stehen, sonst passt das nicht.

Erdbeeren schmecken noch nicht (die für 18?/St. hab ich noch nicht probiert) - aber kommt alles noch :-)

 

oder M Dax das ist hier die Frage ...;-))  

kann schnell mE Kurse um 5-6 bringen , Mustheaveaktien ? Mustheavesektor ..  

siehe auch Steyr Motors .... Ein Auftrag von Rheinmetall und ab geht's  

Schäffler steht für höchste Qualität ....  

hat Klaus in London erzählt. Bereitet er die Übernahme vor ... tztztz  

kauft... Uwe Wagner... für 100.000 ...  

Ich teile die Ansicht, dass im Übergangsjahr 2025 keine großen Kursbewegungen zu erwarten sind. Die Divi-Rendite ist mit 6% passabel (basierend auf 25 Cent pro Aktie). Einen Wiedereinstieg mit kleiner Posi würde ich erst erwägen, wenn die großen Indizes (SPX, DAX) stark (-30% bis -40%) korrigiert haben und bei Schaeffler echte Schnäppchenkurse kommen. Bei einem DAX-Tief könnten aber auch andere Autoaktien wie BMW interessant (bzw. interessanter als Schaeffler) werden. Gewinner der Kauflotterie ist, wer am stärksten fällt ;-)

Wenn ich ganz ehrlich sein soll, hab ich inzwischen aber von Autoaktien wegen die E-Auto-Querelen die Nase voll. Vielen Dank auch an Oberplanwirtschafterin Uschi in Brüssel (CO2-Flottenabgabe). Hinzu kommt die bärenstarke China-Konkurrenz, und in USA poltert Trump mit Strafzöllen von 25%.

MAKROBILD:

Ich hatte bereits vor einigen Wochen hier (und anderswo) gewarnt, dass eine deutliche Korrektur der großen Indizes anstand. Manche nannten mich daraufhin Crashpropheten. Meine Skepsis war jedoch berechtigt (siehe Nasdaq-Chart unten).

Ich glaube übrigens, dass das Tief des Abverkaufs noch nicht erreicht ist. Es könnte jetzt erst mal eine womöglich auch deutliche Gegenbewegung nach oben kommen (Ausstiegsgelegenheit!), aber danach dürften nach meinem Bauchgefühl neue Jahrestiefs im DAX folgen. Ein mögliches Kriegsende in der Ukraine könnte die Stimmung aufhellen, aber der Druck auf D. wegen der hohen Energiepreise, starrer Bürokratie, Arbeitskräftemangel, hoher Löhne, hohen Steuern, Vorschriftenfilz bleibt weiter auf der dt. Wirtschaft lasten.

Es hat schon gute Gründe, warum Warren Buffett auf 300 Mrd.$ nicht investiertem Cash sitzt. Es ist halt alles zu teuer, der irrationale Überschwang muss erst noch wieder ausgepreist werden. Dabei "hilft" übrigens das drohende Stagflations-Szenario (hohe Inflation bei schwachem Wachstum).  

Die Analyse unter 502 ist richtig und ich rechne damit, dass dieses Jahr mein Buy in nicht erreicht wird.  
Zuviel Faktoren die das Ergebnis belasten, sowie die stetigen Unsicherheiten zum Gesamtmarkt (primär dann Automarkt) hin.
Es sei denn Rosenfeld würde mit dem Rüstungsthema ernst machen und eine Vision vorlegen... Grimms Märchen sind da denke ich besser aufgehoben.

@Frida:
30-40% Korrekturen bedeuten aber nicht, dass diese auch bei der Schaeffler Aktie ankommen.
Dann wären wir theoretisch zwischen 2 und 3?.
Eine Korrelation sehe ich folglich nicht mit dem Dax, zumal bei der Schaeffler Aktie sehr viel Unheil bereits enthalten sein sollte. Sollte heißt nicht müssen !
Am 22.1.25 hatten wir einen solchen Schnäppchenkurs in Höhe von ca. 3,7?.

Das muss ich nicht wieder haben...
 

das Unwort Leoni ein....  

von 40% nicht auch alle Nebenwerte ähnlich stark mitfallen.

Es könnte z. B. sein, dass Schaeffler dann nur um 20% fällt. Das wären ab 4,20 Euro (heute) aber immer noch 3,36 Euro.

Wenn aber dann z. B. BMW mit dem DAX von jetzt 77 Euro tatsächlich um 40% auf 46 Euro "mitfällt", würde ich eine BMW zu 46 Euro einer Schaeffler zu 3,36 Euro vorziehen - einfach, weil das Erholungspotenzial größer wäre.

Daher sprach ich oben von der großen Kauflotterie: Wer fällt am Tiefsten, und warum...  

Das Warum ist freilich von entscheidender Bedeutung, denn wenn BMW auf 46 Euro gefallen sein sollte, weil eine große Kapitalerhöhung droht, dann wäre mit eine Schaeffler für 3,36 Euro doch lieber (sofern eine KE bei Schaeffler nicht droht).

Wenn man ganz ehrlich ist, dann ist eine KE bei Schaeffler (unterstes Investmentgrade-Rating) im Fall eine schweren deutschen Wirtschaftskrise allerdings wahrscheinlicher als bei BMW (gutes A2-Rating bei "Moody's) -Rating).

Ich habe zurzeit als einzige Aktie Biontech, weil die 20 Mrd. $ auf dem Konto haben und praktisch ohne Fremdkapital recht aussichtsreich in der Krebsforschung arbeiten. Pharma ist defensiv und "läuft" auch in akuten Krisen passabel. Die Biontech-Aktie steht bei 100$, und es ist 83$ Cash pro Aktie vorhanden. Nicht so ein "Geld-ist-chronisch-knapp"-Rumgeier wie bei Schaeffler.  

6-stellig !  

ein Rüstungsdeal und es wird wie bei Steyr ....  

von gestern

https://www.zdf.de/nachrichten-sendungen/...om-16-maerz-2025-100.html
 

Muss man aber nicht gucken - hat keinen großen Mehrwert.

aber wenn ich so drüber nachdenke....

CEO sagt: man muss sich in der Transformation für neue Felder und Partner öffnen....(und seine Präzisionskugellager daher jetzt in Roboter einbauen).

Vlt. sollten sie eher an leisen Antrieben für Drohen basteln....

sry, nur laut gedacht.  

Das Thema wurde bei dieser Aktie auch schon mehrfach im Forum diskutiert:
Traden oder doch buy and hold ?


https://www.institutional-money.com/magazin/...isheit-widerlegt-65229  

Schaeffler will Einstieg ins Rüstungsgeschäft prüfen
Mit Blick auf die erwartete Aufrüstung in Europa will Schaeffler außerdem den Einstieg ins Rüstungsgeschäft prüfen. Das Unternehmen liefert zwar bereits Teile für Militärhubschrauber in die USA. Dieses Geschäft trage bislang aber nicht einmal ein Prozent zum Konzernumsatz bei, so Klaus Rosenfeld. Nun wolle man eine Ausweitung des Geschäfts in dem Bereich prüfen.

Rosenfeld sprach von einer "interessanten Möglichkeit". Man sei dabei, sich das anzugucken, so der Konzernchef. Zuletzt hatte die EU-Kommission mit Blick auf die weltpolitische Lage angekündigt, einen neuen Rüstungs-Fonds auflegen zu wollen ? in Höhe von 150 Milliarden Euro.

( https://www.br.de/nachrichten/bayern/...ht-trotz-roter-zahlen,UeZoq5X )

Es ist eher unwahrscheinlich das Schaeffler nicht auch massiv von den Umwelt und Rüstungspaketen profitieren wird !
Bin gespannt ob der Laden wie einige andere kleine Werte auch in die Höhe schnellen wird
 

Rüstungsdeals werden auch hier kommen.. An Schäffler kommt man nicht vorbei ...  

für Schaeffler eine Rocket,

aber die Hausaufgaben mit den anderen Schaeffler-Baustellen müssen dennoch gemacht werden.



 

ja und das werden sie .. Ich sehe hier auch Vorstände eigene Aktien kaufen...wie bei Mutares ...  

die Schaeffler Aktien die nächsten Jahre zu behalten, weil ich an z.B. Continental-Kurs-Entwicklungspotential glaube.

Auch wenn 2024/2025 nicht einfach sind und werden. Aber ich vertraue dem Management um KR.

 

kaufe immer mal wieder ein paar zu...  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25641848.html

Autozulieferer ZF schreibt tiefrote Zahlen

Der kriselnde Autozulieferer ZF Friedrichshafen hat wegen der Kosten für den Umbau des Unternehmens im vergangenen Jahr einen hohen Nettoverlust geschrieben. Unter dem Strich belief sich das Minus 2024 auf eine Milliarde Euro, teilte ZF mit. Grund sind vor allem rund 600 Millionen Euro an Rückstellungen für Restrukturierungskosten, also in erster Linie für Personalabbau. Zudem kommen auch Zinszahlungen, für die auf 10,5 Milliarden Euro gestiegenen Schulden belasten.

Der nach Bosch zweitgrößte deutsche Autozulieferer leidet unter schwacher Nachfrage und hohen Investitionen in die Elektromobilität, die sich wegen des schleppenden Umstiegs auf E-Autos nicht wie erwartet rechnen. Der Stiftungskonzern plant deshalb den Abbau von bis zu 14.000 Stellen in Deutschland bis 2028, das wäre jeder vierte Arbeitsplatz hierzulande.