Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

in etwa gleich... dennoch is das mittlerweile doch schon jahre so.
der markt reagiert massiv über. v.a. bei stabilen werten die in den köpfen
der leute einfach eine fest hausnummer darstellen.  

eine techn. gegenreaktion bis 17+X ist überfällig....schaun mer mal

Was heist hier übertrieben ?? Die Aktie wurde ja dermaßen in den Himmel gelobt als gebe es kein Morgen mehr. Der Preis im Moment ist völlig in Ordnung !!  

wenn man den preis 16,niedrig für i.O. hält, muß das eine rein technische gegenreaktion nach einem schnellen rückgang nicht ausschließen, technische gegenreaktionen und/oder ein dead cat bounce haben kein langes haltbarkeitsdatum und sind damit immer mal gut für einen zock.  

... und glaub auch daß ne kleine gegenbewegung vor weiterem verfall einsetzen wird. bin noch am überlegen wie ich mit der LH geld verdienen kann. vielleicht einen put ko-zockerscheinchen während der gegenbewegung vielleicht bei ko so um die 17,50 oder 18.
was sagen denn die charttechniker? ich verstehe nichts von gap geschlossen bei 16,xx aber da scheint was dran zu sein. schließlich wird genau hier der freie fall gebremst.
wie sind die erfahrungen bei solch einem freiem fall? wie weit gehts denn noch nach der ersten gegenbewegung? und sagt die charttechnik genau dort ne unterstützung vorraus?
wie gesagt, ich verstehe nichts davon, aber wenn ich den chart lesen müsste, würde ich sagen die Lufthansa kann bis etwa 9? fallen. Dagegen spricht aber das jetzt-schon-super-KGV für 2015.
bitte mal anschauen:
           

http://www.mein-aktiendepot.de/...ansa-kloeckner-elmos-semiconductor/

           
http://de.investing.com/analysis/...bruch-als-kaufchance-nutzen-17617


 

,,, die Erdanziehungskraft scheint stärker, als die Triebwerke des Kranichs :-O  

da geht noch einiges richtung norden...lol

nur daran interessiert, den Verfall zu den jetzigen Kursen durchzuziehen.
Wird dann eine Menge Longs zerreißen.
Danach können die Zocker dann noch einmal verdienen, indem sie die Kurse wieder hochtreiben.
Die Maschinen werden es richten.....  

http://www.ariva.de/news/...sa-auf-Kaufen-Fairer-Wert-20-Euro-5071329

http://www.ariva.de/news/...ufthansa-auf-Hold-Ziel-18-60-Euro-5071317


 

... EasyJet ist m.M.n. im low cost segment aktuell benchmark - und germanwings steckt da jetzt schon voll im direkten Konkurrenzkampf drin.  

Zitat Anfang " Denn Analysten sind alles andere als dumm. Das sind hochgebildete Menschen und keine Quereinsteiger " Zitat Ende

Mein Posting 1959
Was sagst du denn jetzt zu den beiden Analysen deiner so hochgebildeten Menschen ?  

wir mal heute auf eine Gegenbewegung und inkl. Stopp der Verluste.
Einfach mal ein Zeichen setzen.
Analysten stimmen sind doch auch deutlich positiver geworden.  

wir haben den Boden erreicht und heben in Kürze wieder ab.

Wünsche allen investierten steigende Kurse!  

Zwar könnte der Kurs noch einmal kurzfristig unter die 16 ? gehen, doch zur Zeit ist dieser derartig überverkauft, dass es zwangsläufig zu einer Gegenbewegung kommen müsste, zumal dieser Kurs trotz Gewinnwarnung fundamental  n i c h t  gerechtfertigt ist. Der neue Vorstandsvorsitzende hat seinen Vorgänger zwar voll in die Pfanne gehauen, doch über diese Reaktion des Kurses an der Börse, dürfte wohl selbst er ziemlich überrascht sein; und nun steht  e r  unter Zugzwang, das heißt, er muss zumindest den Abwärtstrend stoppen; dazu bedarf es einiger beruhigender Erklärungen für die Börse und zwar in fundamentaler Hinsicht! Ich glaube, dass beide ganz schön übertrieben haben, nämlich, der neue Vorstandsvorsitzende C. Spohr und daraufhin die Börse. Zumindest ist der faire Wert der Aktie zur Zeit mehr als erreicht; dieser liegt gem. meiner Einschätzung bei ca 20 ?.

Dennoch werden wir die letzten Höchstkurse erstmal nicht mehr sehen; ich rechne dennoch mit einem kurzfristigen Rebound des Kurses in den Bereich von 17 +++ ?, wo dieser sich in Richtung der unteren Langfrist-Trendbegrenzung ganz langsam erholen könnte. Das muss C. Spohr mit seinen Maßnahmen unbedingt erreichen, denn das ist er auch den Aktionären schuldig; ich hoffe, er ist sich dessen bewusst !!!  

woran ein abgehobener DAX-Vorstand denkt. Ersma seine eigene Haut retten.  

Für jeden Verkäufer gibts an der Börse auch einen Käufer,klassisches zero sum game.

Ok,zur LH:
wie sagte gordon Gekko in den 80er Jahren:"fluggesellschaften taugen nichts,scheiss Gewerkschaften"

Hat irgendwie noch gültigkeit, besser als Kostolany mit seinem Langfristzeug.

Mir persönlich ist es fast egal in welcher Maschine ich fliege,also ob BA,AF-KLM,Turkish.Emirates,Qatar,LH,Swiss, Austrian,Thai....alles nur eine Preis und Zeitfrage,denn innen sieht sowieso alles gleich aus.Ok,Meilen sammel ich mit skywards, aber wenn der preisunterschied hoch genug ist verzichte ich auf Meilen.

wenn ich von Stuttgart nach Asien will und ich steig um in Istanbul oder beweg meinen Hintern erstmal nach FFM?Bevor ich in FFM ankomm bin ich schon lang in Istanbul.

fluggesellschaften haben auch 0 Übernahmephantasie,ausser wenn sie pleite sind.

Eine Gutes hat die gewinnwarnung.der Spohr packt alles an Belastungen zum Franz.War bei Blackberry,Hewlett Packard und vielen andern Chefwechseln nicht anders...

 

ganz gut aus heut morgen ;
 

fehlen einfach die worte  

Wenn jetzt der Boden nicht erreicht wurde, dann gute Nacht, dann wird es bitter!

Doch glauen kann und will ich das nicht!  

 

oder muß man hier schon das Schlimmste befürchten?  

alle da!  

 

Bin zwar mit einer kleinen Posi hier seit 17.20 dabei, aber ich freue mich aufs Aufstocken. Kann gerne noch ein ganzes Stück günstiger werden.