TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

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Kerstin AbedKerstin Abed

Leiter Messen bei der German Emiratischen Industrie- und Handelsvereinigung (AHK)

(Übersetzt)

Die HANNOVER MESSE  bedarf keiner Einführung, und diese Woche schlägt das industrielle Herz der Welt definitiv hier in Hannover. Ich glaube, mein Lieblingsslogan für die diesjährige HANNOVER MESSE ist ?Lust auf Lösungen? aus der Zeitschrift ?Niedersächsische Wirtschaft?, denn er beschreibt die Stimmung, die man in den Messehallen spüren kann!Es war mir eine große Ehre, SE Mariam bint Mohammed Almheiri und ihre Delegation des Präsidentengerichts und von 2PointZero zusammen mit SE Ahmed Alattar und dem Team der VAE-Botschaft bei einem Rundgang über die Messe zu begleiten. Die schiere Größe der Show ist beeindruckend, aber auch das Spektrum

Hashtag# innovative  Lösungen und Technologien sind einfach überwältigend.Unsere Tour begann mit Besuchen in den Pavillons des diesjährigen Partnerlandes Norwegen, in denen wir einige seiner wichtigsten Akteure vorstellten

Hashtag# Energie , Hashtag# Herstellung  und Hashtag# Digitalisierung  unter dem Motto ?Pioneering the Green Industrial Transition? sowie das Partnerland des nächsten Jahres, Kanada, wo Unternehmen unter dem Dach von NGen Canada fortschrittliche Fertigungslösungen präsentieren . Anschließend traf die Delegation einige der größten Player im Bereich ?Energy Solutions? ? mit Schneider Electric und der HARTING Technology Group , zusammen mit einem ihrer Partner TECO 2030 aus Norwegen ? und im Bereich ?Digitalisierung? ? mit SAP ? und hatte Eine faszinierende Führung am Siemens- Stand, die nur einige der zahlreichen Branchen beleuchtet, die Siemens mit seinen Produkten bedient Hashtag# Herstellung  und Hashtag# Automatisierungslösungen  .Zum Abschluss der Tour besuchten wir die deutschen Unternehmen SCHUNK ? Hand in Hand für morgen , Gewinner des HERMES AWARD 2024 und Bosch Rexroth , einen der drei Award-Nominierten.Mehr als ein Tag auf der weltweit führenden Branchenmesse, aber nur ein kleiner Einblick in das, was die HANNOVER MESSE zu bieten hat ...Ein großes Dankeschön an Muzainah Hamarneh und Markus Schlenger von der Botschaft der Vereinigten Arabischen Emirate in Berlin und Dalibor Palus , unseren Vertreter der Deutschen Messe! Mohamed Hesham

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https://www.ots.at/presseaussendung/...harting-auf-der-hannover-messe

https://www.mt.de/regionales/...-auch-der-Kanzler-kommt-23836362.html

https://www.nw.de/nachrichten/wirtschaft/...ch-der-Kanzler-kommt.html
 

Mit der Brennstoffzelle von Teco... https://lnkd.in/gMSBTwnf  

Die Brennstoffzellenindustrie entwickelt sich ständig weiter. In letzter Zeit haben wir bei #AVLFCC ein zunehmendes Interesse an Brennstoffzellenanwendungen für Boote, Züge, die Luftfahrt und insbesondere für Lastwagen festgestellt. Doch Lkw-Stacks müssen andere Anforderungen erfüllen als Pkw-Stacks. Sie müssen eine höhere Leistung, einen höheren Wirkungsgrad und eine längere Lebensdauer haben - eine zusätzliche Komplikation für unsere Ingenieure, die sie entwickeln!

Hier bei AVLFCC wurde unser Gen-1-Stack maßgeschneidert, um die zukünftige Entwicklung von #fuelcell Lkw zu unterstützen. Die meisten aktuellen schweren Brennstoffzellen-Lkw erfordern drei bis vier ~100-kW-Stacks.

Durch den Einsatz unserer Gen-1-Stacks können Hersteller die Anzahl der benötigten Stacks von vier auf zwei reduzieren. Weniger Stacks bedeuten weniger Komponenten, was letztendlich zu einem schlankeren Endprodukt für unsere Kunden führt.
Via LinkedIn..

 

Sind die verschoben worden? Dachte die kommen Ende April..... und jetzt erst Ende Mai??  

Siehe Betrag von Remai 24.04.24 13:38  

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...ist es erstmal egal. Leider.  

Exposure auf der Hannover Messe ist gut und schön und kann auch nicht schaden, aber schön langsam reicht mir die Berichterstattung darüber.

Die Verschiebung des Geschäftsberichts macht mir keine großen Sorgen, hat wohl mit der bevorstehenden Finanzierung zu tun, die dann abgewickelt sein wird.  

das hier schon nach Ausbruch, die Wasserstoffbranche scheint ihre Bodenbildung abgeschlossen zu haben, wurde ja auch richtig runtergeprügelt.

Denke auch bei Teco sind 50% sprich Kurse bis 30 Cent durchaus möglich.

Es fehlt meiner Meinung nur eine gewichtige Meldung über die LKW Sparte Richtung AVL, dann flutscht es!  

...auch wenn die Bodenbildung abgeschlossen sein sollte (was wir erst sehen werden) muss meiner Meinung nach Teco Aufträge vorweisen.
Aktuell finde ich so gut wie keine neuen News im Netz.
Was ich nicht einschätzen kann ist, was es bedeutet wenn so gut wie keine Aktien gehandelt werden. Das tägliche 0.20 auf 0,186 und wieder rauf Spiel ist systemgesteuert meiner Meinung nach.

 

Ich habe vor 2 Wochen einen Neueinstieg gewagt. Bei 20 Cent schien auch für mich ein Boden erreicht. Bei knapp 20 Cent dümpelt es ja nun schon länger rum. Der sehr dünne Handel zeigt auf der einen Seite zwar kaum Kaufinteresse, aber auf der anderen Seite werden auch keine Pakete mehr auf den Markt geworfen. Die Skeptiker scheinen verkauft zu haben - der Rest wartet die weitere Entwicklung ab. Bei 2,38 NOK steht seit längerem ein großer Block. Erst waren es 200 k, jetzt nur noch 173 k. Aber das scheint mir wie eine gewollte Barriere. Hier fehlt tatsächlich ein Zündfunke, der größere Käufe auslösen könnte. Vielleicht geht ja was mit Advait. Aktuell gibt es ja "nur" ein Term Sheet. Aber in Q2 (also wohl nach der HV) soll es ja laut Ankündigung zu einem Vertrag kommen. Ansonsten hoffe ich immer noch, dass der Markt endlich Aufträge erteilt. Die Schifffahrt steht ja per EU-Gesetz unter Druck. Dann ist da ja noch der ungenannte europäische LKW-Hersteller (oder hat sich das schon erledigt?), sowie die laufenden Demonstrationsprojekte. Das kann doch nicht komplett alles für die Katz gewesen sein...?!  

In erster Linie wird gerade gewartet, bis die neuen Aktien gelistet sind.
Deshalb auch die Verschiebung der JHV (meine Meinung).

In Q3 soll die manuelle Produktion starten sowie die DNV Zulassung kommen.
Quelle: https://teco2030.no/wp-content/uploads/2024/05/...tation-May-2024.pdf

Das ist nicht mehr allzu lange hin. (Das Geld sollte bis dahin ebenfalls keine Rolle mehr spielen durch das Investment aus Indien) Es gab ja schon zig Absichtserklärung, könnte mir vorstellen, dass da dann welche bald konkreter werden und daraus die ersten (wenn auch zu Beginn kleineren) Aufträge entstehen werden. Da werden viele erst einmal Pilotprojekte fahren wollen, würde ich auch so machen.

Wird hier der erste vernünftige Auftrag bestätigt, sehe ich kein Grund, warum die Aktie nicht wieder zu ihren Höchstständen zurückkehren wird.

Auf einen hoffentlich dunkelgrünen Sommer :-)