Kursziel 1 USD bis 31.12.2010

Mittlerweile muss man auch bei guten Quartalszahlen einen Kursverfall befürchten. Das hat sich in den letzten Jahren allmählich eingeschlichen.

Bestes Beispiel letzte Woche Dilaog Semi - 10 %. Und da kann man auch charttechnisch nicht gegen anstinken.

Meiner Meinung nach wenn hier richtig abgeladen wird dann wären wir ganz anderst im Keller, gestern kam der starke Anstieg durch Fedex der zeigte das Logistik boomt. Heute ist das Börsenumfeld im Minus, sowie das Verbrauchervertrauen alle sind schon in Panik. Ich hab heute nachgekauft die 0,34 hat bisher gehalten.

Ist logisch, deswegen überschlagen sich ja auch die Analysten mit Empfehlungen und Kurszielen von 13,50 Euro. Die Story ist noch nicht zu Ende. 

Denkt einfach mal an die Fundamentalen Daten.

An der Aktie ist das wichtigste das die Kreditlinie hält siehe Pro Sieben war auch am wackeln. Und das die Krditlinie bei yrcw hält ist mit einem EBITA von + kalkuliert worden. Hallo wir sind 8 mal drüber da redet man wenn der Kurs zuckt  vom Bankrott.

Alle Unternehmen zeigen einen positiven Ausblick das heißt Umsätze wachsen Güter werden transportiert.

Bei den Pensionszahlungen arbeitet der Senat für uns, 30 Mio durch verkauf der Logistik. Denkt an die Terminal die verkaúft werden, weil sie durch die Zusammenlegung nicht mehr benötigt werden. Lasst euch von den baher nicht verrückt machen

Eine genaue Marktkapitalisierung kann keiner sagen sonst wären wir nicht hier an der Börse an der Börse wird die Zukunf gehandelt.

Wenn heute ne Bioklitische ein Krebsmittel zulässt hat die Firma ne Marktkapitaliserung von 50 auf 2 Mrd. Aber dehalb ist noch keine Präparat verkauft. Und so öhnlich sehe ich das wie bei Pro Sieben. Hab mich damals für das Unternehmen intressiert. Hab einen Bekannten gefragt der Bilanzen macht und was hat der gesagt, die sind total verschuldet die kommen da nie raus. Und als die Finazierung gesichert war, wo steht Por Sieben jetzt

yrcw besitzt ungefähr noch 3 MIllarden an Assets Gebäude Land. Maschinen etc. Die Krditlinie ist gesicher. Wir haben positives EBITA das ständig stärker wird durch die Kostenreduktion 300 pro Quartal durch Mitarbeiter abbau.

Was fehlt sind langfristig zwei positve Quartale, wenn man Yrcw mit conway vergleich dann ist eine Marktkapitaliserung von 300 Mio für einen Konzern von 33.000 Mitarbeitern lächerlich.

Und noch was was ich vergessen habe anzufügen:

yrcw verbessert sein Markting, stellt wieder Mitarbeiter ca. 400 im regionalen Transport. Das 1/3 des Geschäftes von yrcw ausmacht.

2/3 macht das nationale Geschaft aus. Deshalb hat die Aktie auch soviel verloren wegen der EG Krise da stand sie schon im April bei fas 880 Mio MK. Da sich aber auch der Europäsche Markt satbilisiert, Wirtschaftswachstum GB, D und vor allem auch der Häusermarkt in den USA sehe ich hier nur eine logische Zukunft. Das ist kein Bash Versuch ich bin aber überzeugt, und ich denke auch begesister von yrcw.

Für das zweite Quartal wurden Schätzungen des EBITA gemacht von -15,17 bis 11 (Höchst) und wo liegt das EBITA jetzt fast 3-4 mal so hoch wie der höchst geschätzte Wert. Und dann schaut euch mal den Vergleich vom Ebita 2 Quartal 2009 an  - 200. Dann schaut euch mal an was yrcw auf die Beine gestellt hat.