unten zu haben. Leider war ich in der letzten Zeit weg ,so dass ich viel verpasst habe. Ich bin noch nicht erneut eingestiegen aber werde die Marke 11 abwarten.
Ob der Boden bei 12 liegt UND es wird die Erfüllung des Gesamtjahresumsatzwachstumes bereits kritisch hinterfragt. Aus eigner Kraft schafft man es nicht und versucht man es nun anscheinend durch Stellenstreichungen.
Schaeffler hat über 80.000 Mitarbeiter und will lediglich 60 Millionen einsparen. Das sind Peanuts. Langsam bin ich angefressen von diesen Taschenspieler-Analysten.
,,,,verunsichern lassen. Der Kurs will wieder hoch und ich denke das es morgen so weiter gehen wird. Das Unternehmen ist gut aufgestellt und der Schock über die Trumpwahl scheint erstmal überwunden. Wer auf heute gewartet hat konnte einen super EK mitnehmen...
ob Dein Mut belohnt wird oder ob es zu einem erneutem Test des Tiefs bei 12 oder ATL kommen wird.
Da ebenfalls die Erreichung des Jahresprognose (Umsatzwachstum) sowohl bei Schaeffler als auch bei Continental (wo Schaeffler mit der holding zum dividendenabgreifen beteiligt ist) gefährdet sind:
Schaeffler ein sehr solides Unternehmen, den Abschlag finde ich ziemlich übertrieben. Aber Schaeffler wird dieses Jahr wieder auf die 14 laufen davon bin ich überzeugt.
Ich rechne dieses Jahr mit einer Jahresendrally und ich denke schaeffler wird hierbei outperformen.
Wird durch mangelndes Vertrauen in eine Kursstabilität hervorgerufen. Sobald es hoch geht, werden Gewinne mitgenommen, weil jeder froh ist wieder raus zu sein.
mehrerer Analystenmeinungen Buy 18? tut sich hier nicht wirklich was , es ist und bleibt so bei Schaeffler wenn Talfahrt angesagt ist fallen die wie eine Bleikugel nach unten , so wie die gefallen sind wird es ewig dauern bis da mal wieder 13 -13,50? ausgerufen werden . Normalerweise wenn Analysten raten zu kaufen und einen Preis Ca.50% über dem aktuellen angeben gehen die meisten Aktien mal mit 5-7% nach oben aber hier ? Also ich bin glücklich meine zu14,05 ? verkauft zu haben .
durch die Kurs verliert man das Anlegervertrauen, was dazu führt, dass man ggfs, verbilligt und schnell jede Gelegenheit zum Ausstieg nutzt. Und es bietet maximal noch Intraday Tradingchancen.
wären schon über 30 Cent pro Anteilsschein drin gewesen. Schauen wir mal, wie viel noch am Ende des Handelstages überbleiben. Sollte dies der Fall sein, könnte man langsam von einer Bodenbildung ausgehen.
Was hat sich denn außer dem Aktienkurs bei Schaeffler die letzten Tage geändert? Das Automobilgeschäft läuft gut. Die Prognosen wurden bestätigt. Das Industriegeschäft läuft schlecht. Hier kommt es zu Anpassungen. Eventuell wird das Werk in Elfershausen geschlossen. Letztendlich hängt bei Schaeffler alles am Autoabsatz. Insbesondere auf dem weltgrößten Markt in China boomt das Geschäft. M.E. werden wir steigende Kurse und eine erhöhte Dividende sehen!
ich denke, dass die Kopplung zu Conti und dessen gestrige Meldung sowie, dass der BUND Dieselneu-PWKS nicht mehr zulassen will, indirekte Auswirkungen auf die der Automobilbranche abhängigen Zulieferer geworfen hat.
Die Nachrichten um Continental haben natürlich Einfluss auf den Aktienkurs von Schaeffler gehabt. Einen Einbruch beim Autoumsatz - weltweit - sehe ich nicht. Die Politik wird in Deutschland erst dann ein Dieselverbot erlassen, wenn die deutschen Automobilhersteller die Elektromobilität am Markt hinreichend platziert hat. Insofern sehe ich in den nächsten Jahren auch Schaeffler gut aufgestellt.