Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Technologien zur Stromerzeugung werden Jahr für Jahr billiger. Vor allem Solar- und Windstrom sind inzwischen konkurrenzlos billig. Und auch der dritte wichtige Baustein, nämlich die Speicher werden massiv billiger. Siehe z.B. #71969

Nur kommt aufgrund der Trägheit des Marktes und einer veralteten Gesetzgebung davon noch wenig beim Verbraucher an. Nach meiner Meinung war das von der vorletzten Bundesregierung sogar so gewollt. Aber das wird sich bald ändern. Man arbeitet EU-weit daran das Merrit Order Prinzip zu modernisieren und die Zonenaufteilungen besser zu gestalten.

Gerade auch in Deutschland war es ja besonders schlimm. Dort wo billiger Windstrom produziert wurde mussten die Verbraucher die höchsten Preise zahlen, Batterien wurden doppelt mit Netzentgelten belastet etc. Wenn die nächste Bundesregierung nicht wieder alles blockiert können wir uns alle auf bald sinkende Strompreise freuen.  

Die Situation bei Schnellladern ist inzwischen übrigens weit besser als ihr Ruf. Nicht nur Tesla hat das Netz massiv ausgeweitet und für alle geöffnet sondern auch die anderen Anbieter waren sehr aktiv.

Die Auslastung beträgt dadurch gerade mal 20%. Ein wesentliches Problem sind da die hohen und intransparenten Preise.

Jede Tankstelle muss ihre Preise zentral melden, bei Ladesäulen muss man sich durch einen App-Dschungel kämpfen um herauszufinden was das Laden denn kostet ... Also wenn man keinen Tesla hat.

Hier hat die Politik ihre Hausaufgaben nicht getan!  

Da wird es wieder lächerlich. Als ob es im Land von Siemens und Bosch ein ernsthaftes Problem wäre ein paar Steckdosen zu installieren ... wenn man es denn wollte.

Wer einen Parkplatz zur Verfügung zu dem er eine Stromleitung hin bekommt, für den sind E-Autos schon heute weit komfortabler und günstiger als fossile Rumpelkisten.

Wer das nicht hat ist auf die öffentliche Ladestruktur angewiesen. Neben den Stadtwerken, Versorgern und Kommunen gibt es auch viele Lademöglichkeiten bei den Arbeitgebern und bei Supermärkten.

Als Laternenparker muss man sich vorher informieren welche Möglichkeiten man hat. Ich kenne viele für die funktioniert es im Alltag schon heute sehr gut. Aber insgesamt muss hier noch einiges passieren. Das wird es aber auch wenn die zukünftige Bundesregierung nicht wieder zu einer Blockadepolitik zurück geht. Und das kann ich mir noch nichtmal mehr von der CDU oder FDP vorstellen trotz ihres Gelabers von "Technologieoffenheit".  

2025 wird das Boom-Jahr der europäischen Elektromobilität, keine Frage.  Tiefpreise bei Batterien und regulatorische Flottenanforderungen greifen da Hand in Hand.

China ist uns eh schon davon geeilt und wie es sich in den USA entwickelt werden wir abwarten müssen. Aber der Preis ist natürlich ein ganz entscheidender Faktor für die weltweite Entwicklung.

Aber auch bei den stationären Batteriespeichern kommt endlich Bewegung im ganz großen Stil und das weltweit und glücklicher Weise sogar bei uns. Da trägt die Deregulierung und Abschaffung von Blockaden der bisherigen Bundesregierung endlich Früchte. Nur schade dass Tesla die Batteriefabrik in Grünheide wegen des amerikanischen IRA zurückgestellt hat.

Wen das Thema interessiert, insbesondere auch die Zukunft der Batterieproduktion in Europa dem kann ich folgenden Beitrag wärmstens empfehlen:
https://youtu.be/Nzm5S6TLWTw?si=UQmax5OElraGnzv5  

benutze doch bitte mal deine bevorzugte Suchmaschine, um den Begriff "expotentiell" zu suchen. Du bist nicht der einzige der diesen Begriff falsch anwendet, aber in diesem Kontext ist es besonders daneben ;-)

Auf die Schnelle: eine expontielle Kurve würde immer steiler werden, sowohl nach oben wie nach unten.  

daß diese Kurve als expotentiell korrekt wäre, wenn der Preis nahe Null wäre. Eine Abflachung bei 50% bedeutet nur, daß der größte Faktor des Preisverfalls erreicht ist.

Übrigens betrifft das die Preise von CATL, der zwar der größte, aber nicht der alleinige Anbieter ist.  

Bei Tesla ist alles exponentiell, egal wie flach die Kurve ist lol
Eigentliche Bedeutung scheint egal zu sein solange es gut klingt.  

Für alle die es nicht bis zur 9. Klasse geschafft haben und sich auch etwas schwer tun, "exponentiell" richtig buchstabiert in eine Suchmaschine einzugeben, ist das hier nochmal gaaaaaaaaanz einfach erklärt, wie so eine exponentielle Abnahme funktioniert und sich graphisch darstellt.

https://www.kapiert.de/mathematik/klasse-9-10/...ponentielle-abnahme/  

Schön wie man wieder sieht wie die Bären am Ende mit ihrem Latein sind. Aber Mathematik zählt wohl wirklich nicht zu den Stärken der Bären sonst wüssten sie wie eine exponentielle Abnahme aussieht.

Aber amüsant zu lesen wie sie sich wieder mal gründlich blamieren. Anderen empfehlen zu googeln aber selbst unreflektierten Unsinn labern. Die Peinlichkeit hätte man sich ersparen können wenn man selbst 10 Sekunden gegoogelt hätte.

https://images.app.goo.gl/jBzckaVWCBYeZcq39

 

so schaut das z.B. bei Batteriepreisen in den letzten Jahren aus
https://www.ufinebattery.com/images/upload/...ion-battery-prices.webp

Nicht zu verwechseln mit dem VW-Kurs oder dem Wert von Tesla-Shortscheinen! -auch wenn die eine ähnliche Zerfallsrate zeigen...  

Sorry, aber ihr erwartet doch von einem Tesla-Bären nicht dass er die Mathematik der 9. Klasse beherrscht... ROFL  

bei so viel Dummheit.

Da machen manche Bären tatsächlich auf dicke Hose, schaffen es sogar noch das Wort exponentiell in einem kurzen Post zweimal falsch zu buchstabieren, und haben dabei noch nicht mal Ansatzweise verstanden, was es mit exponentiellem Wachstum/Abnahme auf sich hat.

Und meinen dann noch, die Leistungen eines Elon Musk irgendwie einordnen zu können...

Wahnsinn.


 

so, jetzt noch ein schöner Holzrahmen rum, und direkt auf den Schreibtisch. Dann startet jeder Arbeitstag mit gesundem Lach-Yoga.


 

https://www.youtube.com/watch?v=dq4hLMUrss8  

Mal ne Frage, hast du irgendwo etwas von exponentieller  Abnahme geschrieben?  

"Exponentielles Wachstum: Tesla will in 2030 weltweit 20 Millionen Elektroautos verkaufen"

https://teslamag.de/news/...eltweit-20-mio-elektroautos-verkauf-39929
 

Halbwert an.

Gern geschehen ;-)  

plappern ohne nachzudenken scheint ein Privileg der Teslajünger zu sein :-))  

?Tesla: ach, das waren noch Zeiten!?

Ach, wie sich die Welt in nur drei Jahren verändern kann.
Von Exponentiell auf Null. Wer hätte das gedacht lol

Ich weiß, ich weiß. Strategiewechsel. Das hätte niemand ahnen können.  

Auf die Schnelle solltest Du mal Deinen Satz von oben überdenken, bevor Du dein hauptschulmathematisches Loch hier immer tiefer schaufelst...

Auf die Schnelle: eine expontielle Kurve würde immer steiler werden, sowohl nach oben wie nach unten. "

Für "expontielle" Kurven mag das zutreffen, die sind mir nicht bekannt. Aber exponentielle Kurven verhalten sich leider anders, denn "nach unten"  (wohin z.B. die Batteriepreise gehen, über die oben diskutiert wurde) werden sie immer flacher.

Jetzt folgt die Wirklichkeit leider nicht immer 100% exakt dem mathematischen Modell. Voll Schade, aber der Umstand ist ja den Bären hier schon seit ein paar Monaten ein Dorn im Auge, weil Teslas Umsatz nicht mehr exakt 50% wächst, obwohl vor Jahren vom großen Meister angeblich genauso versprochen.  

?Voll Schade, aber der Umstand ist ja den Bären hier schon seit ein paar Monaten ein Dorn im Auge, weil Teslas Umsatz nicht mehr exakt 50% wächst, obwohl vor Jahren vom großen Meister angeblich genauso versprochen.?

Erstens kein Dorn im Auge.
Zweitens ging es um Absatzsteigerung nicht Umsatzsteigerung.
Drittens wurde eine Absatzsteigerung von durchschnittlich 50% bis 2030 nicht nur ?angeblich? versprochen.
Viertens ist die Umsatzsteigerung nicht nur nicht exakt 50% sondern nicht mal in der nähe von 50%.

Alles wird dann einfach mit Strategiewechsel abgetan. Die 20 Mio werden nicht wegen dem Strategiewechsel nicht erreicht sondern der Strategiewechsel kam weil das Märchen nicht mehr zu halten war.  

der Fakten und Tatsachen habe ich die ignore-Funktion von Ariva genutzt. Es bringt einfach nichts, mit einem Träumer diskutieren zu wollen ;-)

Beitrag von studibu ausgeblendet. Sie können Ihre Sperrliste einmalig deaktivieren oder bearbeiten.  

Erstens ging die ganze Diskussion oben, sowie die ganze Kurvendiskussion eines gewissen Foristen hier, um die Entwicklung der Batteriepreise in den letzten Jahren.
Zweitens ist es mir als Tesla-Aktionär eigentlich ziemlich schnuppe, ob die ihren Umsatz mit dem Absatz von Autos oder Milchhörnchen machen. Es freut mich sogar ungemein, dass Tesla immer mehr Umsatz in Geschäftsfeldern macht, die auch in 10-20 Jahren noch wichtig sein werden. Da kann ich den stagnierenden Autoabsatz sehr gut verkraften.
Drittens weiß ich nicht, was Du an dem Wort "durchschnittlich" nicht verstehst.
Viertens weiß ich nicht, wie Du das Wort "durchschnittlich" von einer auf die nächste Zeile schon wieder vergessen kannst.
Und Fünftens wäre mir neu, dass man Strategien für die nächsten hundert Jahre in Stein meißeln muss, und nicht auch mal ändern kann, wenn es die Begebenheiten erfordern. Neulich hab ich z.B. gelesen, dass die Luxusstrategie von Mercedes nicht aufgeht, und dass es da dringend eine Kehrtwende braucht. Kommt also sogar bei den ältesten und erfahrensten Autobauern vor.

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...dnVXGSY7D5krA4?reduced=true


 

Alles klar. Träum Du mal weiter von Deinen expontiellen Kurven!