aber dir ist schon klar wenn du nicht zeichnest das du dann die BeRe verschenkst ..d.H. das der Abschlag der mit der Option die neuen Aktien für 0,30 zu zeichen damit verloren ist .
Also ich denke wenn man finanz. nicht in der Lage ist ...oder mental nicht in der Lage ist eine KE mitzumachen ...sollte man die Finger von Aktien lassen ....
Ich sehe AM momentan sehr gut aufgestellt ..sowohl von der Produktseite ..von der finanziellen Seite , von der Ankeraktionärsseite (Stroll)....und von der PR Seite ( AM-F1- Raching Point )
Langzeichtchart und Vergangenheit interessieren mich nicht ..um so besser wenn der Wert in Grund und Boden gefallen ist ...um so größer ist bzw könnte das Turnaroundpotential auf diesem Niveau sein .......aber das ist meine Meinung . Alles auf eine Karte hier zu setzen ist natürlich schmarrn ....AM beimischen ...und die vielen anderen "starken"Schnapper im Markt kaufen ...also man darf sich hier keine Handlungsoptionen nehmen ....
Wenn die AM-Karte sticht ..kann das ein Vervielfacher werden ....muss aber nicht ..sonst wäre es ja wohl zu einfach ....gelle .
Glaube nicht, dass die Briten ASTON fallen lassen. Wäre so, als ob Deutschlnd die Deutsche Bank fallen lassen würde. Eine Traditionsmarke wird mit allen Mitteln in allen Ländern Europas gehalten.
Meinst Du damit, dass ich sie nicht jetzt veräußern kann, sondern sie erst am Ende der Frist veräußert werden. Oder meinst Du, dass ich sie garnicht veräußern kann. Dann hätte mir der Broker (S-Broker) ja Quatsch angeboten. Die drei Optionen waren, BZR ausüben, BZR ausüben und für x Euro hinzukaufen oder BZR bestens veräußern.
irgend jemand? Die Karren sind in Zeiten ohne Corona schon ein Ladenhüter, viel zu teuer auch wenn es tolle Autos sind, auch ich kaufe mir kein Auto mehr über 100 K die Zeiten sind vorbei, mal raus geschaut? Klopapier ist im Trend und Kochboxen, Aston gehört geschäftspolitisch einer Ära der Dekadenz und der Technikaffinität an, hier geht es gerade ums Überleben!
Ich sehe da derzeit nix, was positiv heran gezogen werden könnte.
Alle Autohersteller werden dieses Jahr Probleme kriegen, besonders schlimm wird es aber für die Hersteller, die vor der Krise eh schon recht klamm waren.
Ich denke, hier wird es noch weit nach unten gehen, wenn die das Jahr überhaupt überleben.
Der Herr Stroll will wohl auch sein Geld vernichten, warum sollte er wohl sonst bei AM eingestiegen sein... Das steht wirklich nicht im Einklang oder er will statt 25% in Zukunft 100% haben.
..selbst bei größeren Ausschlägen der Indizes nach oben, geht der Kurs der AM nicht mit. Recht viel Vertrauen gibt es in diesen Hersteller anscheinend nicht mehr. Wie viele Monate können die in dieser Krise noch überleben?
dass in einer schweren Rezession der Automobilbranche andere Mitbewerber gerade jetzt die Finger nach einer Traditionsmarke ausstrecken werden. Aber der Kurs wird Begehrlichkeiten, oder anders gesagt, die Gier wecken!
...hat ein Stroll bestimmt nicht mit einer Krise in diesem Ausmaß gerechnet. Er hat bestimmt auch nicht damit gerechnet, dass die halbe F1-Saison ausfällt.
hier verfolgt hat, wird wohl geschnallt haben, dass ich nicht einen Euro Verlust gemacht habe! Jetzt aber wird wieder positiv gedacht! Noch bin ich nicht wieder drin, aber auf der Lauer liegt der Ebi!
Die werden schon noch ein paar Pfund finden die Sie in den Motorsport stecken können. Letztendlich warte ich mal ab wann die gezeichneten BZR‘s in meinem Depot eintreffen. Alles weitere wird die Zeit zeigen. Wenn erstmal die Serienproduktion des DBX anläuft wird sich vielleicht was ändern. Bis dahin mitgegangen/mitgefangen