Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

tendiere zu einem sogenannten Dividendenstripping, das vor einer jeden H.V. mehr oder weniger von den institutionellen Anlegern durchgezogen wird; dafür sprechen auch die heißgelaufenen Indikatoren.

http://de.finance.yahoo.com/...=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=;  

sage  mal  ,was sagt deine Glaskugel ? wir sind hellseher ,du bist wahrsager !Sag endlich deine Meinung ,wie du meinst ?  

Sicher, innerhalb von zwei Tagen 10% rauf.  Alles klar....

 

Jaaaaaa ;-))) lauter Hellseher. War die letzte Zeit nicht möglich zu schreiben :-(

Also, 60, 59, 70, etc etc sind Kurse welche in absehbarer Zeit völlig realistisch sind! ich bin etwas länger in DAI investiert und kann ganz andere Geschichten  dazu erzählen! selbst in meiner kurzen Zeit ( verglichen mit anderen vielleicht)

Wenn man (!!! GROB!!!) von 43? zu 53? innerhalb kurzer Zeit zulegt, so sind Gewinne immer wieder realisiert worden! Jetzt genau so! Aber wie dem auch sei: das wichtigste ist einfach längerfristig zu denken!  

Credit Suisse bremst Autotitel

Im Dax standen vor allem die Autowerte unter Druck. Daimler Chart zeigen verloren 2,5 Prozent auf 50,72 Euro. BMW verbilligten sich um 2,3 Prozent auf 57,16 Euro, und Volkswagen Chart zeigen gaben 1,8 Prozent auf 109,9 Euro nach.

Eine Studie von Credit Suisse belastete die Autotitel. Die Analysten von Credit Suisse begründeten ihre Abstufung von Daimler auf "neutral" damit, dass es bessere Optionen für Anleger als die Papiere des Stuttgarter Konzerns gäbe. Im Lkw-Bereich sie dies MAN, bei Pkw sei BMW wegen des Engagements in den Schwellenländern die bessere Wahl. Daimler brauche mehr strukturelle Veränderungen, was vom Management zuletzt aber zurückgewiesen worden sei.  

Unser Lieblingsthema, die Analysten! Meiner Meinung nach ein total unnötiges Übel, denn die Analysen kann man genauso gut als T...-Papier benutzen, das ist alles, was sie wert sind.

So, dann will ich mich nochmal als Hellseher betätigen; SK heute bei ca. 49.85, nach Dividendenzahlung stehen wir bei ungefähr 47.

 

KOMPLETT vom Weg abkommen Leute! Fachliches über Analysten und Kurs ist erwünscht! Aber wenn jetzt jeder auf biegen und brechen nach den "kleinen " Absacker heute trotz nicht relevanter Meldungen den Kurs um so und so viel nach unten verbessert, dann hat das nichts mit fachlichem zu tun!

Bestes Beispiel Herzerl. Frage: Warum jetzt den Kurs so korrigiert? Warum deine Hellseherfähigkeiten nicht uns schon am Freitag vorgelegt? Auf welche Indikatoren hast du den Kurs nun korrigiert? Erzähl es mir mal bitte? Oder nur aus Jux und keine Ahnung was  

Daimler entweder kaufen und monatlich entscheiden mit großen Verlusten zu verkaufen oder gar mit großen Gewinnen!

ODER


Daimler um die 50 gekauft oder eventuell kaufen und 1,2 Jahre nicht anfassen! Lediglich ab und zu draufschauen und uns über Analysten oder Fundament Daten unterhalten!


ENDE AUS MICKEY MOUSE  

oh man ist echt witzig hier

dachte das es hier etwas zivilisierter zugeht als bei Hot Stock Aktien wie BVB oder ähnliches

aber ist echt das gleiche :) sobald eine Aktie fällt kommen die Würmer aus dem Erdreich und verkünden uns neue noch tiefere Ziele weil sie es ja wissen .....

Ich sage , keine AHNUNG !!!! wohin der Kurs in den kommenden 2 Wochen gehen wird aber auf langer Sicht sehe ich eine gute  Entwicklung bei Daimler ( Elektro .. Brenstoff ... )

Darum hält sich meine Sorge absolut in Grenzen ( habe ja auch nachgekauft ... )

Also machts noch gut

 

das hättest Du wohl gerne...*lach*.....warum sollen die nochmal so tief fallen wie bei den Panikverkäufen während der akuten Japan-Katastrophe? Mal ein bisserl aufm Teppich bleiben..

 

klar sind das gewinnmitnahmen, doch wie weit treibt das den kurs nach unten?

da ich doch trader bin will ich das schauen zu traden

meine schätzung bis maximal 48€

halte position und werde mit dem nachkauf warten,

nebenbei daimler ist ein nachzügler zu bmw und wenn bmw so stark gefallen ist wird daimler nachziehen

bin gespannt ob bmw mit dem anstieg auch wieder vorzieht

 

am Freitag habe ich ja auch noch geglaubt, daß wir weiter nach oben gehen. Also bin ich kein guter Hellseher.

Trotzdem gehen wir unter die 50, wenn nicht heute, dann morgen. Und wie gesagt, nach der dividende geht es stetig runter, weil dann garkein Anreiz mehr da ist, wieder einzusteigen. Das war nach den letzten Quartalsergebnissen schon so, da hatte Dr. Z. nämlich auch schön die Erwartungen davor hoch gehievt und dann einen dilletantischen Ausblick gegeben, was den Kurssturz damals so richtig auslöste.

 

Wir werden sehen...

 

 

das ist diesesmal das Gegenteil! Erwartungen schön gedämpft und OLALA SUPER Zahlen! Was hälst du von der Variante! Es bleibt und da kannst du es drehen und wenden wie du willst , so wie ich in #1283 geschrieben habe!  

die Credit suiss

neutral mit Ziel 65 € .. also ich muss sagen wenn Daimler auf 65 € dieses Jahr steigt bin ich vorerst zufrieden auch wenn ich davon ausgehe das eigentlich mehr drin ist bei Daimler aber dennoch 65 als erstes Ziel ist ja nicht ganz schlecht wenn man sich gerade bei 51 € befindet

Aber das ist nur meine bescheidene Meinung

 

 

Das meinte ich ja vorhin auch mit bezüglich der Analysten!

Kursziel 65 ER bedeutet Stand heute ca. 27% Gewinn, das ist natürlich echt mies, daher neutral.... Die Begründung war ja, daß es andere, aussichtsreichere Investments gäbe. Vielleicht gehe ich mal zur Credit Suisse, damit die mir die nennen....

Ich wäre mit 55-57 mehr als zufrieden, sehe das aber momentan als absolut unrealistisch an.

 

"Hellseher-Modus ein": der kleinen Erholung bis auf ca. 50,90 folgt noch ein richtiger Absacker! Kursziel Ende der Woche: 47 EUR

"Hellseher-Modus aus"

 

 

 Die 2,5 % Minus heute bis jetzt sind doch schon etwas merkwürdig. Die Zahlen von Benz (so hieß das früher) sind klasse, Aussichten mittlefristig gut bis sehr gut, aber die Aktie geht in die Knie.

Ich glaube aber nicht, daß die eventuelle Dieselsteuer oder ein nur neutraler Analystenkommentar für den Kursabschlag verantwortlich ist. Das ist eher was anderes, nur was ??

 

15:25 11.04.11

DJ Daimler: Absatz von Mercedes-Benz in China steigt 2011 um 20%

PEKING (Dow Jones)--Ungeachtet der anziehenden Ölpreise und des Auslaufens einiger Kaufanreizprogramme rechnet die Daimler AG in diesem Jahr mit einem höheren Absatz von Mercedes-Benz-Fahrzeugen in China. Die Verkäufe dürften um mindestens 20% zulegen. Dies sei ein "konservatives" Ziel, sagte Ulrich Walker, Präsident der Daimler Northeast Asia Ltd, am Montag. Chinas Pkw-Markt biete weiterhin ein hohes Potenzial für Wachstum. Mit steigenden Einkommen werde auch die Bereitschaft zum Kauf von Premiumfahrzeugen zunehmen.

Im ersten Quartal kletterte der Mercedes-Benz-Absatz in China um 86% und wuchs damit deutlich stärker als der Gesamtabsatz in dem Land - er stieg um 8,1% auf 4,98 Mio Einheiten.

Insgesamt dürfte sich die Nachfrage nach Fahrzeugen in China in diesem Jahr allerdings verlangsamen. Die China Association of Automobile Manufacturers prognostizierte im Januar eine Zunahme um 10% bis 15% nach einem Plus von 32,4% im vergangenen Jahr.  

die noch günstig rein wollen und das Beeinflussen können !

 

Jetzt kommt wieder die Mär von den Strippenziehern, die den Kurs künstlich drücken, damit sie sich dann vollsaugen können mit Daimler... das höre ich schon seit Anfang des Jahres...

 

kriege ich so ganz zarte Zweifel, ob das wirklich eine Mär ist.

Wenn sich bei Kursbewegungen ums Verrecken kein offensichtlicher Grund finden läßt, was dann ?

Jedenfalls würde jeder, wenn er die Möglichkeit zu Kursmanipulationen hat, die auch ausführen. 

Und so sicher, daß Kursmanipulationen auf Grund der erforderlichen hohen Stückzahlen etc. kaum möglich sind, bin ich nicht.

Ich denke schon, daß die Möglichkeiten anderer Anleger sich um einiges von denen unterscheiden, die ich habe ... dezent gesagt.

 

wer heute rausgeflogen ist schaut morgen hinter her,so ist das nun mal ob du,s Glauben willst oder nicht.Bin extra in einen Konservativen Wert wie Daimler weil ich dachte hier passiert dies nicht aber leider habe ich mich getäuscht. Morgen ist Daimler wieder auf Kurs!

 

  kaufen1232kaufen/ Trendseller: Alle, DE, FR, IT, haben das gleiche Problem

    mit der Dieseltechnik.   Bei Daimler sind es ja Werte um 40-50%.

    Generell ändert sich aber nichts, da alle Mitbewerber, auch solche

    aus Fernost, betroffen sind. Eher jetzt  ne' Chance für die Zuliefer-

    industrie (TWINTEC).   Es wird auch künftig nicht bei dieser 

    Dividende von aktuell 1,85 Euro bleiben, eher rechne ich mit

    2,50 Euro - auch unter Hinweis darauf, dass man evtl. mal  ne'

    Kapitalerhöhung plant, was aber deutlich höhere Kurse bedingen

    würde (.... schätzungweise 65,00 - 75,00).  Dauerinvestierte 

    sollten hier nichts falsch machen und (bei den geringen Kurs-

    schwankungen) erst gar nicht an Verkäufe denken - erst recht

    nicht, wenn man in der Krise bei unter EUR 25,00 schon 

    dabei war ...und dann auch 2 Jahre keine Dividende erhielt. 

     Auf bessere Zeiten !   

    

 

Dein Wort in Gottes Ohr.

Das mit der Mär von den Strippenziehern war übrigens kein Affront gegen Dich, sondern gegen das Argument selbst, weil ich das schon viel zu oft gehört habe dieses Jahr. Nur wenn das so ist (und ich sage nicht, daß das nie so ist), dann müssten diese Strippenzieher doch auch mal wieder den Kurs nach oben manipulieren, um Kasse machen zu können. Da passiert aber nie etwas.

Mal schauen, wenn der DOW ungefähr da bleibt, wo er gerade ist, dann müsste das morgen eigentlich Rückenwind geben.

Aber ich bin nunmal von hause aus Pessimist, eigentlich die schlechteste Voraussetzung, um an der Börse mitmischen zu wollen, ich weiss. Trotzdem, ich war ja mal von Daimler überzeugt (eigentlich immer noch), aber irgendwie läuft da nix...

 

Was meint Ihr? Ist es möglich dass der Kurs morgen wieder steigt?
Wenn ich mir das Volumen und die Dynamik ansehe mit der es runter geht,  glaube dass dies erst der Anfang einer korrektur ist.
Meistens dauert ja ein Trend mehrere Tage an.   Bin gerade letzte Woche in  Calls reingegangen weil der Kurs sich so stabil gezeigt hat.
Da stellt sich jetzt die Frage: Verluste begrenzen oder weiter laufen lassen?
Der Dax sollte ja auch für eine Korrektur überfällig ist, zumindest bis zur Kurslücke von 6932 Punke.