IAG - Europas neue Nr. 3

Carnival geht auch steil. Gerne weiter so! Gewinnmitnahmen nicht vor 4.-  

Scheinbar besteht kaum Interesse an diesem Top Rebound Pick.  30% schon in einer Woche. Immer noch viel Luft nach oben!  

3.- sollte das mittelfristige Ziel bis zum Juni/Juli sein.  Einfacher kann man an der Börse kein Geld verdienen.  

3? werden Viel früher fallen zum ende des Monats März !  

Schnapp!!  

Habe auch nochmal ein paar Anteile gekauft. Langfristig Top Aktie!  

und recht leicht zu traden. Ganz klar LONG, Gewinnmitnahmen und Dips zum Nachkauf nutzen.
3.- here we go.  Engländer dürfen wieder in den Urlaub :)  

Diese Aktie ist wie ein guter Wein.
Wenn wir nur die Geduld haben, dann kommt was richtig gutes bei Raus  

... wer weiß, wie viele Mutationen noch folgen werden? Es ist ein Wettrennen mit der Zeit und das gilt ganz besonders für die Flugbranche.  

 

 

ich bin denn mal dabei....kommt gut. Denke die nächsten Monate werden den Optimisten recht geben...  

BA fliegt überwiegend Langstrecke. Da wird die Erholung noch etwas brauchen, anders als bei der Kurzstrecke. Sieht man ja auch an den gestiegenen Kursen von RyanAir, EasyJet etc.

 

Schwierig vorherzusagen. Was kommt noch an Mutationen? Langstrecken werden es schwerer haben als Kurzstrecken.  

Eher das es für Kurzstrecken schwieriger wird .  

Delta-Mutation:

news.sky.com/story/...hit-highest-level-in-six-weeks-12321239

Key points:

Portugal taken off travel green list and no new countries added amid variant concerns, Sky News understands

It followed warnings testing system could be 'overwhelmed' if more countries are added to the green travel list

Number of positive coronavirus tests in England rises to highest level since mid-April

Indian coronavirus variant now dominant in a fifth of areas in England

UK in talks to get AstraZeneca vaccine that targets South Africa variant

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An update on airline and travel stocks from the business desk...

Travel and tourism-related stocks have responded as you would expect to the government?s travel list announcement.

As the markets closed on Thursday:

   IAG (owner of British Airways, Aer Lingus and others) was down 5.3%
   Ryanair was down 4.4%
   EasyJet was down 5%
   Wizz Air was down 3.8%
   Travel company TUI was down 4.5%
   Intercontinental Hotels Group was down 1.2%
   And Whitbread (owner of Premier Inn) was down 1.4%  

 

 

? , denn so lange sich ganze Regionen wie z. B. die USA und Australien abschotten.

Kurzstrecke läuft ja schon wieder langsam an ?  

Warum fällt es hier?
Bin am überlegen einzusteigen auf langfristiger Sicht.
Man kann doch eigentlich nix falsch machen  

Aber Langstrecke leidet meiner Meinung nach deutlich stärker als Kurzstrecke. Das sind man ja auch am Kurs. Hängt vielleicht mit den Delta-Infektionen zusammen. In Russland, Brasilien, UK sind die Zahlen schlecht.

Überdies lassen Australien und die USA noch keine Touris etc. ins Land.

Aber langfristig, klar, kann hier schon was drin sein, wenn die Pandemie endlich ein Ende findet.  

Werde bei 1,80 kaufen und 5 Jahre liegen lassen.  

Warum ist die Aktie gefallen?
Und warum stagniert sie?
Hat das nur mit der Übernahme zutun?

Beschäftigt sich einer mit der Aktie genauer?
2 ? pro Stück und für ein solchen Unternehmen ist doch nicht teuer.

Danke  

warum das so ist

mir auch nicht verständlich

aber bei den großen kursv sprüngen

denk ich

sie ist zum spielball der big player geworden

bin leider auch oberhalb der derzeitigen linie gefangen

aber das sitz ich aus --  hoffe ich ;-)

nix mit abstoßen

schönen abend

 

 

Ist hier aber die Luft raus.
Gibt es hier keine Investierten und keine Meinungen mehr?
Die Situation ist schon schwierig, aber so gar keine Meldung bzw Kommentar?