Der Pkw-Markt Europas ist eines unserer wichtigsten Themen der letzten Wochen gewesen. Alle Autoaktien notieren knapp auf Topniveau und dennoch stehen sie vor der spannendsten Ausgangslage, die man sich denken kann: Sie sind, gemessen am Gewinn, in den Konsensschätzungen per 2015 immer noch der preiswerteste Sektor in Europa. Nur Stahl und Banken sind billiger.
1141 GMT [Dow Jones] Peugeot Citroen (UG.FR) and BMW (BMW.XE) are ISI's top picks among European auto manufacturing stocks for 2014, as they show potential for margin improvement. It says Peugeot's negative news flow, notably speculation over a possible EUR3 billion rights issue, "..seems to be behind us." And BMW offers good product momentum and more supportive valuation compared to its German peers Volkswagen and Daimler. ISI has strong buy recommendations on both Peugeot and BMW, with target prices of EUR 18 and EUR 120 respectively. Peugeot is presently trading +1.2% at EUR 9.71, BMW +0.3% at EUR 83.27.
hier hat heute ein Analyst die Meinung vertreten das die KE schon eingepreist ist. Ehrlich gesagt mach ich mir so langsam Sorgen um PSA, weil irgendwie haben sie kein Modell wo alle sagen WOW. Aber mal sehen.
die Modelle von Peugeot sind soooo uninteressant. Genau aus diesem Grund war Peugeot Marktführer in Spanien 2013 mit den höchsten Verkäufen vor Volkswagen. Jesus Maria, was man hier so zu lesen bekommt......die Welt ist etwas größer als Deutschland.....
Peugeot, líder del mercado en 2013 por delante de VW y Renault
mein letztes posting war bißchen überzogen. Aber ich glaub nicht das da im Moment viel hängen bleibt. Das machen die doch schwer über den Preis. Hab mir den 308 im Autohaus angeschaut. Der sieht sehr sehr gut aus. Ich denke aber das sie sich mit dem kleinen Lenkrad und den Armaturen keinen Gefallen getan haben. Ich will nicht den Tacho über dem Lenker. Der Verkäufer meinte aber das die Leute nach Gewöhnung überzeugt sind. Auf der Stasse hab ich noch keinen gesehen.
Hast du auch daran gedacht, dass die Preise z.B von Alumium oder Nickel in den Keller gerauscht sind? Das relativiert dann wieder die gegenwärtigen Rabatte.
Aber mal abgesehen davon, werden wohl kurzfristig die Spekulationen über eine mögliche Kapitalerhöhung den Kurs bestimmen, je nachdem wo man ihn denn gerne hätte.
Keine Ahnung. Mich persönlich interessiert die KE auch nicht so besonders. Wenn der Kurs unter eine bestimmte Marke fällt, dann erhöhe ich einfach meinen derzeitigen Bestand. Schau mal bei KPN, im Grunde muss ich den Saftsäcken noch einen Dankesbrief schreiben, dass ich die Stücke bei der Kapitalerhöhung für 1,06 ? bekommen habe.
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat Peugeot von "Market-Perform" auf "Outperform" hochgestuft und das Kursziel von 10 auf 15 Euro angehoben. Autoaktien seien derzeit fast überall günstig, schrieb Analyst Max Warburton in einer Branchenstudie vom Montag. Bei Peugeot sei zwar die Kapitalstruktur nach dem Einstieg von Dongfeng weiter unklar, doch sollten die Franzosen von einem wieder steigenden Absatz in Europa, vor allem in Spanien und Frankreich, profitieren. Den europäischen Autosektor stuft Warburton mit "Neutral" ein./ajx/men
Peugeot's Slovakia car plant output hits record in 2013 PRAGUE, Jan 14 - France's carmaker PSA Peugeot Citroen raised production at its plant in Slovakia by 15.5 percent in 2013 to a record 248,405 cars, it said on ... Tue Jan 14, 2014 8:57am EST
PRAGUE, Jan 14 (Reuters) - France's carmaker PSA PeugeotCitroen raised production at its plant in Slovakia by15.5 percent in 2013 to a record 248,405 cars, it said onTuesday.The plant makes Peugeot
...die Lockerung der Sanktionen gegen Iran wird PSA einen ordentlichen Gewinn bescheren. PSA war der erste Konzern, der nach der Revolution in Iran Autos gebaut hat. Wer in den letzten zehn Jahren mal in Iran gewesen ist, der wird festegstellt haben, dass jedes zweite neuere Auto dort ein Peugeot ist, einschließlich adaptierter Modelle ("Peugeot Persia"). Allein die wieder anlaufende Lieferung von Ersatzteilen wird ein riesiges Geschäft, gar nicht zu reden von potenziellen neuen Werken.