Volkswagen Vorzüge

als er sagte, er steht auf Distanz zu Winterkorn.
Der kann es einfach nicht!
Schade, dass der Rest des Aufsichtsrates dies nicht so klar sehen konnte.
 

 

Vorher nicht.

Schmeißt den Winter.... raus, schmeißt den Winter... raus.....
Und jetzt alle zusammen!  

 

300 Euro wir kommen, die Commerzbank hat einfach den größten. Den größten Vollidioten der solche Kurse ausgibt.  

es gibt jede Menge Träumer bei diese Analysten die Kursziele € 260 und mehr nennen. Schlafen die alle ... oder sind die Blind ?
Wann kommt mal einer der mit verkaufen rät und das Kursziel mit  € 180 angibt, der liegt im Trend...
Solche Analysten Träumer sollten besser den Job wechseln...  

95 Mrd, Eigenkapital 89 Mrd.
Erwarteter Gewinn > 10 Mrd.
Wenn die Aktien weiter sinken sollten, würde Winterkorn selbst aufkaufen.
Für die VZ gibt es fast keine Rückkaufregeln.
Winter kann jedes Jahr 8 Mrd in den Rückkauf eigener Aktien stecken und muss sich nicht einmal dazu verschulden.
Maximal darf er jährlich 46 Mio Aktien rückkaufen. 10% der Ausgegebenen Aktien
Es gibt nur 170 Mio VZ Aktien.
In vier Jahren wären die vom Markt, wenn VW mit dem Kurs nicht zufreiden ist.
170 Mio / 46 = 3,7 Jahre oder 3 Jahre 9 Monate.
Der Wert der Stämme würde allein daraus auf über 300 laufen und da sollen die 300 Utopie sein?
Solche Aussagen kamen von Shorties die dann am 28.10.2008 über 1000 EUR hinlegten auch schon einmal.  

das ist echt witzig was du schreibst, obwohl es in der tat richtig ist.
fakt ist aber, dass diese ganze vollhonks von Analysten erst kursziele senken oder zum verkauf raten wenn das Kind schon in den brunnen gefallen ist.

das sollte mittlerweile doch jeder wissen!
 

Alle OEMs vertreten, auch VW!

www.sv-veranstaltungen.de/site/fachbereiche/.../#sthash.oVbunSeZ.dpbs

Anforderungen an MRK-fähige Roboter und Systeme in der Automobilindustrie
» Potenzielle Anwendungsfelder
» Anforderungen an zukünftige Roboter
» Beispielhafte Applikationen
Dr. Jörn Blecken Technologie-Management Konzern Produktion, VOLKSWAGEN AG

Da sind wir dabei...

 

VW nutzt Roboter von KUKA und Co. für die Automobilproduktion. Womit will Apple eigentlich seine Autos bauen?  

wie wr das noch gleich mit dem Marktwert .......RPM1974 hat das ja sehr schön aufgeschrieben, dennoch der Aktienkurs sagt das überhaupt nicht aus...Ich als Kleinanleger erwarte , das der Kurs steigt bei solchen vorgaben und Analysten schätzungen, deshalb bin ich eingentlich eingestiegen. Doch seit meinem Einstieg habe ich über 20% Kursverlust. Das finde ich überhaupt nicht witzig. Da sind Kommentare wie das es keine Utopie sein soll das der Kurs auf € 300 laufen wird wohl völlig daneben.Ich habe jedenfalls zur VW Aktie kein Vertrauen mehr und bin raus. So möchte ich nicht mein Geld vernichten wenn ich sehe das es seit Wochen täglich nur weiter runter geht. Da gibt es bessere Aktien !  

eines VW Mitarbeiters, kann ich allen nur SHORT empfehlen ;-) Am besten noch mit einem kleinen Hebel...  

 

Das ist der Unterschied.
Laß uns ende 2015 darüber reden.
Ich bin auf jeden Fall Ende15 / Anfang16 hier vertreten.
Zur Aktie hab ich kein Vertrauen, weil VZ.
Zum Vorstand Winterkorn bin ich eh auf Distanz.
Aber zum Konzern (Vor allem Porsche, Audi, Skoda und Seat...) habe ich vertrauen.
Nach Q2 lichtet sich wie immer der Nebel.
Q1 2014 zu Q1 2015 2,395 Mrd JÜ zu 2,887 Mrd JÜ
Q2 2014 zu Q2 2015 3,186 Mrd JÜ zu ? Mrd JÜ

Wie sagt BiJi so treffend
1/3 Fundi 1/3 Chart 1/3 Psycho
und Einstieg erst dann, wenn 2 davon mindestens grün sind.
Und momentan sind zwei davon rot.
Aber der Langfrist Indi ist grün.
Chart dreht bei 170 wenn Q2 nicht enttäuscht.
Psycho ist und bleibt rot wegen Winterkorn und Piech.
Meine Meinung  

ich werde nachkaufen. VW ist mit ( KGV unter 10) die billigste Aktie im DAX. Im Moment scheinen alle Autowerte ein wenig out zu sein. Der Duke wird es sicher bereuen. Man muß auch ein wenig Geduld haben. Ich denke auch das die Aktie  in 6 Monaten wesentlich höher steht.  

versemmeln könnte, wäre ein massiver Anstieg des EURos.
Massiv heißt, wir wären wieder 1 EUR = 1,40 Dollar.
Selbst ein nicht wachsender Gesamtmarkt würde meine Prognose nicht aushebeln
Meine Meinung  

AKTIEN IM FOKUS: China zieht Autowerte runtrer - VW trifft es am härtesten
Mi, 15.07.15 13:02

FRANKFURT/PARIS (dpa-AFX) - Die Aktien von Autoherstellern sind nicht mehr Anlegers Liebling. Nachdem zu Jahresbeginn noch der Kursverfall des Euro Hoffnungen auf ein gutes Exportgeschäft geweckt hatte, ist inzwischen Trübsal eingekehrt. Sorgen bereitet nun vor allem das Geschäft in China, wo der Wirtschaft eine Abkühlung droht.

Demzufolge wurden Autowerte am Mittwoch europaweit überwiegend gemieden: Der entsprechende Subindex  im Stoxx 600 war mit einem Minus von 0,80 Prozent Schlusslicht in der Branchenübersicht. In Paris gaben die Papiere von PSA Peugeot Citroen um 0,44 Prozent nach.

VW-AKTIE FÄLLT BESONDERS STARK

Hierzulande büßten die Papiere von Daimler, BMW und Continental zwischen 0,62 und 1,39 Prozent ein. Am Dax-Ende  fielen die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) um 1,94 Prozent auf 196,90 Euro. Belastet wurden die Papiere auch durch zwei skeptische Expertenstudien. So hatte die Schweizer Bank Credit Suisse die Anteilsscheine nach einem Analystenwechsel mit "Underperform" wieder in die Bewertung aufgenommen.

Der europäische Autosektor sei angesichts der Marktrisiken in China, Deutschland, Großbritannien und Spanien mit Vorsicht zu betrachten, schrieb Analyst Alexander Haissl. Die drohenden Marktanteilsverluste im Reich der Mitte dürften den deutschen Autobauern zu schaffen machen. Während chinesische Hersteller wiederum von neuen Modellen profitierten, hinkten VW und BMW bei der Einführung neuer Sport- und Nutzfahrzeuge (SUV) hinterher.

Analyst Holger Schmidt von der Investmentbank Equinet stufte die VW-Vorzüge von "Hold" auf "Reduce" ab. Besorgniserregend seien neben der anhaltenden Schwäche in den USA vor allem das geringere Wachstum in Russland und China.

ERNÜCHTERNDE CHINA-ZAHLEN

Bereits letzte Woche hatten ernüchternde Verkaufszahlen aus China für schlechte Stimmung gesorgt: Der Pkw-Absatz in dem riesigen Land war im Juni um 3,2 Prozent zum Vorjahr auf 1,43 Millionen Autos gefallen. Vor diesem Hintergrund kürzte Schmidt seine Prognosen für sämtliche Ergebniskennziffern der Jahre 2015 und 2016.

Auf Jahressicht haben Autoaktien europaweit inzwischen ihre Spitzenposition eingebüßt. Aktuell steht ein Plus von rund 20 Prozent zu Buche, während europäische Aktien insgesamt im Schnitt um mehr als 16 Prozent zugelegt haben. Die Nase vorn haben derzeit die als wenig konjunktursensibel geltenden Pharmawerte  mit einem Plus von mehr als 23 Prozent./la/das/fbr


Quelle: dpa-AFX

 

die ersten Analysten werden wach und geben Kommentare zu Verkauf ......
Jetzt nachdem der Kurs schon seit seinem Höchststand um 25% gefallen ist...
Jetzt sind auch schon die € 170 im Gespräch...
Glaubt irgend einer immer noch an die € 300 ?  

du solltest dir das nochmal überlegen, sonst bist du hinterher auch so enttäuscht wie ich ..
hinzu kommt noch das Sommerloch da kannst du ziemlich sicher sein das es nicht aufwärts geht sondern noch weiter runter...
















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. 11387 Postings, 3129 Tage RPM1974  

aber an 260 ?uro bis zum Jahresende glaube ich schon. Bei einem Einstand von 200 ? wären das schöne 30%. Zu den Analysten: Die analysieren sowieso immer den Kursen hinterher. Egal in welche Richtung. Erst mal abwarten, dann schauen was die Kollegen so schreiben und sich dann schön mit etwas anders gewählten Worten eingliedern. So werden Analysen gemacht. Diese Sippe kannst Du getrost vergessen. Ich halte übrigends gerade die neueste Focus-Money in den Händen. Da steht z.B.: "VW und Conti gehen ab". Und: "Mit Volkswagen und Continental, den Top-Picks der Branche, dürften die Anleger erst einmal richtig liegen".
Also Du siehst, 5 Analysen, 6 Meinungen.  Nicht kurzfristig denken, sondern Dir im Dezember ein schönes Weihnachtsgeld abholen. VW ist ein Weltkonzern und kommt garantiert zurück.  

don't forget to remember come back in September sagen, ernte ich bereits.  

Winterkorn / Piech
300 wenn die sich einig werden, das winterkorn untragbar ist.
Heißt, der Porsche Chef wird VW Vorstand.  

bei Conti sehe ich positive Signale da bin ich ganz zuversichtlich ...
schließlich hat Conti VW schon abgehängt da werde ich ein besonderes Augenmerk haben und vielleicht auch bald einsteigen !
Bis VW wieder Richtung Norden geht wird noch viel passieren müssen !
Ich glaube daran genau so wenig wie an den Weihnachtsmann ...  

Das die nach dem Scheffler Griff ins Klo besser performten ist ja wohl nicht das Thema.
Conti verdient dieses Jahr 2,5 Mrd und kostet 42 Mrd
Und die haben 11 MRD EK.
Für das gut doppelte kriegt ein Aktionär das 8 Fache EK und den 4 fachen Gewinn.
Irgendwann reicht eine Divi rendite von 1,5% nicht mehr als Begründung.
12,5 EUR EpS zu 210 EUR
zu 24 EUR EpS zu 200 EUR.
und die Risiken sind für die Zulieferer fast die gleichen wie für die Autohersteller.
Wer denkst du, das in den nächten 5 Monaten performt?
 

kommt sicher wieder hoch! top-Marke! ziel ende 2015 260 Euro! einfach long!