Monat PreisVeränderung§ Nov 2013 2,83 - Dez 2013 2,96 4,42 % Jan 2014 2,92 -1,15 % Feb 2014 2,97 1,51 % Mrz 2014 2,89 -2,53 % Apr 2014 2,89 -0,07 % Mai 2014 2,87 -0,69 %
will nur damit sagen, dass die kursentwicklung nichts mit den preisen des kerosin zu tun hat hier ist kein vertauen vorhanden - dieses kann nur auf der anstehenden pressekonferenz wieder gewonnen werden ...
Der größte Konkurrent von Lufthansa ist Emirates. Emirates zahlt in Dubai keinerlei Steuern und ist ein Hobby von ein paar Scheichs. Allerdings - was viele nicht wissen - hat Dubai (eine Stadt mit 2 Millionen Einwohnern...) kaum noch Ölquellen. Dafür ist der Staatsschuldenberg in den letzten 5 Jahren regelrecht explodiert - und wie üblich - parallel dazu die Aktienkurse der Dubaier Börse: http://bazonline.ch/wirtschaft/konjunktur/...nnerungen/story/30640945
Ich weiß nicht, was passieren würde, wenn Dubai wieder Pleite geht wie in 2009. Damals half Abu Dhabi mit 10 Milliarden Dollar aus. Heutzutage müssen es wohl 100 Milliarden Dollars sein, um eine Pleite abzuwenden.. Ob Abu Dhabi wieder zahlt? Ausser auf Sand gebauten Immobilien und 40 Grad in der Sonne (Bikini Verbot, Küssen ist strafbar, aber Paradies für Edelprostitution, usw..) gibt es in Dubai nämlich nicht viele Werte. Ob Abu Dhabi einfach mal nicht zahlt? Gut für die kleine Etihad? Emirates wird zum Übernahmekandidat?
Was würde wohl in so einen Szenario mit den momentan stark geshorteten LH-Aktien passieren? Ich glaube, es sind irgendwie viel mehr Aktien short, als die offiziellen 0,5%, vielleicht durch Tricks mit den ADR's...
Ich weiß nicht, warum der LH-Aktienkurs so stark auf die Nachrichten um LSG reagiert hat. Die hohe Profitabilität der LSG sind alte News und ein Verkauf sähe spätestens nach 6 Jahren finanziell dumm aus, weil dann die Gewinne fehlen und der Verkaufserlös regelrecht "aufgezehrt" ist: http://www.lufthansagroup.com/unternehmen/unternehmen/kennzahlen.html Übrigens: Der Weltmarktführer im Flugzeugwartungsbereich, Lufthansa Technik, bringt Jahr um Jahr 300 ... 500 Millionen Euro Gewinne in den Konzern ein. Die Technik-Abteilung wartet viele Dutzend Airlines weltweit. Vielleicht die nächste Spekulation?
Vielleicht bekomme ich nächste Woche doch noch meine 15 Euro zum Nachkaufen: ich glaube viele Tage bleiben den Leerverkäufern nicht mehr, um den Kurs unter KGV<10, KBV<1 zu halten bis zu viel Kapital auf den günstigen Wert aufmerksam wird, der S&P500 wird im Durchschnitt mit KGV~19 getraded.
(Ich arbeite übrigens weder für die LH noch für irgendeine Bank)
... wie schwach wieder LH heute morgen startet - der DAX + 0,6 % ...LH im minus ... es ist nicht zu glauben, dass die großen anleger diese aktie so ignorieren ...
dass kurzfristig die chancen nach oben gering sind,es sei denn der DAX startet nochmal durch. Ansonsten kann es auch noch tiefer gehen, mittelfristig,also auf monate steigt der Kurs sicher wieder. Ich bin drin seit 16,2 und werd mich in Geduld üben
denke aber das sich die sache bald nach oben auflöst....und das ist gut so...lol
Lufthansa-Aktie: Die Aufholjagd kann beginnen
30. Juni 2014 | Von Redaktion | Kategorie: Im Blick Nach dem ersten Schock über die Gewinnwarnung der Lufthansa (WKN 823212) schien die Aktie der Kranich-Airline zuletzt einen Boden erreicht zu haben. Allerdings warten Investoren gespannt auf die Vorstellung der neuen Strategie, mit Hilfe derer möglicherweise die Gegenbewegung eingeleitet werden könnte.
Am 9. Juli soll es so weit sein. Dann will Konzernchef Carsten Spohr Konkrete Maßnahmen vorstellen, mit denen die Lufthansa Herausforderungen wie den wachsenden Konkurrenzdruck vonseiten von Billiganbietern wie Ryanair und Easyjet sowie staatlich geförderten Fluglinien aus der Golfregion begegnen will. Während der ?Spiegel? bereits über eine mögliche Bildung einer zweiten Billigfluglinie unter dem Dach der Eurowings berichtet hatte, könnte am Ende laut eines ?Handelsblatt?-Berichts auch die Gründung einer Billigmarke für die Langstrecke stehen. Dabei beruft sich das Blatt auf Aussagen eines hochrangigen Lufthansa-Managers.
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Unabhängig davon, wie genau die neuesten Restrukturierungsmaßnahmen aussehen werden, sollte die Lufthansa nach den Erfolgen mit dem noch laufenden Programm ?SCORE? weitere Ergebnisverbesserungen erzielen. Damit sollte auch die Lufthansa-Aktie einige der überzogenen Verluste von rund 20 Prozent wettmachen, die die überraschende Gewinnwarnung ausgelöst hat. Wer auf Kurssteigerungen der Lufthansa-Aktie setzen möchte, könnte das Produkt mit der WKN DZN9K9 ins Auge fassen.
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Der Bollinger-Indikator hat sich im 3 Monats-Chart flaschenhalsmäßig verengt; das deutet darauf hin, dass sich die Kursrichtung verändern wird .... entweder nach oben oder vielleicht auch nach unten! Da die Indikatoren sich ohnehin auf einem Jahrestief befinden, tippe ich eher nach oben! Freundliche Grüße in das Forum!
... es ist sachlich nicht erklärbar, warum LH nach unten getrieben wird ... mein verdacht ist definitiv richtung großer hf usw. die einen günstigen einstieg nach der pressekonferenz nächste woche suchen ... leider ist die bafin nicht bereit und auch nicht willens das zu unterbinden, siehe heute auch bilfinger (-16%) , wir sprechen über gewinnwarnung nicht über verlustausweitung!
und nichts weiter! Da kann die Bafin nichts machen, das kann sie nicht unterbinden! Wenn man die Umsätze verfolgt, dann wird man erkennen, dass Aufwärtsbewegungen bewusst gedeckelt werden. Hier toben sich Spekulanten aus, mit Markt-Preis-Findung hat das nichts zu tun!
Wo hast Du die grafik her? ist die Info über Umsätze und Oderbuch frei zugänglich, oder ist das zahlungspflichtige Info?
Nach meiner Info werden im Orderbuch Kauf-u Verkaufsorders gelistet, die nicht zwingend ausgeführt werden, im Umsatz dann eben tatsächlich getätigte Umsätze. ist das so richtig?
Danke schonmal für eine Antwort auf hoffentl nicht zu banale Fragen