LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

Auf Seite 7 sieht man z.b. die Batterie
https://falconmotors.us/xb1  

da auch noch

Zitat "great matured battery solution"

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_desktop  

ist doch gefuehlt auch nur wieder ein Forschungsprojekt .

Da fragt man sich immer wieder, wo kriegen diese Leute das Geld her sowas zu bauen, dass ist sowas von offensichtlich ein Rohrkrepierer.
Wie so ein Unternehmen wirtschaftlich sein soll ist mir ein Raetsel.

So oder so ein Nischenprodukt mit geringen Mengen

Vertrag scheint auch keiner geschlossen worden zu sein, zumindest keiner der gemeldet werden muesste.

Diese Kruemelchen vom Kuchen werden Lion jedenfalls nicht retten, da muss was ordentliches her.  

ab 1.17
https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/
 

Vier Kleine mit grossen Plänen und der Lion Teil beginnt bei einer Stunde 15 Minuten.

Hatte nämlich erst gesucht etc. Leider kann man auf der Webseite auch nicht wirklich auf eine Folge verlinken

Naja was kann man sagen?
Sehr ernüchternd und spiegelt im Endeffekt meine Meinung ziemlich wieder.

Rücken an der Wand, finanziell wird's dünn und die einzige Hoffnung ist der OEM und der hat eine ziemlich traumhafte Verhandlungsposition.

Das restliche Geschäft ist von anderen abhängig wie Trump und den Chinesen, na die kümmert Lion mit Sicherheit.

Das hier ist ne all-in Wette geworden mit einem ziemlich hohen Risiko.

Auch wenn ich die Welt als Zeitung nicht mag war das Interview doch recht gut, weil endlich auch mal unangenehme Fragen gestellt wurden.

Wie siehst du den Podcast Boergi83?
 

Der jetzige Kurs sagt ja auch genau, dass das eine Wette geworden ist. Ich vergleich nach wie vor halt mit den März und April aussagen. Wie kann man nur so daneben liegen? War man da wirklich nur über Euphorisiert?

Ansonsten ist der Podcast ok. Damasky ist schon überzeugt, dass sie 2025 überleben. RFQ für Light Battery in 2025... Ist halt auch wieder 12 Monate....  

letztes Jahr hiess es auch, zweites Halbjahr werden die Umsaetze wieder anziehen und nun guck dir die Umsaetze von q3 und q4 an.
Bei Lion kann man eben einfach nichts mehr glauben, man hat in der Vergangenheit leider immer gesehen, das vom gesagten und angenommen fast nichts eintritt.


Das 2025 noch ueberlebt werden kann war finde ich sowieso realtiv klar, aber wenn da nun kein RFQ kommt ist dann wohl auch so ziemlich schluss, von der finanzielle stabilitaet von der unser dauerbenebelter Juche da wieder redet kann gar keine Rede sein, aber der ist halt auch Lernresistent und ignoriert saemtliche Ehrfahrung aus der Vergangenheit
Starug anzusprechen fand ich auch interessant, bei dem Verfahren gehen die Hauptaktionaere meist recht ungeschunden raus, siehe auch da Varta.

Das Damasky so super selbstsicher klang fand ich auch nicht, weil auch er weiss, bis auf den erhofften RFQ ist da nicht viel und mal ehrlich, er verdient gut, hat einen guten Status und investiert ist er nicht mit einem einzigem Euro, genau wie der Rest der meldepflichtigen ausser Ian.

Die glauben doch selbst nicht wirklich dran, die Wette ist denen zu heiss offensichtlich  

Würde mich mal interessieren, ob überhaupt irgendwelche Samples mit SVOLT Zellen an Kunden ausgeliefert wurden. Da hört man ja nichts davon.....  

allerdings wird auch die wieder kaum einer kaufen, ausser den bisherigen Bestlellern viellleicht, die auf diese Batterie (wenn moeglich) umsteigen.
Aber wie Damasky im Podcast schon quasi durch die  Blume sagte, viel geht momentan sowieso nicht.

Desweiteren war im Podcast auch zu hoeren, dass man scheinbar weiterhin auf Halde produziert, ich frag langsam mich wie sie die alten Dinger loswerden wollen, ohne fuer Lion deutlich spuerbare Abschreibungen.

Lion bringt sich selbst auch wirklich immer wieder in schlechte Verhandlungspositionen.

Und gestern wurden wieder ueber 100K Stuecke auf den Markt geschmissen, ich gehe weiter davon aus, dass Tobias Mayer die Dinger raushaut.
 

Es geht weiter, jetzt hat es Lion Electric erwischt.
https://finance.yahoo.com/news/...nces-expiry-covenant-123000855.html  

Nicht Lion, aber immerhin gibt es Interesse an der Immersionskuehlung
https://www.msn.com/en-gb/cars/news/...etry=1&noservertelemetry=1  

Es geht gefühlt echt fast jeder pleite oder gerät schwer in Schieflage der mit Lion  Batterien zu tun hat.

Hoffentlich ist der Premium OEM gut finanziert, wenn man mit Lion Zusammenarbeitet muss man ja fast schon mit einem Fluch rechnen  ;) (nur Spass)

Damit ist Nordamerika ja eigentlich auch so gut wie tot, obwohl viel war das sowieso schon nicht mehr, nur bleibt es wohl auch leider dabei.

Das erklärt vielleicht auch wieder die Stückzahlen gestern, ein Tobias Mayer könnte sowas schon gestern gewusst haben z.B. , ist aber nur Spekulation, können natürlich auch andere sein.

Am Ende war es also vielleicht gar nicht der Podcast, sondern das wegbrechen des einzigen Kunden , der wenigstens eine Zeitlang für Umsatz in nennenswerter Höhe gesorgt hat.

Der Immersionskühlung Artikel ist interessant, leider eben nicht Lion.

 

man muss sich mal vorstellen, da ist ein einst wichtiger Kunde ist arger Bedraengnis und kommt womoeglich gar nicht mehr auf die Beine.

Und Juche (der selbst in Lion Electric damals investiert hat) macht daraus wieder mal ein Maerchen auf das man erstmal wieder kommen muss :)
Sollte dieser sein Batteriewerk verkaufen muessen, wird er bestimmt nicht auf Lion Batterien umsteigen, sondern bei seinen bleiben und vom Kaeufer kaufen.

1. gibt es Zulassungen, was meinst Du warum ein paar Lion noch geliefert wurden? Die neuen Modelle werden diese wohl kaum noch nutzen, die paar alten hergestellten Modelle wohl schon.
2. Wir der womoegliche Kaeufer der Firma recht nahe stehen und dafuer sorgen, das er nicht mit einem nutzlosen Werk dasteht.
3. Ist nichtmal ein Geruecht zu einem Verkauf eines Firmenanteils vorhanden.

Das ist schon wieder so irrwitzig und dumm, da kann man sich nur noch kaputt lachen  :)

Was ein Fantast, sensationell  

nicht ganz, sie Verkaufen ihr Innovationscenter in Mirabell, dort ist auch die Batterieproduktion....

https://finance.yahoo.com/news/...definitive-agreement-220000179.html  

Aber die stehen halt wirklich mit dem Rücken an der Wand, eigentlich wirklich schade, dachte das könnte mal ein Unternehmen sein, dass es schafft, aber die Branche ist einfach zu hart gebeutelt und Geld ist einfach nicht mehr so leicht zu bekommen. Das wird auch Lion nicht leicht fallen, wenn der Premium OEM nicht den rfq stellt.

Wundert mich das juche nicht noch auf die Idee kommt, dass Lion das Batteriewerk von Lion electric kaufen soll. :)