Hinweis vorab: Auf der offiziellen Seite des Unternehmens ist dieser Brief offenbar noch nicht abrufbar. Er kursiert aber in diversen Foren. Von daher ist die untentehende Info ohne Gewähr!
PS: Sollte jedoch alles wahrheitsgemäß sein und ARI MOTORS wirklich ein KGV von 1 haben und die anvisierten Ziele auch nur annähernd erreichen, kann sich jeder selbst zusammenreimen, was hier bei Kursen von 0,40 Euro für ein Potenzial möglich ist.
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Mittlerweile hat die ARI Motors Industries SE weit über 100 Aktionäre. Dennoch befindet sich die
qualifizierte Mehrheit der Aktien und damit Stimmrechte in den Händen der drei Gründer Thomas
Kuwatsch, Daniel Jacob und Pavel Pilous. Über die beiden Gesellschaften tuttisolo UG (Thomas
Kuwatsch) und VXT-Deutschland OHG (Daniel Jacob und Pavel Pilous) halten die Unternehmenslenker
noch immer rund 75% des Grundkapitals der Gesellschaft.
Aus diesem Grund sind die extrem hohen Handelsvolumina in der ARI Aktie bemerkenswert. In den
ersten 13 Handelstagen des laufenden Jahres wurden allein an der Frankfurter Wertpapierbörse, die
den Löwenanteil der Handelsvolumina auf sich vereint, über 2,5 Millionen Aktien gehandelt.
Viele Aktionäre fragen uns daher, ob dieses Angebot an Aktien aktiv durch die drei Gründer am Markt
platziert wird. Hierauf möchten wir ganz klar antworten, dass die Gründer bis auf die Kauforders der
jüngsten Tage durch Herrn Jacob keinerlei Orders an der Börse platziert haben.
Über die Hintergründe des jüngsten Kurssturzes können wir nur Mutmaßungen anstellen. Allerdings gibt es einige Fakten, die die Situation zumindest im Ansatz erklären könnten:
Auf den einschlägigen Daytrading-Portalen wie peketec.de oder goldesel.de gehört die ARI Aktie zu den TOP 5 der gehandelten Wertpapiere. Dazu konnten wir in Erfahrung bringen, dass der High End Broker sino, der sich auf rund 500 Heavy Trader fokussiert hat, das Leerverkaufen der ARI Aktie anbietet. Darüber hinaus gibt es einschlägige Börsenbriefe, die unsere Aktie aus unserer Sicht willkürlich in deren Musterdepots aufnehmen und kurze Zeit später wieder rausschmeißen. Und das pro Publikation mehrmals und nicht nur einmalig. All diese Faktoren haben dazu geführt, dass der Aktienkurs der ARI Aktie zum Spielball von Tradern und Zockern zu verkommen droht.
Allein die Tatsache, dass wir davon ausgehen, im laufenden Geschäftsjahr Umsatzerlöse in Höhe von
16 Millionen EUR mit einem Ergebnis nach Steuern zwischen 2,2 Millionen EUR und 3,5 Millionen EUR
zu erwirtschaften führt die aktuelle Bewertung an der Börse ad absurdum. Wir nähern uns der Marke
eines Kurs-Gewinn-Verhältnisses (KGV) von 1 ? sowas gibt es eigentlich gar nicht.
Zum Vergleich die KGVs der deutschen Autobauer ? wenngleich diese nicht mehr unsere Wachstumsraten vorweisen können:
Automobilhersteller Kurs-Gewinn-Verhältnis
BMW 4,9
Mercedes-Benz Group 4,7
Porsche Automobil 4,2
Volkswagen Vorzug/Stamm 4,1
Von E-Mobilitäts-Giganten wie BYD (41,4) oder Tesla (KGV 35,0) brauchen wir hier gar nicht erst
schreiben?
FAZIT
Das Management der ARI Motors Industries SE verfolgt eine klare Wachstumsstrategie, die auf dem
Erfahrungsschatz von sieben Jahren fußt. Angemerkt werden sollte an dieser Stelle auch, dass das
Unternehmen seit Gründung profitabel arbeitet und Umsatz und Ertrag Jahr für Jahr steigern konnte.
Unser Ziel ist es, einen Umsatz in Höhe von 100 Millionen EUR mit einer Bruttomarge von mindestens
20 Prozent bis zum Jahr 2030 zu erreichen.
Das aktuelle Kursniveau der ARI-Aktie ist auf Grund uns nicht bekannter Umstände auf ein Niveau
gesunken, dass nicht als real sondern bestenfalls als Schnäppchen bezeichnet werden kann. Der
Börsenwert spiegelt somit den Wert des Unternehmens und die außerordentlich erfolgreiche operative Entwicklung in keinster Weise wider.
Wir würden uns freuen, wenn Sie uns auf diesem Wege begleiten und stehen Ihnen selbstverständlich
jederzeit gerne für Rückfragen oder Anregungen zur Verfügung.
Mit den besten Grüßen aus Borna,
Ihre ARI Motors Industries SE
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