@Artikel 14 Meine Antwort auf deine etwas eigenartigen Fragen:
(1) Wie kommt BMW mittelfristig durch die Corona-Krise? Da man in vielen Staaten, die Maßnahmen wie Kurzarbeit sehr gut nutzen kann, wird der Konzern im Verhältnis sehr gut durch die Krise kommen, vor allem weil China die Verkaufszahlen bereits wieder sehr stützt.
(2) Wie Konjunkturabhängig ist BMW aktuell? Extrem konjunkturabhängig, wie jeder Konzern, der hochpreisige Güter verkauft.
(3) Ist BMW langfristig wettbewerbsfähig und gut aufgestellt? Das Werkstattnetz und Verträge sichern das Überleben weitere viele Jahre. Hinsichtlich Elektromobilität scheint BMW mit vorne dabei zu sein von den deutschen Autobauern. Tesla wird bleiben, das ist sicher. Aber die anderen Hersteller ebenso. Ein Model 3 halte ich für eine Zumutung, ein Model S für preislich unattraktiv. Tesla hat zu lernen wie man ein qualitativ gutes Auto baut und BMW wie man technisch in dieser Riege ein gutes Fahrzeug baut. Beides wird seine Zeit noch dauern. Bis dahin werden die Verbrenner aber immernoch ein gutes Geschäft bilden. Die Neubelebung mit alternativen Antrieben ist mehr eine Chance als ein Risiko. Denn sollten die Kosten, für Treibstoff oder sonstiges irgendwann massiv ansteigen, wird ein gigantischer Bedarf an alternativen Antrieben erzeugt. BMW ist mit Modell wie den kommenden i4 auf einer guten Spur.
(4) Wie wird die Marktreaktion auf die Q2-Zahlen sein? Völlig nebensächlich. Man erwartet schlimmes und es wird auch schlimm kommen. Viel wichtiger ist was nächstes Jahr und übernächstes sein wird...
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