unterbewerteter US-Transportgigant!

schmeiß ihn doch auch aus dem thread, damit herr everschlau uns nicht permanent zu müllt!

würde da was konstruktives kommen außer "wir sehen die 2?" und "die pleite bude ist fertig" usw. kommt ja da nix

danke!

mein ignore hast du ab sofort! ;)

cu  

der mit seinem Verlust nicht klar kommt....und andere Meinungen nicht akzeptiert...ist ja dann auch soooo einfach User mit anderer Meinung aus dem Thread zu verbannen...  

sondern dein belangloses Dummgebashe, keine Infos, keien recherche, keine Begründung nur in jedem 2. Posting... es geht runter, die 4 Dollar kommen, die 3 Dollar kommen.....

Geh einfach und beschäftige Dich woanders  

Schau dir den Chart an !!! Dann weisst du bescheid....ein schöner Abwärtskanal/trend...und der wird weiter gehen...denn der Chart lügt nie !!  

bitte die Kanonen zum Abschuß vorbereiten ;)
Mannmann, ich hab hier inzwischen mehr graue Balken vom Ausblenden als echte Postings auf dem Bildschirm.  

haha geht mir genauso, siehst mal was für grattler da alles aus ihren löchern kommen, wenns fällt ;)  

ich mal die Pushergemeinde unter sich....könnt euch ja alle ans Händchen nehmen und zusammen weinen wenn ihr seht das der Kurs fällt und fällt..  

die positiven Dinge sehen wollen, muss es anderen hier gestattet sein, ihre skeptische Meinung zum Ausdruck zu bringen. Beide Seiten vertreten ihre eigenen Interessen, so diametral diese auch gegeneinander stehen sollten.

Wem das eine oder andere Posting nicht passt, sollte darüber hinweg lesen und seinen eigenen Weg gehen - Voraussetzung ist allerdings, dass beide Seiten respektvoll miteinander umgehen und dabei auf ihre Wortwahl achten.

Keiner hat die Weisheit mit Löffeln gefressen, und wenn jemand (gute) Argumente für seine Position hat, sollten diese auch nicht verteufelt werden.

Gruß,
T.

völlig korrekt nur wenn dieses hier nicht zutrifft:

**Keiner hat die Weisheit mit Löffeln gefressen, und wenn jemand (gute) Argumente für seine Position hat, sollten diese auch nicht verteufelt werden.**

dann setzts aus!!!  

schätze dich - bisher haste immer recht behalten - stelle mir das aber so vor, dass die mitarbeiter zustimmen werden und dann wird der laden aufgekauft - es wird also keine ke kommen - m.m.  

Hier noch mal für die chapter 11 Fans die Ebita Entwiklung seit Januar 2010:

Jan: -27 Mio  Feb: -20 Mio Mar: -3,5 Mio  April: 2,7 Mio May: 15 Mio Jun: 22 Mio

Mein Schätzung für 3 Quartal:

Jul: 32 Mio  August: 40 Mio Sept: 60 Mio (durch Zunahme der Frachtzaheln und Kostenreduktion)

Ab November haben wir dann eine Preiserhöhung von + 5,9 %

Nur zur Info: New credit amendment provides 2H10 liqidity opportunities:

a) Retain 100 % of proceeds yrcw logistik sale b) 75 % of proceus from next 20 millionen Dollar of sale/leasback programm

 

was genau ist das mit dem Kredit?

Die Frachtzahlen sind seit April relativ konstant, wieso rechnest Du dann mit so extremen Steigerungen im Ebitda in den folgenden Monaten.. Pass auf, heir nochmal die zahlen von Sekko:
Monday...3/1/2010....40,514.
Tuesday - 3/2.....41,220
Wednesday - 3/3....41,271.
Thursday - 3/4....43,000
Friday - 3/5.....43,500
Saturday - 2,500

Sunday - 700

Monday - 3/8......41,200
Tuesday -3/9......43,221
Wednesday -3/10.....42,421
Thursday -3/11......42,598
Fri - 3/12 - 43,011
Sat - 3/13 - 1,056
Sun - 3/14 - 341

3/15 - 41,052
3/16 - 42,379
3/17 - 42,343
3/18 - 42,333
3/19 - 42, 039
3/20 - 594
3/21 - 376

3/22 - 41,767
3/23 - 43,009.
3/24 - 43,115
3/25 - 44,265
3/26 - 44,541
Saturday March 27th - 952
Sunday March 28th - 632

3/29....44,028.
3/30....45,948.
3/31...49,346!.
-----------------------------------------Apr
4/1.......... 44,916
4/2(Holiday)..20,161

4/5...38,850.
4/6...41,471
4/7...40,757.
4/8...40,878
4/9...45,077

4/12...42,861
4/13...43,745
4/14...42,814
4/15...43,900
4/16...43,147

4/19:...41,144
4/20:...43,283
4/21....43,074
4/22....43,653
4/23....42,874

4/26....42,002
4/27....44,566
4/28....45,243
4/29....45,538
4/30....48,041

--------------------------------------May
5/3....38,205
5/4....41,664
5/5....42,773
5/6....45,296
5/7....44,972
5/8......980.

5/10......41,284
5/11......43,213
5/12......43,431
5/13......43,793
5/14......43,751
5/15......812

May 17th-42,950*
May 18th-45,080*
May 19th-46,616*
May 20th-45,351*
5/21......44,948
5/22......646
5/23......369
*these asterisks indicate that the numbers are from a different data base and may be slightly higher than the numbers that comprise the rest of this list.

5/24......41,683
5/25/.....44,628
5/26......46,981
5/27......48,172
5/28......50,037
5/29......921
5/30......738
-------------------------------June
5/31......1,509 Memorial Day
6/1.......40,961
6/2.......43,505
6/3.......44,407
6/4.......45,838
6/5.......850
6/6.......456

6/7.......42,815
6/8.......45,371
6/9.......45,060
6/10......44,684
6/11......44,493
6/12......967
6/13......534

6/14......41,526
6/15......44,912
6/16......44,917
6/17......44,630
6/18......43,637
6/19......802
6/20......316

6/21......41,802
6/22......45,059
6/23......44,745
6/24......45,446
6/25......45,613
6/26......1,555
6/27......705

6/28......44,530
6/29......48,676
6/30......53,846
----------------------July
7/1.......43,004
7/2.......41,052
7/3.......543
7/4.......28

7/5......1,741
7/6......40,820
7/7......43,835
7/8......44,056
7/9......43,861
7/10......1,382
7/11........294

7/12......43,066
7/13......44,692
7/14......45,590
7/15......45,815
7/16......44,192
7/17......756
7/18......483

7/19......42,304
7/20......43,632
7/21......44,163
7/22......44,813
7/23......44,015
7/24......811
7/25......336

7/26......43,409
7/27......44,873
7/28......45,810
7/29......47,096
7/30......49,278
7/31......??,???
8/1.......913
----------------------------August
8/2......39,464
8/3......42,740
8/4......43,110
8/5......43,940
8/6......44,124
8/7.......1,270
8/8.........478

8/9......41,908
8/10.....43,741
8/11.....43,562
8/12.....43,362
8/13.....43,746
8/14........752
8/15........299

8/16......42,421
8/17......44,806

8/16-42,421
8/17-44,806
8/18-44,549
8/19-44,449
8/20-43,689
8/21-990
8/22-457

8/23-43,037
8/24-44.456
8/25-45,786
8/26-45,605
8/27-46,712
8/28-1,213
8/29-887

8/30-44,844
8/31-50,120
9/01-44,100
9/02-44,326
9/03-44,881
9/04-689
9/05-235

9/06-13
9/07-42,025
9/08-45,341
9/09-45,439
9/10-46,717
9/11-1,028
9/12-353

9/13-43,976
9/14-44,594
9/15-37,817
9/16-50,006
9/17-45,483
9/18-767
9/19-483

9/20-42,968
9/21-44,836
9/22-45,645
9/23-46,036
9/24-46,757
9/25-1,556
9/26-468

9/27-46,374  

sind wir meist um die 900Tonnen pro Monat nur der August ist über 1000 Tonnen...  

Ich war der Meinung, dies seien bill counts...

Gruß,
T.

Hmmmmmmm?  

So, ich hab mir heute mal die Tele-Konferenz zu Gemüte geführt. Hier haben die Teamster-Führung und Experten das Theam YRC diskutiert. Link: http://www.teamster.org/content/...ars-yrcw-restructuring-questions-0 

 Wer möchte, kann sich das Ganze hier einmal anhören: 

 http://www.teamster.org/audio/download/84820/...rs10_5TFRecording.mp3 

Es geht natürlich im Wesentlichen um die Vereinbarung mit Teamsters. Hier hängt alles dran, denn wenn das Voting negativ ausfällt, ist es zappenduster. Denn dann werden die Banken nicht mitspielen. Allerdings wird hier eindringlich drum geworben, den Vereibarungen zuzustimmen. 

Die Erholung des Unternehmens schreitet langsamer voran als gedacht, weil die Konjunktur nicht wie erhofft angesprungen ist, und das erschwert die Finanzstabilität von YRC.

Ein Statement hat mich aufhorchen lassen:

MergeGlobal Inc, John Moses (Fachmann für wirtschaftliche Belange)

"How is YRC doing today? Are they making money again? And the answer is: YRC´s recovery has been slow. They are still not generating operating cash-flow on a consistant basis." 

Nachzuhören ab Minute 45 etwa. So, und jetzt guck ich mir mal den Kurs an.

 

auch einen link zu den Frachtzahlen ?

Hab schon überall gesucht und nix gefunden. !

Danke

LG

für deine kompakte Zusammenfassung. Es bleibt weiter spannend.

Ich finde den heutigen Kursverlauf sehr interessant und das meine ich wirklich so. Grund hier ist: Der Kurs ist exakt bei 4,90$ nach oben gedreht, denn die 4,90$ waren nach dem Aktiensplitt auch das bisherige Tief, ganz genau war das am 04.10.2010.  Daraus könnte sich, wenn diese Marke weiter verteidigt wird sogar ein ein charttechnisches " V " ergeben. Dazu müsste es aber die nächsten Tage steigen und sogar das Hoch (nach dem RS) vom 05.10.2010 / 5,69$ nach oben durchbrechen. Dann wäre dies ein klares Kaufsignal. Ansonsten besteht die Aussicht, dass es nun zwischen 4,90$ und 5,69$ hin und herpendeln wird, bis relevante news für weitere Impulse sorgen.

sekko1982  

ich hab das jetzt nicht genau verstanden aber soll heißen in etwa:

 "How is YRC doing today? Are they making money again? And the answer is: YRC´s recovery has been slow. They are still not generating operating cash-flow on a consistant basis."

 

das bedeutet, dass yrc noch keinen gewinn im q3 eingefahren hat oder das dieser nicht stetig anhält?!?! ^^

 

um die $5 Dollar Marke, wie schon jemand heute hier vorausgesagt hat  

" They are still not generating operating cash-flow on a consistant basis. "

Das könnte auch bedeuten, dass noch nicht in allen Abteilungen im Gesamtunternehmen Gewinne erwirtschaftet werden. Sprich es kann sein, dass sie z.B. im nationalen Geschäft und in China Gewinne erwirtschaften, aber eines oder mehrere der regionalen Tochterunternehmen noch Verluste einfahren ??!!

sekko1982  

Damit ist gemeint, dass zwar cashflow generiert wird aber dieser nicht konstant bleibt. Das könnte nun heißen, dass es Gewinne gibt die aber noch gering sind oder aber auch, dass man sich noch in den roten Zahlen befindet mit weiteren positiven Tendenzen.  

ich glaube eher, dass es sich aufs komplette bezieht sonst wäre es anders geschrieben!

mal sehen, sieht aber nicht gerade toll aus :(

mal abwarten was da am ende bei raus kommt!  

http://www.joc.com/trucking/class-8-truck-orders-jump-216-percent

sekko1982  

hat der eigentlich Einblick in die aktuellen Bilanzen von YRCW gehabt oder worauf gründet sich eine Aussage? Ansonsten bedeutet die Aussage ja nicht viel mehr als "Es passiert was, aber man kann noch nicht genau sagen, wieviel und wie nachhaltig.". Also ungefähr das, was wir hier auch so wissen...
Warten auf die neuen Zahlen, dann wird's deutlicher, in die eine oder andere Richtung...