Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Teppanyaki Grill

https://www.valleycentral.com/news/local-news/...o-shop-in-harlingen/  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...a10e67ecad985&ei=10  

wird alle anderen in den Schatten stellen!!!

https://www.reddit.com/r/CyberStuck/comments/..._content=share_button  

Was ist hier "komisch"?  Und gleich vorab, das ist kein YT-Video.

Auf der "World Robot Conference in Beijing":

https://qz.com/...timus-robot-world-robot-conference-china-1851632526


 

https://m.winfuture.de/news/144786

Man kann eigentlich den Tesla künden nur raten, ihre Rechnungen auch nicht zu bezahlen. Elno macht das ja auch so, ist halt legitim.  

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Der Tesla mit FSD 12.5.1.5 fährt nur bei Schönwetter autonom.

Bei der Konkurrenz funktioniert autonomen Fahren auch bei Regenwetter.


 

Lieber bettelt Tesla bei den Kanadiern um niedrigere Strafzölle.
Sollen sie doch einfach die ?Graslager? nach Kanada verkaufen.

Für X geht in Brasilien bald auch das Licht aus. Weniger Werbekunden, weniger Kosten ?..  

Das geht natürlich gar nicht. Ich fürchte das hat sich Elon Musk bei deutschen Autobauern abgeschaut, ist dort ja schon seit Jahrzehnten gängige Praxis und einer der Gründe warum es ziemlich schlecht um die Zulieferbetriebe hier in Deutschland steht.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...chnung-nicht-zahlt-a-250832.html  

? Musk verfasste "The Master Plan, Part Deux" im Jahr 2016, nachdem Tesla seinen Roadster und das Model S erfolgreich auf den Markt gebracht hatte und 2010 an die Börse ging.

In diesem Dokument wurden laut der Proxy-Erklärung des Unternehmens für 2024 Prognosen für die Massenproduktion des Tesla Model 3 dargelegt. Das Dokument ist auf der Tesla-Website nicht mehr verfügbar, und der ursprüngliche Link führt zurück zur Hauptblogseite des Unternehmens.

Im April 2023 veröffentlichte Tesla einen dritten Masterplan, der immer noch auf der Website des Unternehmens zu finden ist. Darin werden die Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens und die für die Herstellung der Tesla-Fahrzeugflotte benötigten Materialien vorgestellt.

Warum jetzt?

Die ersten beiden Masterpläne von Musk waren nicht die einzigen bemerkenswerten Dokumente, die von der Tesla-Website entfernt wurden. Der Automobilnachrichtendienst Autoevolution berichtete letzte Woche, dass Tesla ältere Blogbeiträge entfernt hat, darunter einen aus dem Jahr 2016 mit dem Titel "All Tesla Cars Being Produced Now Have Full Self-Driving Hardware". In dem Beitrag wurde die Fähigkeit des Full Self-Driving (FSD) angepriesen, "dicht befahrene Autobahnen" zu navigieren und optimale Fahrstrecken zu finden.

Tesla warnte jedoch, dass die FSD-Funktionen der Autos erst nach einer behördlichen Genehmigung und einer "umfangreichen Softwarevalidierung" funktionieren würden.

Nicht nur, dass diese Funktionen noch nicht zur Verfügung stehen, Tesla sieht sich auch mit einer Sammelklage konfrontiert, in der dem Unternehmen und Musk vorgeworfen wird, Tesla-Besitzer über seine Selbstfahr- und Autopilot-Funktionen getäuscht zu haben. In der Klage wird behauptet, Tesla habe den Kunden gesagt, dass ihre Autos bald über autonome Fahrfunktionen verfügen würden, und habe die Selbstfahrfähigkeiten der Autos falsch beworben, um die Kunden dazu zu bringen, mehr für die Fahrzeuge zu bezahlen.

Tesla muss sich auch mit einer Klage der kalifornischen Kraftfahrzeugbehörde auseinandersetzen, die behauptet, dass der Elektrofahrzeughersteller die gleichen Funktionen übertrieben dargestellt hat.?  

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Die Dividendenausschüttung und Ergebnis je Aktie fallen bei Tesla ziemlich mager aus.


Tesla   https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf

VW    https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ericht-2024-2759


0,42 $     Tesla    Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    

6,21 ?     VW     Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    

 

Tesla ist unter Morgan Stanleys Aktien mit der höchsten Überzeugungskraft.
Jim Cramer sagt es ebenfalls, ?Tesla ist eine ganz starke Aktie?  

in Worten : einundzwanzig Jahre !

Wenn das (außer Phantastereien) alles ist, was pro Tesla spricht, na dann gute Nacht.  

sag ich doch, seit Jahrzehnten gängige Praxis in der deutschen Autobranche. Dass das Genie Elin Musk da jetzt erst draufkommt, dass man Rechnungen auch spät/gar nicht bezahlen kann...  

und wenn der jetzt auch noch glaubt, das wäre heutzutage  icht mehr der Fall, dann kann er sich gleich noch diesen Artikel durchlesen...oder einfach ml mit Leuten reden, die bei Zulieferen arbeiten.

https://www.automobil-industrie.vogel.de/...eglich-bezahlen-a-979798/  

Ich hatte das nicht gepostet!

Augen auf im Strassenverkehr und nicht vom Genie träumen.  

Da muss ich tatsächlich mal Volkswagen ausdrücklich loben. Die zeigen auch weiterhin auf der Webseite ganz transparent ihren Masterplan 1.

https://www.volkswagen-group.com/de/...in-die-kriegswirtschaft-17354#  

aber Euch beide kann man schon mal verwechseln aufgrund der Stichhaltigkeit Eurer Argumente.

Und zum Glück dauert es  ja dank FSD nicht mehr so lange bis man auch im Straßenverkehr sie Augen schließen und vom Genie träumen kann ;-/  

dat FSD  

Ein Skandal!! Schon über 3 Jahre Verspätung! Wenn das so weitergeht, haben die bei Tesla bald Zustände wie bei VW...und womöglich auch zweistellige Kurse!

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...uf-2032-01/100054911.html  

Dann ist VW ja schon weiter mit Selbstfahrern. Was da Winti wohl zu sagt.
VW macht und liefert ohne große ansagen.
Danke Top- Aktien für deine sehr guten infos zu VW.  

 

Aber natürlich ist mir bekannt, daß die Autofirmen ihre Lieferanten finanziell bis auf´s Blut aussaugen. Bei Mahle weiß ich definitiv, daß sie (Stand 2010er Jahre, heute vermutlich noch genauso) mehrjährige Verträge schließen mussten, bei denen die Preise pro Jahr um 5% REDUZIERT wurden. Friß oder stirb ist da die Devise.

Bei X sieht die Situation aber anders aus. Es gibt verbindliche Verträge, die einfach nicht erfüllt werden. Nicht verzögert, sondern gar nicht bezahlt. Das ist eine ganz andere Dimension. Und womöglich ein Hinweis, daß im ganzen Musk-Universum die Einnahmen bröckeln.  

...sind ja auch ab jetzt 3 Jahre gemeint.
Oder 30??
Man kann ja noch oft genug vertrösten.

 

Dann solltest Du da unbedingt als Kronzeuge auftreten, wenn Du die Inhalte der Verträge und die sonstige Gemengelage so gut kennst!