Immerhin wurde von 2 Mio schon auf 1 Mio reduziert.
Sämtliche Nachrichten, dass Grünheide nur für 0,5 Mio geplant und genehmigt wurde, sind unrealisiert im Bullen-Fan-Block verhallt.
Es ist auffällig, wie über Monate von angeblichen “Bullen“ wilde Prognosen rausgehauen und später selber relativiert wurden.
Vielleicht werden irgendwann im Werk wieder aufbereitete Gebrauchte auch als Auslieferungen gezählt.
Jeder, der die 2 Mio angezweifelt hat muss ein Short-Bär gewesen sein der die Zukunft nicht erkennen wollte.
Wer weis, welches Lager mittelfristig gewinnt.
Vielleicht das Wasser?
das Gas?
die Lieferkette?
das Image?
Oder einfach nur der markentreue DE-Kunde dem Beschleunigung, FSD, Mailen und Videos kucken nicht wichtig ist.
Das Herr Bundeskanzler positiv über E-Mobilität geredet hat, war doch selbstverständlich.
Oder hat jemand erwartet, das ein zum Wohl des (DE-) Volkes vereidigter Kanzler sich negativ darüber äußert,
das Gewinne ins Ausland fließen?
Das der Genehmigungsapparat Arbeitsplatzsicherung betreibt, ist von “oben“ nicht zu steuern.
Das hat Elon hübsch gemacht.
Mit max. 2 % seines Vermögens auf eigenes Risiko etwas so großes zu schaffen das sich die Politik nicht leisten kann, NEIN zur Genehmigung zu sagen.
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