"In Australien hat Tesla bereits in den vergangenen Jahren mit einem riesigen Energiespeicher, dem Hornsdale Power Reserve (HPR) entsprechende Erfahrungen gesammelt. Der Speicher ist die größte Lithium-Ionen-Batterie der Welt und kann als Energiereserve dienen. Durch den Einsatz der Autobidder-Software hat Tesla nach eigenen Angaben die Baukosten binnen zwei Jahren wieder eingespielt."
Wenn man mit Batterien so einen Profit macht - nach 2 Jahren die Baukosten drin - woow - da muss aber die Tesla Aktie 10.000 DOllar sein und nicht nur läppische 1000 Dollar
Was ich nicht verstehe...........warum stehen nicht schon 100 von den DIngern mindestens?
Da müsste doch jede Regierung nach Prüfung der WIrtschaftlichkeit reihenweise Orders zeichnen!
SInd die Regierungen weltweit zu blöd? selbst die australische? oder stimme die ANgaben von Tesla mal wieder nicht?
euch gefällt einfach nicht, dass Tesla womöglich demnächst im S&P 500 gelistet wird - und wahrscheinlich auch nicht, dass es in Berlin kommende Tage wohl mit dem Rohbau losgeht :)
? und das einzige was auch irgendwie trocken ist - ist dein Geist?
Immer wieder eindrücklich, wie sachlich du hier im Forum argumentierst. Klar, das musst du, schließlich schreibst du ja wiederholt, wie wichtig das ist.
Trockener Geist. Was soll denn das jetzt zur Diskussion beitragen?
? Du, wenn man keine Argumente hat und stattdessen nur mit Worthülsen versucht zu kontern, sollte man einfach mal die Klappe halten und am besten nichts sagen?
Weiß nicht, was du mir sagen willst. Verlangst du nach Zensur? Ausgerechnet du? Ist das eine Drohung? Hattest du nicht immer Zensur nebenan angekreidet?
Ziemlich schräg. Naja, andererseits passt das auch wieder. Man weiß ja von wo es kommt.
soll es ja nun mit dem geänderten Bauantrag von Tesla weitergehen. Die Unterlagen werden nun ausgelegt und ins Internet gestellt. Am 23.9. ist der verschobene öffentliche Termin zum Thema angesetzt. Bin echt gespannt, ob im Oktober nun eine Baugenehmigung erteilt wird, oder ob es wieder Änderungsbedarf gibt. https://www.moz.de/heimat/artikel-ansicht/dg/0/1/1811829/ Werde jedenfalls auch mal einen Blick auf die Unterlagen im Internet werfen. Es bleibt also weiter spannend.
Dann viel Vergnügen für die Restwoche. Aber vergiss nicht, regelmäßig auf die Nachrichtenlage (und den Kurs) zu schauen. Es scheint so zu sein, dass die Volatilität in den nächsten Tagen wieder extrem hoch sein wird.
Winti, bei Deinem TSLA-Pushing So.28.6.'20 frühen Nachmittag hast Du mal wieder einen k r i t i s c h e n Bericht überlesen:
Schwerer Vorwurf: TESLA soll frühe Model S mit bekanntem Akku-Kühlproblem verkauft haben . . . Tesla soll Fehler ignoriert haben . . . Behörde untersucht Tesla-Akku . . . weil die Vorwürfe darin so gravierend sind. Allerdings läuft bereits eine Untersuchung der US-Verkehrsbehörde NHTSA, die prüft, ob Tesla mit dem Software-Update im Juni 2019 versucht hat, Akku-Gefahren zu vertuschen. ! (Quelle: https://teslamag.de/news/...mit-bekanntem-akku-problem-verkauft-28974 ) interessant...
Neutralinsky
: schlechte Kunden-Behandlung a la TSLA/ElonMusk
Zitat von @MD11: TESLA verkauft mir mein bezahltes X nicht, weil ich die 7 Tage nicht einhalte . . . kann man das glauben ? Ich habe ein neues Model X bestellt. Leider hat man mir keine Papiere gesendet. Ich habe zwei mal nachgefragt. Jetzt kommt die Information, man gibt mir den Wagen nicht und zahlt mir mein Geld zurück, weil ich den Wagen nicht bis zum 30.06. abholen kann. Habe erklärt, ich bin im Ausland und da fliegt halt nur zwei mal die Woche ein Flugzeug hin. Würde ihn ja liebend gerne abholen. "Nein !" von meinem Sales Menschen. Habe jetzt zusätzlich zur Rechnung eine Gutschrift in meinem Tesla Account über die volle Summe. Was sagt man dazu ? Da steht im Order Agreement - 7 Tage hat man zum abholen. . . . Das ist schon sehr unglaublich. ! (Quelle: https://tff-forum.de/t/...ht-weil-ich-die-7-tage-nicht-einhalte/70002 ) interessant...
Es geht hier immerhin um ein Oberklasse-CUV für um die 100.000 Euro brutto Listenpreis.
Neutralinsky
: schlechte Kunden-Behandlung a la TSLA/ElonMusk II.
Zitat von @joergen : War bei mir ähnlich. Als das Abholfenster fest stand, war klar, dass ich zu dieser Zeit 800 km entfernt im Urlaub sein werde. Das SeC hatte dann auch Druck gemacht, dass ich den Wagen bis zum 30.06. abnehmen muss, Ich musste dann letztendlich dem SeC vor meinem Urlaub unterschreiben, dass ich dass Auto abnehme. Damit zählt der Wagen dann als verkauft. ! (Quelle: https://tff-forum.de/t/...weil-ich-die-7-tage-nicht-einhalte/70002/11 ) interessant...
So lief das (zu oben dort nachlesbar) im ersten Beispiel: TESLA bekommt tw. die Produktions/Verschiffungs/Distributions/Dokumenten-Logistik nicht wie geplant auf die Reihe, und trotzdem wird am Ende der treue Stamm-Käufer "genötigt"; nur um gewisse Quartals-Auslieferungszahlen zeigen zu können.
Neutralinsky
: schlechte Kunden-Behandlung a la TSLA/ElonMusk III
Zitat von @Glyzard: . . . War bei mir auch ein Thema zum Quartalsende 12/19. Wirklich ein Witz und würde sich keine andere Firma so erlauben, aber das ist einer der Nachteile, dass TESLA ein Börsenunternehmen ist und kein Autobauer (in erster Linie). . . . ! (Quelle: https://tff-forum.de/t/...weil-ich-die-7-tage-nicht-einhalte/70002/31 ) interessant...
Wenn Du doch so "schlau" scheinst..., erläutere uns doch Mal die anstehenden Q2-Zahlen.
1.4.-30.6.'20:
Production bzw. meist ähnlich und wichtiger Delivery; wieviel Zehntausend-Stück je round about ? grobe Aufteilung M3/MY-Mittelklasse zu MS/MX-Oberklasse ? grobe Aufteilung Production USA-alt zu China-neu ? Erfahrungsgemäß ist Morgen=Do.-Abend oder spätestens Fr. damit o f f i z i e l l zu rechnen.
Ergebnisse operativ bzw. noch wichtiger für Aktionäre EAT=earningsaftertaxes sprich GewinnnachSteuern. Erfahrungsgemäß ist aber erst Ende diesen Monats oder spätestens Anfang nächsten damit zu rechnen !
PS: Meinen Tipp von schon Anfang Mai (gleich nach den April-Zulassungen) erhöhe ich von damals 67.500 auf jetzt 69.850 geliefert.
Irgenwann geht der nächste "Chefbuchhalter" bei Tesla, weil er nicht mehr weiss wie er die Zitrone Teslabilanz noch weiter ausquetchen kann , das ein kleiner Gewinn buchhalterisch entsteht.
100 Dollar Garantierückstellungen pro Auto als Beispiel - weil J_D. Power Studie nichts aussagt?
Erhöhen Goodwill - Tesla als Brand hat der Markenname einen Wert von 200 Milliarden auf einmal - 10-20 mal häher als COca-COla?
Würde eine schöne Wertzuschreibung bringen.
Und wer schaut schon auf Goodwill - schaut alles nur AUf EPS und Freecashflow
Webosan, möchtest Du Dich hier als "Sprücheklopfer" s. #72509 (weil bisher ohne Substanz) "outen", und mit Deiner ausweichenden Pseudo-Antwort von der Frage zum aktuellen Stichtag ablenken !
Also nochmals: diverse Analysten-Schätzungen lagen ursprünglich bei 60-70T Auslieferungen, weil MUSK nun twitterte und wie gewohnt ELECTREK geleakte Mails brav verbreitete werden die ehemaligen Hochrechnungen teils gerade angehoben...
Um in den S&P aufgenommen zu werden, braucht TSLA wieder ein pos. Ergebnis unterm Strich; incl. d i v e r s e r Verkäufe von CEV/CO2-Zertifikaten. Ungefähr wieviel Mio. $ plus werden denn Deiner Meinung nach in ca. 4 Wochen ausgewiesen ?
zum Bauantrag in Grünheide durch. Toll ist allerdings anders. Batteriefertigung und Plastverarbeitung entfällt. Gebäudehöhe wird um ein Drittel verringert. Von 500000 Fahrzeugen im Jahr ist keine rede mehr. Jetzt heißt es 100000+. Der Spitzenwasserverbrauch wird um ein Drittel gesenkt, was im Vergleich zum Wettbewerb allerdings immer noch viel zu viel ist. Außerdem werden Risikobereiche aus dem Wasserschutzgebiet verschoben und einige Tiefgründungen vorgesehen. Auch eine eigene Betriebsfeuerwehr ist nun geplant. Zu allem Überfluss sollen nun auch noch 30% mehr Bäume gerodet werden, obwohl das Projekt, vorsichtig gesagt , erheblich ausgedünnt wurde. Fakt dürfte jedenfalls sein, dass der erste Bauantrag nicht mal ansatzweise genehmigungsfähig war !! Bin echt gespannt, wie die zweite Genehmigungsrunde nun weiter läuft, denn weitere Streichungen dürften das Gesamtvorhaben langsam in Frage stellen. https://www.bz-berlin.de/berlin/umland/...treicht-batterie-produktion