Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Die Rettung Deutschlands naht. tesla wird weiterhin durch Innovationen den Markt bereichern. Das schlechtreden ist der nackte Neid der phantasielosigkeit einiger ceos. Das Problem dieser ist halt auch das mangelnde Cash um ihre vielleicht doch vorhandenen Ideen zu finanzieren. Ich stehe tesla bullish gegenüber und ich sage euch. mercedes wird sich still und heimlich wieder ein kuchenstück schnappen. Die Zusammenarbeit im Bereich Antriebsstrang e truck sagt alles.  

Sondern an der Unternehmenskultur.  Tesla ist ein extrem agiles Unternehmen mit flachen Hierarchien welches von einem visionären Unternehmer geführt wird.

Die alten Hersteller sind verkrustete alter Konzerne die von alten angestellten Managern geführt werden die nur auf die nächsten Quartalszahlen und ihre Boni schielen. Entscheidungen zu treffen und gegen die Aktionäre durch zu setzen, die sich erst in vielen Jahren auszahlen werden, ist da schlicht nicht möglich.

Diess hatte es versucht und ist gleich raus geflogen.

Z.B. Milliarden in Rechenzentren stecken und jedes Auto mit einer kompletten Hardware (nicht nur die Kameras und der Hochleistungsrechner, sondern auch redundante Ausführung aller Systeme wie z.B. der Lenkung) auszustatten nur um in einer fernen Zukunft den Durchbruch zu schaffen?

Das können die alten Unternehmen nur machen wenn es die normalen Kosten im laufenden Betrieb nicht übersteigt, wehe wenn dafür die Dividende gekürzt werden müsste. Keine Chance.

Tesla macht das hingegen für FSD seit 2014 und hat es zwar immer noch nicht erreicht, aber ist ganz klar das führende Unternehmen und ist vom Durchbruch vermutlich nicht mehr weit entfernt. Und die Bären lamentieren darüber dass die operative Marge bei Tesla nicht hoch genug wäre. ROFL, als ob das für einen Investor das entscheidende Kriterium bei einem Technologie- und Wachstumsunternehmen wäre.  

jaja wieder die Wachstumsstory... nur wächst hier nichts.

Und auch die anderen investieren und haben Neuerungen. Keiner ist besser als die anderen.
Zuerst kam hier die Story, ach was hat Tesla für eine tolle Marge und Wachstum das rechtfertigt den Kurs, nun ist die Marge und Wachstum weg und man zückt ein anderes Kaninchen...  

dass die Grünen als Sündenbock für die ganzen Fehlentscheidungen von Merkel & Co ist schon bezeichnend dafür, dass Deutschland auf dem absteigenden Ast in Europa ist.
Bei tesla bin ich bei dir.  

Ja, wenn es mit den 20 Millionen/2030 augenscheinlich nicht klappt *, wird schnell ein sogenannter Strategiewechsel vorgeschoben! Dem verzückten Investor wird eine neue Möhre geliefert. Währenddessen lahmt die PKW Produktion.
Aufgrund eklatanten Management Entscheidungen wurden nicht rechtzeitig neue, weltweit verkaufbare Modelle entwickelt. Stattdessen wurde, dank des Egos des CEO, nur Nischenmodelle für den internationalen Markt entwickelt.

*Einige, unbelehrbare Träumer (auch hier im Thread!) glauben immer noch ganz fest daran!  

Das selbst fahren der Autos wollen die wenigsten. Und gar nicht unsere Frauen die drehen ja Jetzt schon durch sobald man das Lenkrad loslässt. Es ist eine sehr gute Sache mit den Assistenten die hervorragend laufen und das reicht 99% der Menschen.  

ist nur ein Werbegag von Tesla keiner will es haben. Es wird nie Freigegeben. Selbst ein Zug kann alleine fahren trotzdem gibt es den Lockführer. Ein Flugzeug das selbe,  trotzdem sitzen da 2 Piloten im Cockpit . Schiffe fahren auch alleine trotzdem sitzen da viele auf der Brücke.  

 

 

 

 

https://cnevpost.com/2024/09/27/...year-0-interest-loan-china-oct-31/  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...75938517fda&ei=15  

Das wird Tesla auch weiter verlängern bis ins nächste Jahr;) Das gute für die Marge ist, daß  Tesla sich nun bei chinesischen Banken günstiger finanzieren kann. Da hier die Zinsen gesenkt wurden.  

dass Tesla das nicht finanzieren muss sondern es aus dem Cash nehmen kann.  

... du merkst es nicht mal oder?

überdenke die Aussage ggf. nochmals...  

Ende Q2:
Cash, cash equivalents and investments  30,720

Warum sollten sie Kredite aufnehmen wenn sie Autofinanzierungen anbieten?

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf  

Die USA und China sind die beiden größten Märkte für LKW. In China ist BYD ja schon ziemlich erfolgreich, ich hoffe Tesla zieht bald nach.  

merkst es echt nicht.

Btw. Tesla bietet keine Finanzierung an, sondern deren Partnerbanken.  

Produktionsstart und Hochlauf in 2026. In 25 kein Beitrag zum Umsatz.  

 

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Model Y            44.990 ?
Model 3            42.490 ?

https://www.tesla.com/de_de



VW   ID.3 Pure         29.760 ?

https://efahrer.chip.de/news/...id3-billiger-als-die-chinesen_1022750




 

Die VW ID Modelle viel zu teuer .

In China feiert Tesla Rekord Verkäufe obwohl es in China nur so wimmelt von Preiswerten EVs.

Was die ID Modelle von VW betrifft will die niemand kaufen obwohl VW die Preise absurd weit abgesenkt hat will sie keiner haben.

Es wird ein Desaster für VW werden immer weniger Verbrenner werden in China verkauft und die EV's von VW will keiner kaufen. Da sie total veraltet sind.

VW wird den Bach runter gehen ist nur eine Frage der Zeit.  

der preis für einen pure unter 30tsd ist erst mal gut, die richtung stimmt. aber allein ist der nicht aussagekräftig, es fehlt die leistung, die dazu gehört. menschen die sich mit ev s auseinander gesetzt haben, werden immer noch keinen vw kaufen, glaube ich. essentiell wäre für mich eine wärmepumpe, eine stand + sitz + lenkradheizung, und das hat der zu dem preis nicht. ein paar sparfüchse werden den aber kaufen, denke ich.

da dieses angebot erst jetzt kommt, nachdem tesla gesenkt hat, vw in einer der grössten kriesen ist, zeigt es mir, wie schlecht es wirklich um vw steht, im ev segment, das wird teuer.
 

zu dem Insider Sale von Tesla?s CFO diese Woche nach. Posting wurde ja gemeldet, obwohl das auf der Tesla Investor Relations Seite offiziell zu sehen ist?. lol

https://ir.tesla.com/sec-filings

Die "Tesla Investoren"  mögen solche Nachrichten nicht und petzen solche Beiträge wie kleine ?..