Aston Martin (WKN A2QJD4)

Die Aussage "für immer..." habe ich kritisch gesehen. Konnte man auch in einigen Analystenkommentaren finden. Wenn alles funktioniert schon möglich,  aber Corona, der relativ schwache Absatz in der EU und den China Markt  sehe ich momentan als gefährdet. Über den DBX habe ich schon einiges geschrieben, da muß noch viel verbessert werden, damit er zu seinen Mitbewerbern aufschließt. Die anderen Modelle sind halt auch in die Jahre gekommen und erst mit den Mittelmotor Fahrzeugen wird es spannend. Ich glaube, dass das noch ein gutes Stück Arbeit ist und nicht so schnell, wie ursprünglich gedacht gehen wird. Ich vermute, dass der cash flow im Griff ist, was nicht an starken Verkaufszahlen liegen dürfte, eher an betrieblichen Optimierungen. Mal sehen, was die Zahlen bringen.  

Ursprünglich war auch gedacht das Ende 2021 die Fahrzeuge mit dem Infotainment von Mercedes ausgestattet werden? Jetzt müssen wir auf 2023 warten mit den refresh Fahrzeugen? Aston eigenes hoffentlich ist es die richtige Entscheidung.
Eine Frage noch Sky:
Wie stehst du zu den Zitat von Stroll: Wir haben ein enormes Wachstum vor uns?
Vantage Edition Fahrzeuge werden anscheinend auch gut verkauft ?
Es sollte doch ab 4. Quartal mit Walkyire und DBX Hybrid auch besser werden.Modellvarianten kommen doch 2022 auch noch dazu. Der Spyder Walkyire im 2. Quartal 2022 ebenfalls noch.
Ab 2023 die Refresh Fahrzeugen mit neuen Infotainment und der Walhalla Ende 2023.
Die Börse muss doch das irgendwann mal honorieren. Wir stehen jetzt bei 2 Milliarden Pfund Marktkapitalisierung. Kann mir nicht vorstellen das wir Ende 2022 immer noch auf diesem Niveau sind.

 

 

ich habe von großen Problemen bei der Valkyrie gehört. Sie bekommen sie nicht auf die Strasse. Probleme mit wichtigen Teilen. Mehr möchte ich dazu nicht sagen. Läuft alles nicht so schnell und so rund. DBX Varianten mit der alten Elektronik? Nur MBUX ist akzeptabel (oder vergleichbares) Bin mal gespannt.  

Bis jetzt lagst du ja mit jeder deiner Kurseinschätzung Meilen weit zurück. Nicht falsch verstehen, aber vielleicht liegst du jetzt wieder daneben. Ich habe bezüglich Walkyire gehört das sie dieses Jahr ausgeliefert werden. Würde es nicht so sein würden sie es publik machen und nicht bis zu den Ergebnissen fürs 3. Quartal  am 4. November warten.
We will see.  

Antwort von Brandon gerade eben?Brandon ist mein Freund;-)

No update from our comments at H1, which said deliveries of Valkyrie will commence in H2 of this year  

am 6.10 habe ich Dir bei einem Stand von ca. 1725 GBP geschrieben, dass der Kurs bis unter 1600 fallen kann, 2x wurden Kurse danach im Bereich 1650 erreicht. Check doch mal, was ich auf die Frage zum Durchkreuzen der 200 durch die 20Tages Linie geschrieben habe. Meine Kursziele mußte ich leider durch die sich stark veränderte Gemengelage nach unten korrigieren. Auch die Zeitachse. Übrigens, die Info zur Verzögerung ist ernst zu nehmen.  

am 31.12. werden wir es genau wissen, welch Info stimmt, sind ja noch 10 Wochen  

ist der Kurs unten hast du es gewusst ist der Kurs  oben hast du es auch gewusst.
Im übrigen hast du damals schon bei einem deinem ersten Post Im Mai 2020 glaub ich schon Meilen weit voraus den Kurs gesehen und das ohne Daimler Deal.
Lass gut sein mein bester. Solange AML Versprechungen halten bleib ich am Bord!

 

habe ich leider nicht so erwartet/gewußt, sonst wäre ich schon bei 23-24? komplett raus gewesen.  

im allgemeinen interessiert mich die kurzfristigen Kurse nicht besonders auch wenn es mich ärgert.
Deine Kurseinschätzung waren eben immer sehr viel weiter  viel höher Richtung 2023


https://www.ariva.de/forum/...-wkn-a2qjd4-572944?page=127#jumppos3190

https://www.ariva.de/forum/...ine-legende-558743?page=305#jumppos7634

https://www.ariva.de/forum/...ine-legende-558743?page=164#jumppos4108

 

ist echt nicht böse gemeint? vielleicht braucht es eben nochmal 1 oder 2 Jahre bis die Refresh Fahrzeuge kommen bis Moers seine Strategie umgesetzt hat?Aber warum bitte sollte ich zu diesen Kursen schmeißen? Da muss schon viel zusammen kommen.
Wir werden sehen was uns am 4. November erwartet.
 

Dir leider nicht ganz folgen, Kursentwicklungen sind nie linear, es gibt immer Auf und Ab.  Das Eine ist eine längerfristige Kursentwicklung, das Andere kurzfristige Charttechnik. Ich hatte für Q3 um die 25GBP erwartet und für H4 bis zu 30 GBP, mußte ich leider revidieren. Die allgemeine Situation ist in diesem Jahr auch noch schwieriger geworden und eine Ende ist noch nicht wirklich in Sicht. Bin aber insgesamt noch optimistisch, aber mit zeitlicher Verzögerung und geringerem Ansatz. Übrigens heute hat es 2 starke Umkehrsignale und ein schwaches bearishes gegeben, das schon aufgelöst ist. nachdem das 2. low höher als das 1. ausgefallen ist, 1645 1665, könnten wir jetzt mit steigenden Kursen rechnen. 1755 bis 1795 müssen überwunden werden, hier liegen die neuen Widerstände. Gelingt es zügig hier drüber zu kommen und die Q3 Zahlen sind einigermaßen OK, sind die 20GBP greifbar.  

am 28.8. habe ich geschrieben, das ich für 2021 einen Kurs von 25 - 30 GBP erwarte, der damalige Kurs war bei 1141 !!! und war gerade von 1556  (11.8.)  zurückgefallen und erreichte am 3.2. 2288GBP, sorry das ich nicht die gesamte Marktentwicklung vorausgesehen habe. Aber für so schlecht halte ich das nicht.  

Voraussagen sind schwierig, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen.







 

Eigentlich egal, aber nochmal das war dein Satz:
Ich erwarte eine Umsatzprognose ür 2021von über 1 Mrd. ?., genauer gesagt über dem 2019er Umsatz. Bereinigt durch die Kapitalerhöhung, die zwar zu einer Verwässerung der shares führte, aber auch cash in die Kasse gespült hat, halte ich einen Kurs von 2,50 - 3,00 ? bis Mitte 2021

Sorry Sky  aber wir hatten ein 20er Resplit  2,50? bis 3? bedeutet für mich 50? oder 60?

@ Skywatcher vergessen wir die Sache meinerseits ist alles gut. War nicht böse gemeint.


 

Von mir zur Abwechslung mal mein positiver Ausblick auf Q3. Aml wird von der Chipkrise weit weniger beeinträchtigt als der Markt es zuletzt eingepreist hatte (siehe Tesla mit weit mehr Stückzahlen). Die Zahlen sind auch solide und somit geht es KNAPP über 20 Pfund.
Lg  

da hast Du völlig recht, ich war wesentlich optimistischer und bis zum Frühjahr ging ich auch davon aus, zumal der Verdoppler schnell erfolgte. Mußte mich aber leider eines Besseren belehren lassen. Dann war die Luft raus und der Markt spielte nicht mehr mit. Wie gesagt, die Zeit bis zu den Q3 und Q4 Zahlen ist jetzt wichtig, sonst zieht sich das noch eine Weile hin.  

Zeit wirds?  

Dann hoffe ich mal das Alle nochmal einkaufen gehen. Es war günstig genug denke ich.  

meine Hoffnung ist dass im Jahr 2025 der Kurs bei um die 100 Euro liegt, dann wären wir immer noch nicht bei der Marktkaptialisierung vom Börsengang aber Faktor 5 von heute aus und dies würde mir reichen ... die Chance sehe ich bei deutlich über 50% und deshalb bin ich hier investiert. Ärgere mich aber auch, dass ich nicht gleich Daimler gekauft habe letztes Jahr unter 30 Euro, dann wäre ich jetzt schon fein raus. Egal Börse ist eben Glücksspiel für Laien wie mich  

Ich meine die Marktkapitalisierung zum Börsengang lag bei 5Milliarden? Das wären dann 50 ? Kurswert.
Ansonsten bin ich komplett bei dir. 100 ? 2025 wenn alles einigermaßen klappt. Aber ein Selbstläufer ist es nicht. Das hab ich nun auch gelernt.  

Ist zwar nur der deutsche Chart aber der Ausbruch wird kommen!  

siehe links nur muss es halt auch mal nachhaltig sein