Klar soll es den Fußgängern gut und passend ergehen an Ampeln. Warum im Link jedoch nur auf eine Besserung der Situation der Fußgänger an Ampel-Anlagen abgestellt ist (-> Projekt-Ziel), verstehe ich nicht so recht. Es sollte doch idealer- und intelligenterweise die Situation aller Verkehrsteilnehmer an Ampel-Anlagen verbessert werden zB per Herstellung von: kürzeren Wartezeiten, besserem Verkehrsfluss, Vermeidung von Stillstandzeiten aller, usw. ;
Und später auch kombinierbar. Bei der KI von Net Digital geht es darum Gesichter, Hände und sowas zu erkennen. Wenn zb keine Fussgänger mehr an der Ampel stehen könnte es schneller grün werden und umgekehrt. Oder eine Grünwelle für Krankenwagen.
Die KI kann halt besonders gut in Bildern und Videos Menschen und deren Besonderheiten erkennen.
net digital AG: Tochtergesellschaft irisnet steigt mit KI-Projekt in Markt für Verkehrssensorik ein
Forschungsprojekt mit BERNARD Gruppe und RWTH Aachen zur Entwicklung der ersten auf Künstlicher Intelligenz basierenden Steuerung für Lichtsignalanlagen Mehr als 11.000 Lichtsignalanlagen (Ampeln) in Deutschland kommen für Einsatz in Frage irisnet adressiert allein in Deutschland im ersten Schritt Markt im mittleren einstelligen Mio.-Euro-Bereich p.a. Markteintritt eröffnet net digital weitere Potenziale für KI-basierte Verkehrssensorik Globaler Markt für Verkehrssensorik wächst um 7,5 % p.a. mit Künstlicher Intelligenz als Treiber Düsseldorf (1. Juli 2022) - Die net digital AG (ISIN: DE000A2BPK34, Ticker Symbol: VRL) steigt über ihre Tochtergesellschaft irisnet in den attraktiven und schnell wachsenden Markt für Verkehrssensorik ein. Gemeinsam mit dem Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen und der auf Ingenieurdienstleistungen spezialisierten BERNARD Gruppe hat irisnet ein Projekt* zur Entwicklung einer neuartigen Lichtsignalanlage (Ampel) begonnen. Ziel ist es, eine marktreife Steuerung für Fußgängerampeln zu entwickeln, die auf Basis Künstlicher Intelligenz (KI) die Grünphasen selbstlernend an die Bedürfnisse unterschiedlicher Personengruppen anpasst. Die Ampel soll in der Lage sein, in Echtzeit zu erkennen, ob beispielsweise ältere Personen, Kinder oder in ihrer Beweglichkeit eingeschränkte Fußgänger die Straße queren um eine entsprechend verlängerte Grünphase zu initiieren. Genauso soll das System auf unerwartete Ereignisse bei der Querung der Fahrbahn durch Fußgänger spontan reagieren und so Verkehrsteilnehmer schützen. Durch so flexibilisierte Schaltungen können der Verkehrsfluss verbessert, die Wartezeiten an Lichtsignalanlagen verringert und vor allem die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht werden. Im Rahmen des Projekts soll so ein komplett neuartiges Produkt entwickelt werden.
Allein in Deutschland ergibt sich nach Einschätzung von irisnet in Groß- und Mittelstädten ein Bedarf von mehr als 11.000 Lichtsignalanlagen, die mit einer entsprechenden Steuerung ausgestattet werden könnten. Daraus resultiert ein adressierbares Marktpotenzial für irisnet alleine im ersten Schritt im mittleren einstelligen Millionen-Euro-Bereich pro Jahr. Der europäische Markt ist ungleich größer. Mit der BERNARD Gruppe verfügt irisnet über einen renommierten Projektpartner. Das Unternehmen ist mit 450 Mitarbeitern weltweit vertreten und verfügt über ein ausgezeichnetes Kunden- und Kontaktnetzwerk in der Verkehrstechnikbranche und insbesondere bei Herstellern von Lichtsignalanlagen.
Das aktuelle Pilotprojekt sieht irisnet als ersten Schritt in den Markt der Verkehrssensorik. Analysten schätzen, dass dieser Markt in den Jahren bis 2030 weltweit mit durchschnittlich 7,5 Prozent jährlich dynamisch wächst. Polaris Market Research beziffert das Gesamtmarktvolumen im Jahr 2030 auf rd. 1,1 Mrd. US-Dollar. Einen Wachstumsschub für die Verkehrssensorik erwarten die Experten durch den Einsatz Künstlicher Intelligenz zur Steuerung von Verkehrsströmen. Das steigende Verkehrsaufkommen, fortschreitende Urbanisierung sowie zunehmende kommunale Anstrengungen zur Verbesserung der städtischen Verkehrsinfrastruktur sind Marktstudien zufolge weitere, positive Wachstumsfaktoren.
Das Volumen ist gering da gebe ich dir Recht, aber wieso sollte man als Investierter sich nicht über den Anstieg freuen? Schau mal den Langzeitchart an, gab vorher auch nie mehr Bewegung, wobei die Aktie für ihre Verhältnisse aktuell schon Volatil ist. Aktuell sehe ich keinen Handel auf Tradegate, denke das kann sich bald ändern was wiederum viel mehr Bewegung bringen wird
an die Pusher....bin zu 12,00 Euro komplett raus, ich halte derartige Kurse z Zt für völlig übertrieben...Freefloat liegt gerade mal bei gut 11%...160.000 Aktien, da führt die Marktenge und dem Gepushe zu übertriebenen Kursen....