Deutsche Post

 

werden nicht (mehr) verbeamtet.
Interessant wird werden, wenn die Zusteller und Paketdienstmitarbeiter
künftig unter einem neuen Dach arbeiten, nämlich dem der "Deutschen Post",
während die anderen Bereiche unter das Dach der DHL Group schlupfen..
Diese DHL-Bereiche sollen künftig die Dividende erwirtschaften, während der
Bereich Paket und Brief sich mehr oder weniger selbst tragen muss.
Vielleicht engen sich die Spielräume auf diese Weise für Tarifabschlüsse ein???
Das ist lediglich eine Vermutung von mir.
Diese Gedanken hat in einem Interview gestern Nikola Hagleitner geäußert.
Von der UPS gibt es heute auch gute Zahlen, das macht Hoffnung
für die Aktie der DHL Group

 

Beamte in der Zustellung, gibt es seit knapp 30 Jahren nicht mehr.  

 

Wie Fedex muss auch die DHL die Prognose senken. Nun stellt sich die Frage, was ist schon drin im Kurs ?
Es geht sogar eher etwas nach oben.


https://stock3.com/news/...gnose-fuer-geschaeftsjahr-2024-an-15632857

 

Mit der hatten eigentlich alle gerechnet, guter Zeitpunkt für die Veröffentlichung jetzt  

Die Entwicklung des free Cashflow wird im Bereich 2,8-3 Mrd. Euro erwartet,
was für die Ausschüttung einer unveränderten Dividende spricht:
trotz eines schwächeren Gesamtergebnisses.  

Wegen einer ausbleibenden Erholung im Firmenkundengeschäft und einem stärkeren Rückgang versendeter Briefe blickt der Logistikkonzern DHL pessimistischer auf das Gesamtjahr. Zudem seien zuletzt die Margen für Transporte auf dem Luftweg hinter den Erwartungen zurückgeblieben, teilte das Unternehmen am Mittwoch überraschend in Bonn mit. Auch die mittelfristigen Gewinnerwartungen dampfte der Vorstand ein und legte zudem vorläufige Zahlen für das dritte Quartal vor. Anleger überraschten die Neuigkeiten offenbar kaum: Die Aktie notierte in einem schwachen Dax -Umfeld 0,3 Prozent im Minus.
Der operative Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) des Konzerns soll 2024 bei über 5,8 Milliarden Euro liegen. Bislang war seitens des Vorstands mit 6 bis 6,6 Milliarden Euro gerechnet worden. Vom Unternehmen befragte Analysten hielten allerdings selbst das untere Ende dieser Spanne nicht mehr für realistisch - sie hatten zuletzt für das laufende Jahr mehr als 5,9 Milliarden Euro operativen Gewinn auf dem Zettel. Vergangenes Jahr erzielte der Dax-Konzern gut 6,3 Milliarden Euro.

Für 2026 erwartet DHL nun lediglich noch über 7 Milliarden Euro statt wie zuvor 7,5 bis 8,5 Milliarden Euro. Die Markterwartungen lagen zuletzt bei knapp 7,4 Milliarden Euro. Das Rekordniveau von 2022 wird der Konzern damit zunächst einmal bis auf Weiteres nicht erreichen. Damals hatte der Konzern im Tagesgeschäft 8,4 Milliarden Euro verdient.

Die DHL bremst weiterhin der schwache Welthandel und die stotternde Konjunktur aus. Diese Schwäche konnte auch die erwartungsgemäß eingetretene saisonale Beschleunigung im Online-Handel seit Ende September nicht ausgleichen. Die Sendungsmengen von Firmen an Privatkunden nehmen gegen Jahresende traditionell zu, wegen der anstehenden Weihnachtszeit und großer Rabatt-Tage wie dem Black Friday. Aber die zwischen Firmenkunden verschickten Mengen sind laut DHL weiterhin durch die wirtschaftliche Schwäche geprägt. Außerdem sei im dritten Quartal der Rückgang der Briefvolumina im Jahresvergleich höher ausgefallen.

Der operative Gewinn stagnierte verglichen mit dem Vorjahreszeitraum im dritten Quartal bei knapp 1,4 Milliarden Euro. Dabei schnitten das Frachtgeschäft und der nationale Pakettransport außerhalb Deutschlands schwach ab. Das gewinnträchtige Geschäft mit zeitkritischen Sendungen konnte hingegen positiv überraschen - ebenso wie das Angebot von Lieferketten-Logistik. Hier bietet der Konzern seinen Kunden etwa den Betrieb von Lagern und die Abwicklung von Versandretouren an. Das angestammte Geschäft im deutschen Heimatmarkt entsprach den Markterwartungen, wobei ein positiver Einmaleffekt enthalten war.

Die endgültige Bilanz will DHL am Dienstag (5. November) vorlegen.

Quelle: dpa-AFX  

DHL Group erzielt im dritten Quartal wieder deutliches Umsatzwachstum trotz anhaltend schwacher Weltkonjunktur
https://group.dhl.com/de/presse/...oup-konzernergebnisse-q3-2024.html
Was sagt Ihr zu dem Ergebnis?  

Obwohl bereits alle schon bekannt war und mir die Zahlen nicht wirklich schlecht vorkommen.
Aber natürlich ist in den USA heute Wahltag. Wenn Trump gewählt wird, ist das auf den
Welthandel eher negative Auswirkungen haben!
 

Heute hat die Deutsche Post ihre gesamten Zahlen für das 3.Q. veröffentlicht.

Dienstag, 05.11.2024 - DHL verdient unter dem Strich weniger - Eckdaten waren bereits bekannt https://www.ariva.de/news/...ter-dem-strich-weniger-eckdaten-11427413

Zwar waren schon gewisse Eckdaten vorher bekannt, aber so ist der Überblick jetzt vollständig. Kurs-Reaktion ist ein Minus von über 2% aktuell. Der Kurs liegt jetzt bei ca. 36,40 ? und kommt damit dem Tief vom August ( = 35,82 ? ) wieder deutlich näher. Da bleibt zu hoffen man bricht nicht diese wichtige Unterstützungsmarke, da sich sonst  weitere Verkaufssignale ergeben würden. Tendenziell geht es damit weiter in Richtung des langjährigen Aufwärtstrends (z.Z. um die 30? mit steigender Tendenz). Wäre daher nicht gänzlich überraschend, wenn man die Trendlinie in der laufenden großen Korrektur nochmal in Zukunft  anlaufen würde, z.B. wenn auch mal die in 2024 nach oben explodierte Gesamtbörse nach den endlosen neuen Allzeithochs auch mal wieder  mehr durchatmen würde. Dafür müßte man auch nicht zwingend stark und schnell weiter fallen bei der Post Aktie. Das wäre auch mit einer weiterhin zählen,  eher seitwärts/leicht fallenden Bewegung zu erreichen. Also mal abwarten wie man jetzt weiter macht.

 

ist und bleibt also die Achillesferse im Konzern!  

Die Aktien der DHL Group setzen nach den finalen Zahlen am Dienstag ihre mehrwöchige Abwärtstendenz fort. Am Vormittag sackte der Kurs um zuletzt 3,6 Prozent ab. Er näherte sich damit unmittelbar dem Tief von Mitte August, als eine enttäuschende Gewinnprognose für das dritte Quartal einige Tage lang schwer auf dem Kurs gelastet hatte. Vom Zwischenhoch kurz davor ist der DHL-Kurs mittlerweile um 15 Prozent abgerutscht.
DHL hatte enttäuschende Eckdaten und einen angepassten Ausblick schon in der Vorwoche bekannt gegeben, insofern galt der Neuigkeitsgehalt der Resultate zunächst als gering. Etwas kritisch gesehen wurde das nur "gemischte Bild" der Volumen-Entwicklung im dritten Quartal. Laut dem Experten Johannes Braun vom Analysehaus Stifel verschlechterten sich die Volumina im Express-Geschäft und im deutschen Briefgeschäft. Dem gegenüber stehe eine klar bessere Entwicklung in der Frachtsparte.

Alex Irving von Bernstein Research erwähnte die Volumina im Geschäftskundenbereich, die sich mit Blick auf das Schlussquartal nicht besser entwickelten. "Dies lässt auf eine schrittweise Verschlechterung der Nachfrage im Vergleich zu den Trends im zweiten und dritten Quartal schließen", mahnte Irving.

Quelle: dpa-AFX  

Nicht schön für Anleger, aber damit habe ich gerechnet.
30,--EUR wäre schön zum Einstieg. Aber wir wissen aus der
Vergangenheit, wenn es den Dax erwischte, wurde die DP meist
doppelt und dreifach abgestraft.
Aber sehen wir das Ganze positiv. Hoffen wir auf gute Einstiegskurse.
Allen weiterhin viel Erfolg.

Ich würde  sagen das Express-Geschäft / die Geschäftskunden sind momentan das vermutlich größere Problem. Die Briefsparte wird ja politisch gepampert durch abnicken der Portoerhöhungen. In den anderen Bereichen herrscht stärkerer Wettbewerb.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...lumina-im-blick-13983790 "....kritisch gesehen wurde das nur "gemischte Bild" der Volumen-Entwicklung im dritten Quartal. Laut dem Experten Johannes Braun vom Analysehaus Stifel verschlechterten sich die Volumina im Express-Geschäft .... Alex Irving von Bernstein Research erwähnte dieVolumina im Geschäftskundenbereich,die sich mit Blick auf das Schlussquartal nicht besser entwickelten. "Dies lässt auf eine schrittweise Verschlechterung der Nachfrage im Vergleich zu den Trends im zweiten und dritten Quartal schließen", mahnte Irving..."

 

Die Unterstützung wurde jetzt doch durchbrochen. Damit wäre darunter erst wieder die nächste horizontale Unterstützung im unteren 34er Bereich zu finden. Mal schauen, ob man auf Schlußkursbasis  auch unter dem Sommer-Tief bleiben wird.  

Im letzten Jahr wurde an gleicher Stelle ein etwas besseres Jahres-Ergebnis in Aussicht
gestellt. Damals konnte die Aktie von 40 auf 45 Euro zum Jahresende zulegen.
In diesem Jahr ist es umgekehrt: ein schlechteres Jahresergebnis wird in Aussicht
gestellt und schon purzelt die Aktie.
So ist eben Börse: Belohnt werden nur gute Aussichten.  

Quo vadis ??  

 

#29667 "...35,82? durchbrochen... Damit wäre darunter erst wieder die nächste horizontale Unterstützung im unteren 34er Bereich zu finden.."
=====================================
Die Aussage wurde gestern dann auch zügig bestätigt. Man fiel gestern bis 34,11?, d.h. kam sehr eng bis zur horizontalen Unterstützung vom November 2022 (34,08?). Dort setzte wieder Gegenbewegung ein. Allerdings dürfte jetzt auf der Oberseite die alte Unterstützung im Bereich 35,82/36,03? nun erstmal zu einem Widerstand geworden. Da könnte also die jetzige Erholung schon wieder an Grenzen kommen bzw. es eventuell nur bei einem Pullback dann bleiben. Ein erstes Stärke-Zeichen wäre es erst wieder sich über diesem Bereich zu etablieren. In wieweit die politischen Unsicherheiten/ Änderungen (US Wahl / Ampel-Aus) auch eine Rolle spielen in der nächsten Zeit kann ich nicht abschätzen. Von daher schaue ich hier erstmal weiter nur auf die Dinge die der Chart an Signalen aufzeigt.

 

Besten Dank für Deine Informationen.
Allen viel Erfolg.

"Die Post liefert immer" ... daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern  

Wobei DHLer  dich sicher bald darauf hinweisen wird, dass die Firma jetzt DHL heißt :)
Lass dir sagen: Ich habe die Aktie genauestens unter Beobachtung...  

Wieviel Shares hat Dr. Meyer eigentlich gekauft.
Allen ein schönes Wochenende.