Aston Martin (WKN A2QJD4)

Um 8.00 und um 9.30 Q&A. Beides Deutsche Zeit  

Das letzte Mal im Februar gab es kurz danach noch ein 70 Mio. Pfund-Überraschungsei.  

https://www.londonstockexchange.com/news-article/...-results/14965359  

https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/...fc84843b2e9d926262fc674
 

Also nach erstem schnellen Blick bin ich zufrieden. Mal schauen ,was die Aktie macht:

https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/...fc84843b2e9d926262fc674

Jetzt verstehe ich nicht, was die Aktie im Keller amcht. Aber ich habe Zeit und bin noch mehr überzeugt von dem Management.

Das Rad fängt an sich zu drehen :)
 

Ja da hast du recht. Das ärgert mich bis heute. Damit rechne ich heute jedoch nicht um ehrlich zu sein.

Da der Kurs jedoch vorbörslich schon wieder im minus liegt hoffe ich nicht, dass hier andere wieder mehr wissen als wir. Komisch...

Naja, mal wieder Nervenkitzel. Auch I.O. :D  

Ich bin fest überzeut Adeem ist noch nicht raus. Deswegen werden die Zahlen wieder verpuffen und den Kurs in der Region stabilisieren, bis die draußen sind. Danach stehen alle Zeichen auf Durchstarten. 7% müssen nunmal abgebaut werden :). (ca. 1 Monat)

Zusammenfassung meiner positiven Einstellung:
- Erwartungen sind realistisch und werden erreicht
- KGV deutlich unter Markt
- Management top positioniert mit einem Plan
- Maßnahmen greifen schon
- neue Sondermodelle
- schnelle Hybridisierung und Elektrifizierung
- .....

Somit einfach abwarten und machen lassen. So langsam ist mein Gefühl, dass wir die "Stolpersteine" an der Börse erst im Herbst 2021 los sind. :) :)
Lasse mich jedoch gerne schon im Sommer überraschen.

-------------------------------Meine persönliche Meinung------------------

 

Financial highlights
? Wholesales1 more than doubled as delivered to meet demand, DBX represented 55% of units
? Revenue increased 153% to £224m principally due to wholesale growth and stronger pricing dynamics
as dealer GT/Sport stock reduced as planned
? Adjusted EBITDA of £21m with 9% margin reflecting improved trading and some initial cost efficiency
benefits; Operating loss includes D&A increase year-on-year, as guided, reflecting expanded core
range
? Positive free cashflow2 of £24m includes a working capital inflow of £49m, capital expenditure of £48m
as invest in future product pipeline and reflects timing of interest payments
? Improved cash position of £575m (December 2020: £489m) included £77m gross proceeds from new
notes issued in March; Net debt of £723m (December 2020: £727m)

Mein Fazit: alles richtig gemacht, kann entspannt das nächste Quartal abwarten  

Die erzielten Ergebnisse stimmen mich wirklich positiv für die Zukunft von Aston Martin. Die Kapitäne haben unser Schiff fest im Griff und navigieren schön und ruhig durch die unruhige See in den nächsten Hafen.

Der aktuelle Kurs ist sehr verlockend für weitere Zukäufe. Ich werde mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder etwas umschichten und meine Position an AM  shares wieder erhöhen.

Top Arbeit und Gratulation an das neue Management  

22,57?, schöner aufschlag!  

Euch mag es nicht bedünkeln.
So ruhig liebe Leute, umsorgt von ernsten Hirten,im Ozean der Sterne,das Stöhnen der Cameele und deren die sie führen.

Solche rüstige neue Besen!

Beste Grüße herzlichst euer Waldemar Cierpinski  

zahlen sind doch durchaus positiv ... das schiff ist auf kurs ... moers & co setzen ihren plan um ...  

sind doch schon da

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1474012  

bleibt das Kursfeuerwerk ? - Bei solchen Ergebnissen nur 1-3% ??  

 

Gute Arbeit AML  

Zusammenfassend kann man sagen "so far so good".

Das Mangement hat auf der operativen Seite entsprechend der Ansage geliefert und war sehr zuversichtlich auf dem eingeschlagenen Weg die angepeilten Ziele zu erreichen.
Gaydon wurde auf rechts gekrempelt was die Effizienz angeht.

Auf Produktseite keine großen News. F1-Vantage scheint zu machen was er soll. DBX scheinbar auch.
Valkyrie & Speedster im 2 Hj. Verstärkter Push Erträge über mehr Personalisierungen zu steigern.

Das einzige was mich (als Auto Enthusiast) hat hellhörig werden lassen war der Satz das ab 2023 kein unelektrifiziertes Auto mehr vorgestellt wird. Nicht genau sicher wie sich diese Aussage mit der neuen Generartion Sportcars ab 2023 verträgt. Will sagen die jetzige Generation die letzten reinen Verbrenner?
Als Aktionär sicher positiv, aber als carguy? Schnüff...
 

Verhaltene Reaktion hat sich in den letzten Tagen/Wochen bereits abgezeichnet. Irgendwie ist aktuell ein Deckel drauf.
Heute war ja noch ein Analysten-Call. Ggf. kommen aus der Ecke im Nachgang noch Impulse...
VG  

 

Respekt!! ;-)

Bin auch geneigt...Will aber nicht zusätzlich ein Klumpenrisiko produzieren.
VG  

Hier mal eine Auswahl von Presseartikeln:
Durchweg alle verhalten positiv (genau wie unser Aktienkurs)

https://www.morningstar.co.uk/uk/news/...n-buoyant-start-to-year.aspx

https://www.bloomberg.com/news/articles/...-suv-exceeds-half-of-sales

http://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/...n-stocks-948668.html

https://www.reuters.com/article/...r-first-quarter-loss-idUSASN0015VO  

 

Ich hab kein Feuerwerk bei diesen angekündigt guten Zahlen erwartet, alles eingepreist gewesen, aber ein Minus?!  

war wohl doch kein trockener britischer Humor - sondern Erfahrung!